3.4
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25
ライダー
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ライド
グラベルバイクでのボンヌコントル周辺のサイクリングは、コート=ドール県ブルゴーニュ=フランシュ=コンテ地方に位置し、ソーヌ川沿いの平坦で田園的な風景が特徴です。この地域では、舗装路と未舗装路が混在しており、交通量の少ないグラベルバイクのトレイルに適したヴォワ・ブルー(Voie Bleue)の一部も含まれています。サイクリストは、牧草地、農地、魅力的な村々を、わずかな高低差で通り抜けることができます。地形は一般的にアクセスしやすく、交通量の多い場所から離れた静かなグラベルサイクリングルートを提供しています。
最終更新日: 5月 7, 2026
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ライダー
36.1km
02:20
170m
170m
難しいグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部で自転車を押して歩く必要があるかもしれません。
1.0
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1
ライダー
28.4km
01:38
80m
80m
初級者向けグラベルライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

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4.5
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1
ライダー
31.9km
01:55
70m
70m
初級者向けグラベルライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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ボンヌコントル周辺で人気
Interesting harbor, as there are many houseboats here.
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Originally, the Saint-Jean-de-Losne bridge was made of wood and crossed the river diagonally by road no. 27 linking Dijon to Losne. It started on the right bank, a little downstream from the current bridge, and then joined the old Seurre road. The structure was destroyed many times by floods and ice break-ups, but was always rebuilt in the same place until 1830. It was rebuilt in stone from 1833, then rebuilt again after being cut down during the war of 1870… The bridge suffered damage from the war twice more. On June 16, 1940, French engineers blew up an arch, and on September 7, 1944, the retreating Germans dynamited the rest. It was then replaced by a temporary wooden footbridge. After the liberation, the reconstruction work was put out to tender. After all these twists and turns, the bridge was finally rebuilt in the same place in 1950.
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For a hiker, all locks look the same, automated or not.
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Small town on the banks of the Saône which has a certain charm. A few restaurants along the river. The location makes it easy to reach the towpath which connects Dijon.
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The Saint-Jean-Baptiste church in Saint-Jean-de-Losne is a 15th century church in Gothic and Renaissance style covered with glazed tiles. An ex-voto boat dedicated to Saint Nicolas (patron saint of boatmen) suspended in the transept since 1826 recalls the river tradition of Saint-Jean-de Losne.
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Saint-Jean-de-Losne is originally a town located in an area surrounded by water. The bridge is therefore an essential element to allow access to the city. Originally, this bridge was made of wood and was located opposite the old Seurre road, downstream of the current bridge. It remained in place until the beginning of the 19th century, but these wooden constructions were not strong enough to withstand the floods of the Saône and the ice. In 1838, a stone bridge was built on the site of the current bridge. It was destroyed during the wars of 1870, 1914-1918 and during an explosion in 1940. The current bridge dates from the 1950s and is made of reinforced concrete.
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このガイドでは、ボンヌコントル周辺に交通量の少ないグラベルバイク用トレイルが3つ紹介されています。これらのルートは、主にソーヌ川沿いの平坦な地形と田園風景を利用し、自動車から離れた静かなサイクリング体験を提供します。
ボンヌコントル周辺の地形は、絵のように美しいソーヌ川の谷に沿って、概して平坦です。専用の非自動車道、小さな田舎道、そして美しいグラベルパスを含むヴォワ・ブルーの一部を組み合わせて走行することになります。ルートはしばしば牧草地、トウモロコシ畑やひまわり畑、ブドウ畑、そして静かな村々を通り抜け、グラベルバイクに最適な穏やかな環境を提供します。
ボンヌコントル周辺でのグラベルバイクに最適な時期は、通常、春から初秋(4月から10月)です。これらの月は、天候が概して快適で、風景が鮮やかです。平坦な地形のため一年中アクセス可能ですが、春と秋は、特に花が咲く畑や紅葉の時期に、より穏やかな気温と美しい景色を楽しめます。
はい、初心者向けの簡単なルートがあります。例えば、パニー・ラ・ヴィル発、ソーヌ川沿いのラ・ソーヌ・ループは、わずかな標高差で28.4kmを走行する簡単なルートとして評価されています。もう一つの簡単な選択肢は、ボンヌコントル発のロック~サン・ジャン・ド・ロヌ橋ループで、こちらは31.5kmの距離があり、緩やかな勾配でリラックスしたライドに最適です。
はい、このガイドで紹介されている交通量の少ないグラベルルートはすべて周回型です。これにより、同じ地点から出発して同じ地点に戻ることができるため、ロジスティクスが簡素化されます。例としては、オーヴィラール・シュル・ソーヌ発のアルジリー・ループ、パニー・ラ・ヴィル発のソーヌ川沿いのラ・ソーヌ・ループ、そしてボンヌコントル発のロック~サン・ジャン・ド・ロヌ橋ループがあります。
これらのルート沿いでは、魅力的な川沿いの町や歴史的な見どころに出会えます。特筆すべきものとしては、重要な河港として知られるサン・ジャン・ド・ロヌの町や、セーヌのソーヌ川沿いの観覧席などがあります。また、1636年の評議会記念碑のような記念碑を通り過ぎることもあり、この地域の豊かな歴史を垣間見ることができます。
はい、ボンヌコントルは自転車を乗せられるバス路線で接続されており、セーヌやディジョンなどの大きな町と結ばれています。これは、サイクリングネットワークの異なる部分にアクセスしたり、ライドと公共交通機関を組み合わせたりするのに便利なオプションとなります。
各トレイルの具体的な駐車場所は詳細には記載されていませんが、この地域は田園地帯であり、サイクリングに優しいインフラに重点を置いていることから、ルートの出発点、特にボンヌコントル、パニー・ラ・ヴィル、またはオーヴィラール・シュル・ソーヌのような村の周辺に駐車スペースが一般的に利用可能であると考えられます。これらの町やヴォワ・ブルーへのアクセスポイントの近くにある指定された駐車エリアを探してください。
もちろんです。概して平坦な地形と交通量の少ないルートに重点を置いているため、これらのトレイルは家族連れに非常に適しています。ソーヌ川沿いや静かな村々を通る穏やかな環境は、あらゆる年齢のサイクリストにとって安全で楽しい体験を提供します。パニー・ラ・ヴィル発のソーヌ川沿いのラ・ソーヌ・ループは、家族での外出に最適な簡単なオプションです。
一般的に、フランス、特にボンヌコントル周辺のような田舎では、公共の道やトレイルに犬を連れて行くことは歓迎されています。ただし、村を通過する際、家畜の近く、または他のサイクリストや歩行者がいる場所では、常に犬をリードにつないでおくことをお勧めします。常に犬のために水を持ち運び、後始末をする準備をしてください。
ヴォワ・ブルー・モゼル=ソーヌ・ア・ヴェロ(V50)は、ソーヌ川沿いを走る主要なサイクリングルートです。ボンヌコントルはこのネットワーク内に位置し、ヴォワ・ブルーの一部に直接アクセスできます。一部は舗装されていますが、多くの区間が「非常に美しいグラベルパス」と説明されており、グラベルバイクに最適です。魅力的で静かな村々や自然の風景を通り抜け、長距離で概して平坦な、交通量の少ない体験を提供します。
はい、ソーヌ川沿いの村々をサイクリングする際には、休憩できる場所が見つかります。これらのルート上またはその近くにあることが多いサン・ジャン・ド・ロヌやセーヌのような町では、カフェ、レストラン、地元の商店があり、食事をしたり、飲み物を飲んだり、買い物をしたりできます。リヴ・ド・ソーヌ観光案内所も、地元の設備に関するアドバイスを含むサイクリスト向けのサポートを提供しています。


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