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サイクリングルート
フランス
ブルターニュ
ヴァンヌ

サーズール

サーズール周辺のおすすめ交通量の少ないサイクリングルート

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ライダー

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ライド

Surzur周辺の交通量の少ないサイクリングルートは、フランス、ブルターニュ地方のモルビアン県にある、田園の魅力と海岸の近さが融合した景観を巡ります。この地域は、平坦な湿地帯や生垣で区切られた畑(ボージュ・モルビアンネ)から、モルビアン湾やリュイ島半島の眺めを提供する小道まで、変化に富んだ地形が特徴です。サイクリストは、専用のサイクリングパス、小さな道、廃線となった鉄道線路を利用するルートを期待でき、舗装路と自然路の両方の路面が楽しめます。標高の変化は概して穏やかで、ほとんどのルートには緩やかな登りがあります。

Surzur周辺の交通量の少ないサイクリングルート

  • 最も人気のある交通量の少ないサイクリングルートは、サイクルパス – スルズール発、ダムガンロングビーチループです。このルートは26.3マイル(42.3 km)で、所要時間は2時間30分です。この適度な難易度のルートは、海岸の景色を楽しみながらダムガンのロングビーチの近くを通ります。
  • 地元のサイクリストに人気のもう一つのルートは、ヴィラージュ・デュ・パサージュ – スルズール発、モルビアン湾の眺めループです。これは適度な難易度の30.8マイル(49.5 km)のルートです。このルートはモルビアン湾の広大な景色を提供し、田園風景と海岸風景が融合しています。
  • 地元のサイクリストは、ヴィラージュ・デュ・パサージュ – カレ・デュ・パサージュ、モンサラックループも気に入っています。この11.3マイル(18.2 km)のルートは、集落や田園地帯を通り抜け、所要時間は約1時間2分です。
  • Surzur周辺のサイクリングは、海岸沿いの道、湿地帯、生垣で区切られた畑が特徴です。このネットワークは、家族向けの簡単なライドからより挑戦的なエクササイズまで、さまざまなレベルのオプションを提供します。
  • Surzurのルートは、komootコミュニティから高く評価されており、60件以上のレビューで平均4.4つ星を獲得しています。400人以上のサイクリストがkomootを利用して、Surzurの多様な地形を探索しています。

最終更新日: 5月 6, 2026

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#1.

Surzurから出発する サイクリングロード – ダムガンのロングビーチ ループコース

42.3km

02:31

170m

170m

中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

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初級者向けバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

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難しい自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部で自転車を押して歩く必要があるかもしれません。

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ハイキングのコレクション によって

SimonWicart

コミュニティからのヒント

Jérôme
4月 30, 2026, Soit disant une voie verte

同意します。とてもきれいですが、正直なところ、バランスに問題がある人には限界です。下りも上りも非常に曲がりくねっており、高低差は短いですが、場所によっては急です。簡単なコースだと思っていましたが、障害物を乗り越えるために何度も足を地面につきました。

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Not just oysters, but also mussels. Highly recommended.

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Church in a small sleepy village.

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At the bridge there is a large restaurant selling fresh seafood.

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Unfortunately currently closed.

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Not only can you admire the oyster beds, but you can also enjoy them fresh in several places.

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Great destination for sightseeing, shopping or just taking in everything and taking a break

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Wonderfully designed to get through the meadows

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よくある質問

スルズール周辺には、交通量の少ないサイクリングルートがいくつありますか?

スルズール周辺には、交通量を最小限に抑えることに重点を置いた専用のサイクリングルートが26件あります。これらは、初級、中級、上級のオプションを組み合わせて提供しています。初級ルートが15件、中級ルートが5件、さらに難易度の高いルートが6件あります。

これらの交通量の少ないサイクリングルートでは、どのような景観が期待できますか?

スルズール周辺のルートは、田園の魅力と海岸の美しさを融合させた多様な景観を提供しています。絵のように美しい集落を抜け、見事なモルビアン湾沿いを走り、景色の良いリュイ半島を横断することができます。多くのルートでは、ボカージュ・モルビアンネの特徴的な生垣で区切られた畑や、静かな湿地帯を通過します。

スルズールには、家族向けの交通量のないサイクリングオプションはありますか?

はい、スルズールは家族でのサイクリングに適しており、交通量の少ない初級オプションがいくつかあります。ルートは、緑道に転換されたかつての鉄道線路を利用することが多く、安全で快適な走行を提供します。例えば、「コテ・テール」サーキットは、町と周辺の田園地帯を巡る15kmのルートで、家族連れに最適です。もう少し長めの初級オプションとしては、ヴィラージュ・デュ・パサージュ – カレ・デュ・パサージュ、モンサラックループをご検討ください。

スルズールでのサイクリングに最適な時期はいつですか?

スルズールでのサイクリングに最適な時期は、一般的に春(4月から6月)と初秋(9月から10月)です。これらの期間は、天候が穏やかで快適であり、夏のピーク時よりも混雑が少ないため、静かなルートをより楽しむことができます。

スルズールを通過する長距離の静かなサイクリングトレイルはありますか?

はい、ヴァンヌからミュジラックまで(38.97km)伸びる地域ルート「ラ・リトラル」がスルズールを通過します。このルートは、専用自転車道と小さな道路を交互に利用し、かつての鉄道線路を多く活用することで、湿地帯やリュイ半島沿いの静かで景色の良い旅を保証します。ラ・リトラルに関する詳細は、France Vélo Tourismeでご覧いただけます。

交通量の少ないサイクリングルート沿いには、どのようなアトラクションやランドマークがありますか?

多くのルートでは、歴史的および自然的なランドマークを垣間見ることができます。ベルガールにある巨石群や、再建されたマンヌール・ド・ペンブルゾのような古代の遺跡に出会うかもしれません。重要な史跡としては、シュスニオ城の眺め – シュスニオ城ループが印象的なシュスニオ城を通過します。自然のハイライトには、景色の良い展望を提供するマレ・デュ・デュエル展望塔2号ポワント・ド・ブロエルがあります。

交通量の少ない円形のサイクリングルートはありますか?

はい、スルズール周辺の交通量の少ないルートの多くは円形のループとして設計されており、同じ場所からスタートして終了することができます。例としては、サイクリングロード – ダムガンロングビーチループエティエ・ド・ケルブリコ – ポワント・ド・ペンカデニックループがあり、どちらも同じ道を戻ることなく変化に富んだ景色を楽しめます。

他のサイクリストはスルズールでのサイクリングで何を最も楽しんでいますか?

この地域はkomootコミュニティから高く評価されており、62件の評価から平均4.44/5星を獲得しています。レビューでは、この地域がサイクリングインフラの開発に力を入れていること、田園の静けさと海岸の景色を組み合わせた多様な景観、そしてリラックスして楽しめるサイクリング体験を可能にする専用の交通量の少ないルートが利用できることがしばしば称賛されています。

これらのルートには公共交通機関でアクセスできますか?

スルズール自体は田舎のコミューンですが、鉄道駅があるヴァンヌのような大きな町に近いことからアクセス可能です。ヴァンヌからは、地域のバスサービスや短いタクシーでスルズールに接続できます。特に地域のバスについては、事前に現地の公共交通機関の時刻表と自転車の持ち込みポリシーを確認することをお勧めします。

交通量の少ないサイクリングルート沿いには、食事や宿泊施設はありますか?

スルズールとその周辺のコミューンでは、休憩や宿泊のための様々なオプションが提供されています。ルート沿いの村や町には、地元のカフェ、レストラン、ゲストハウスがあります。特に小さな集落では、営業時間が季節によって異なる場合があるため、事前に立ち寄り場所を計画することをお勧めします。

スルズールで交通量の少ないサイクリングルートにアクセスするために、車をどこに駐車できますか?

公共駐車場は、一般的にスルズールの中心部や、サイクリングルートの出発点となる多くの小さな村や集落にあります。町の中心部やトレイルヘッドの近くにある指定された駐車場を探してください。例えば、「コテ・メール」または「コテ・テール」サーキットの出発点の近くに駐車すると便利です。

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