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ライダー
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サン=トーバン=デ=ランド周辺の交通量の少ないロードサイクリングルートは、緩やかに起伏する景観と手入れの行き届いた道路が特徴の地域を走ります。標高は一般的に45メートルから105メートルの範囲で、様々な体力レベルのサイクリストが楽しめるアクセスしやすいサイクリングを提供します。サイクリストは、エタン・ド・ラ・カンターシュやエタン・ド・ラ・ヴァリエールのような静かな湖や、フォレ・ド・シュヴレのような森林地帯に出会うことができます。この地域には、起伏のある田園地帯や川沿いの谷もあり、ロードサイクリングに変化に富んだ景色を提供します。
最終更新日: 9月 23, 2026
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中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。
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64.3km
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420m
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中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。

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470m
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中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。
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中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。
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中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。
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サン=オーバン=デ=ランデ周辺で人気
ブロンスの古い教会は1843年に破壊されました。1846年に奉献された新しい建物がその跡地に建てられました。オーギュスト・マルシャンが署名した教会の塔の1839年の図面は、県立文書館に保管されています。
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1160年から言及され、16世紀と17世紀に再建された古い教会(古い塔は1582年のもの)。現在の教会は、1904年にArthur Regnaultの設計図に基づいて完全に建てられた(日付と作者は情報源による)。彼は身廊と側廊の天井に、いわゆるプランタジネット式ヴォールトモデルを使用しているが、鐘楼については、コルヌアイユ地方の鐘壁を参考にしている。古い教会の15世紀末と16世紀の窓2つが、身廊の南側に再利用されている。ブルターニュの火焰式様式で再建されたこの教会は、この時代の建築家の様式を代表するものである。
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鐘楼は遠くから見え、長い間街とその周辺を支配してきました。サン・ピエール教会は、1世紀以上にわたり地域の景観に影響を与え続けています。実際、1888年に教会評議会は、教区の建築家であるアルチュール・レグノーに新しい建設プロジェクトを依頼することを決定しました。彼の計画は承認され、1890年3月13日の最初の石の祝福に先立ち、1889年10月に工事が開始されました。逸話として、石はラ・ブーシェールの採石場から切り出されました。すぐに、住民たちはその城塞のような外観を発見しました。アルチュール・レグノーは、長い間城がなかったシャトーブルグの街を称えたいと思ったのです!粗い工事は1893年3月28日に完了しましたが、財政難のため、鐘は1894年まで待たなければなりませんでした。木工細工と主祭壇の建設は1911年に行われ、教会は1913年の重要な聖体大会を主催することになっていました。 維持管理作業は長年にわたって続けられ、教会は1905年から市の所有物となりました。1944年夏の爆撃の間、教会は無事でした。住民たちはそれを忘れませんでした。1945年5月9日、休戦の翌日、男性たちはノートルダム・ド・ブローニュを行列で運び、裸足で通りを歩きました。現在のオルガンを設置する決定とともに、1992年に100周年が祝われました。したがって、シャトーブルグ教会は、15世紀から – それ以前のずっと小さな教会の建設時期 – アルチュール・レグノーによって設計された現代に至るまで、地域の歴史を乗り越えてきました。
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元々は15世紀と16世紀に建てられたシンプルな身廊で構成されており、その直線的な聖壇は1700年に再建されました。 このように修復された教会は、1761年8月2日に教区長によって厳粛に祝福されました。 1806年には南側に聖マルグリットに捧げられた礼拝堂が追加され、1818年には北側に塔が部分的に改築され、その基部には聖母マリアの礼拝堂が設けられました。 サン=ディディエのデュ・ヴァル卿は、サン=ジャン=バティスト教会に、1618年にデュ・ヴァル卿のジャン・ド・ラ・ポルト、1761年にデュ・ヴァル卿の娘でシャルル・デュ・ボワパンの未亡人であるシュザンヌ・マリオンが埋葬された墓所を持っています。 ギュルサン師(補佐司祭)は、1746年6月25日にサン=ジャン=シュル=ヴィレーヌに聖霊の同信会を設立しました。 この教会にはいくつかの寄付が存在します:ル・ポワリエのもの、ラ・バットのもの、ラ・ポルトのもの。 ラ・ハモネの貴婦人であるジャンヌ・ギュヨは、聖体礼拝の八日間の間、ろうそくの維持のために36リーヴルの年金を拠出しました。
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15世紀の教会。祭壇衝立の建設時に17世紀に改築された聖歌隊席。1662年に建設されたトランセプトの北翼。19世紀に改築された身廊:ヴォールト天井、側壁、ポータルの再利用によるベイの拡張、バットレスの修復。1903年には、Arthur Regnaultによる屋根と石積みの修復、最近覆われたOdoricoによる聖歌隊席のモザイク。16世紀の囲いの十字架。
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この教区は1116年までNotre Dame de VITREの教会に属していました。 その後、Saint Melaine修道院(RENNES)に引き渡されました。 教区の守護聖人であるSAINT-DIDIERは、7世紀末に生きたRENNESの聖なる司教であると考えられています。 彼の像は、Saint GOLVENの像と同様に、主祭壇の祭壇飾り(1721年)の一部です。
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サン=オーバン=デ=ランド周辺には、100以上の交通量の少ない専用サイクリングロードがあります。これらのルートは、車両の交通から離れた、平和で安全なサイクリング体験を提供するために設計されており、しばしば緑道や静かな田舎道を利用しています。
サン=オーバン=デ=ランド周辺の地域は、緩やかに起伏した景観が特徴で、標高は一般的に45メートルから105メートルの範囲です。これにより、さまざまな体力レベルのサイクリストがアクセスしやすくなっています。整備された道路、緑道、そしてしばしば古い鉄道線路に沿った小道があり、スムーズで快適な乗り心地を提供します。
はい、この地域には初心者や家族に最適な、より簡単なルートが豊富にあります。100以上のルートのうち、32はイージーに分類されており、リラックスした車のないサイクリング体験のために、管理しやすい距離と穏やかな勾配を提供します。例として、サン=ディディエ発のロードバイクループがあります。
サン=オーバン=デ=ランド地域を含むブルターニュ地方は、一般的に春から秋にかけてサイクリングに適しています。穏やかな気候と変化に富んだ景観は、通常4月から10月にかけての安定した天候で最も楽しめます。夏は日照時間が長く、春と秋はより涼しい気温と美しい景色を提供します。
サイクリストは、カンターシュ池やエタン・ド・ラ・ヴァリエールのような静かな池など、さまざまな自然の美しさを楽しむことができます。これらはしばしば絵のように美しい景色を眺めることができます。また、シェーヴル森のような木々に覆われた広大な地域を通り抜けることもあり、日陰の区間を提供します。多くのルートでは、なだらかな田園地帯や川沿いの谷の魅力的な景色を楽しめます。
はい、サン=オーバン=デ=ランド周辺の交通量の少ないロードサイクリングルートの多くはループとして設計されており、同じ場所からスタートしてフィニッシュすることができます。これはライドの計画に便利です。中程度の周回ルートの例として、レ・ラクス発、アシーニュの風車~アシーニュ橋ループがあります。
この地域は歴史が豊かです。サン=オーバン=デ=ランドからわずか7kmの場所には、素晴らしい歴史的中心部と壮大な中世のヴィトレ城で有名なヴィトレの町があります。「ラ・レガランテ」のような一部のルートは、ヴィトレをフジェールのような他の歴史的な町と結んでおり、自然の探検と文化的な発見を組み合わせることができます。また、一部のルート沿いには歴史的なノートルダム教会も見られます。
サン=オーバン=デ=ランド自体は小さなコミューンですが、ヴィトレ(7km)に近いことから、より良い公共交通機関の接続があります。ヴィトレは地方列車(TER)が運行しており、自転車の持ち込みが可能な場合が多いですが、特定の列車路線のポリシーや自転車の予約要件を確認することをお勧めします。ヴィトレから、多くのルートの出発点までサイクリングできます。
サン=オーバン=デ=ランドや近くのヴィトレを含む、ヴィトレ都市圏の多くの村や町には公共駐車場があります。特定のルートについては、出発点に指定された駐車場があるか、駐車場がある村の中心部に近いことが多いため、komootでルートの詳細を確認することをお勧めします。
この地域はkomootコミュニティから高く評価されており、平均スコアは5.0つ星です。レビューでは、真に車のない体験を可能にする、平和でよく整備された田舎道や緑道がしばしば賞賛されています。なだらかな起伏のある景観や、池や森の絵のように美しい景色も、主要な魅力として頻繁に挙げられています。
はい、この地域はブルターニュ地方の広範なサイクリングネットワークの一部です。特に、長距離ルート「ラ・レガランテ」は、ヴィトレをフジェールのような他の歴史的な町と結んでおり、しばしば緑道や静かな田舎道を利用しています。このルートは、舗装された区間と専用のサイクリングパスの組み合わせを提供し、長距離で車のない旅に最適な選択肢となります。このルートに関する詳細は、France Vélo Tourismeで確認できます。
一般的に、イル=エ=ヴィレーヌ県内の公共道路、緑道、専用サイクリングパスをサイクリングするために特別な許可証は必要ありません。これらのルートはサイクリストに自由にアクセスできます。ただし、探索する際は常に地元の標識や私有地を尊重してください。


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