4.3
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2,371
ライダー
27
ライド
サン=ドニ=ドレロン周辺のロードサイクリングは、広大な平坦な地形に広がる、交通量の少ないロードサイクリングルートを提供します。この地域は、松林、きらめく塩性湿地帯、そして大西洋岸に沿ったブドウ畑を横切る、整備されたサイクリングロードのネットワークが特徴です。標高の変化が少ないため、さまざまなサイクリングスキルレベルの人がアクセスでき、島全体で多様な景観を楽しめます。
最終更新日: 8月 27, 2026
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ライダー
38.3km
01:31
80m
80m
中程度のロードライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。
4.3
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ライダー
28.7km
01:19
50m
50m
中程度のロードライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。

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5.0
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ライダー
22.8km
00:56
60m
60m
初級者向けロードバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
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ライダー
29.5km
01:21
60m
60m
中程度のロードライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。
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ライダー
30.3km
01:20
50m
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中程度のロードライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。
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サン=ドニ=ドレロン周辺で人気
ドゥエ港(Port du Douhet)は、サン=ジョルジュ=ドレロン(Saint-Georges-d’Oléron)のコミューヌに位置し、現在は快適なレクリエーション港となっていますが、その歴史は塩とワインの交易と密接に結びついています。 起源 19世紀まで、この地域の産物(特に塩田の塩やオレロン島のワイン)は海への輸送が困難でした。これを解決するため、1840年代に大規模な工事が開始されました。サン=ジョルジュ=ドレロンと大洋の間に3km以上の水路が掘削され、新しいドゥエ港へとつながりました。 活気ある商業港 港は急速に輸出拠点となりました。 * 艀(はしけ)が塩やワイン樽を積み込みました。 * 船はまた、島向けの建材や様々な商品を運んできました。 1870年代には、年間約400隻の船舶の往来があり、数千トンもの商品が輸出入されていました。 衰退 19世紀末、いくつかの要因がその衰退を引き起こしました。 * 塩田の段階的な放棄。 * 道路の整備、そして島への路面電車の導入。 * 水路の定期的な土砂堆積。 第一次世界大戦後、水路はほぼ完全に土砂で埋まり、商業的な交通量は徐々に消滅しました。 再生 1980年代後半、港湾区域は完全に改修され、レクリエーション港へと転換されました。現在では約350〜400隻の船舶を受け入れており、オレロン島で主要なレクリエーション港の一つとなっています。ラ・マルコンシュ湾(l'anse de la Malconche)という立地は、ボーヤール城(Fort Boyard)とアイ島(l'Île d’Aix)の素晴らしい眺めを提供します。 古い水路は、町まで航行できなくなりましたが、古い塩田に海水を引き込み続けており、現在では徒歩や自転車での散策に快適なルートとなっています。 ここは、岸壁、橋、水路、そして古い水力構造物が、塩が島の主な富であった時代を物語り、オレロン島の海事の過去の痕跡を今なお風景の中に読み取ることができる場所です。
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The former fish auction hall is now a venue for events, including exhibitions https://tinyurl.com/4brz6a36
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A large fishing port, pleasure boats and yachts play a minor role here, as can be seen from the limited number of berths. However, it's interesting to watch the fishermen unloading their cargo, especially in the early morning hours.
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Bird sanctuary, protected on this side by a fence, but there are plenty of water birds to see.
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The port of Douhet is essentially the mouth of the Douhet Canal. There are several nice restaurants nearby.
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サン=ドニ=ドレロン周辺には、20以上の交通規制のない専用ロードサイクリングルートがあります。これらのルートは、穏やかな海岸沿いのサイクリングから、島内の多様な景観を巡るやや本格的な探検まで、様々な体験を提供します。
オレロン島の穏やかな気候により、年間を通してサイクリングを楽しむことができます。春と秋は快適な気温で人混みも少なく、夏はサイクリングとビーチ訪問を組み合わせるのに最適な暖かい気候です。島内の広範なサイクリングロード網は、年間を通じてよく整備されています。
はい、サン=ドニ=ドレロンの交通規制のないロードサイクリングルートの多くは、初心者や家族連れに最適です。オレロン島の地形は主に平坦で高低差がほとんどないため、あらゆるスキルレベルの方がアクセスしやすく、楽しめます。例えば、ル・ドゥエ発の「ドゥエ港ループ」(Douhet Port loop from Le Douhet) のような、わずか16km弱の簡単なルートが5つあります。
ルートでは、常に変化する景色を楽しめます。静かな松林、きらめく塩田、ブドウ畑、そして壮大な海の景色を望む美しい大西洋岸沿いをサイクリングできます。島のユニークな生態系が、あなたのライドに豊かで多様な背景を提供します。
多くのルートは、注目すべきランドマークを通過します。パノラマビューを提供する象徴的なシャシロン灯台までサイクリングできます。その他の見どころには、古代の魚の堰、絵のように美しいシェナル・デュ・ドゥエ、そして歴史的なラ・ブリ・ミルがあります。「石積みのビーチ – シャシロン灯台ループ(ショークル発)」(A Beach of Cairns – Chassiron lighthouse loop from Chaucre) は、灯台を訪れるのに最適なオプションです。
はい、サン=ドニ=ドレロンの交通規制のないロードサイクリングルートの多くは周回型になっており、同じ場所からライドを開始して終了することができます。例えば、「コティニエール・ビーチ – コティニエール漁港ループ(サン=ドニ=ドレロン発)」(Cotinière Beach – La Cotinière fishing port loop from Saint-Denis-d'Oléron) は、賑やかな漁港へあなたを連れて行く周回ルートです。
この地域はkomootコミュニティから高く評価されており、平均スコアは3.9つ星です。レビューでは、広範でよく整備された車両通行止めのサイクリングロード網、誰でもアクセスしやすい平坦な地形、そして海岸沿いの景色、森、湿地帯を含む美しく変化に富んだ景観がしばしば称賛されています。
サン=ドニ=ドレロンおよびオレロン島周辺の村々では、特にサイクリングロードやアトラクションの人気の出発点近くに、様々な駐車オプションがあります。町の中心部、ボワリー・プラージュのようなビーチの近く、またはマリーナにある指定された駐車エリアを探してください。これらはサイクリングネットワークへのアクセスが良いことが多いです。
はい、多くのルートは短いループですが、オレロン島全体に広がる160キロメートルのサイクリングロード網により、様々な区間を接続することで長距離の車両通行止めのロードバイクが可能です。島を北から南まで横断し、異なる村や見どころを結ぶことができます。例えば、約39kmをカバーする「石積みのビーチ – コティニエール漁港ループ(サン=ドニ=ドレロン発)」(A Beach of Cairns – La Cotinière fishing port loop from Saint-Denis-d'Oléron) のようなルートを検討してみてください。
はい、オレロン島の魅力的な村々や海岸沿いをサイクリングするにつれて、軽食で休憩できる場所がたくさん見つかります。多くのルートは、サン=ドニ=ドレロン、コティニエール、またはル・ドゥエのような町を通過するか、その近くを通るため、カフェ、レストラン、地元のショップでエネルギーを補給したりリラックスしたりできます。
サン=ドニ=ドレロン周辺のルートは、オレロン島の平坦な地形のため、一般的に簡単から中程度と見なされます。簡単なルートが5つ、中程度のルートが18あり、幅広いサイクリストに適しています。中程度のルートは、やや長距離であったり、より変化に富んだ道が含まれる場合がありますが、アクセスしやすいままです。


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