4.2
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755
ライダー
131
ライド
Teillé周辺のロードサイクリングは、絵のように美しい田園地帯、緑豊かな道、アクセスしやすい小道が特徴的な魅力的な環境を提供します。この地域には穏やかな川沿いの谷や農耕平野があり、サイクリングに理想的なほぼ平坦な区間があります。フランスの滑らかなアスファルトと静かな道路は、ロードサイクリストにとって魅力的な体験をもたらします。Plan d'eau de Teilléは中心的な自然の特徴として機能し、その岸辺に沿った景色の良いルートの可能性があります。
最終更新日: 8月 26, 2026
3.0
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12
ライダー
80.8km
03:39
440m
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中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。
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ライダー
44.2km
01:51
280m
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初級者向けロードバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。

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10
ライダー
106km
04:30
700m
700m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。
4.0
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8
ライダー
47.0km
01:56
220m
220m
初級者向けロードバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
5.0
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15
ライダー
32.6km
01:19
160m
160m
初級者向けロードバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
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トゥルネサック神父の計画に基づいて建設され、1857年6月に奉献されました。 この礼拝堂は、ル・マン市の最も古い地区の一つであるサント・クロワ地区に位置しています。現在の建物は、最初の礼拝堂に取って代わったものです。この最初の礼拝堂は、おそらく6世紀に聖ベルトランによって設立された病院の礼拝堂だったと思われます。 病院の崩壊後、10世紀頃に教区として設立された可能性が高いです。当時、この礼拝堂はラ・クチュール修道院に属していました。最初の礼拝堂は1794年に破壊されました。1835年にジョセフ兄弟会の責任を託されたバジル・モローのおかげで、灰の中から蘇りました。モロー神父は、教区から寄贈された土地に、この新興共同体であるサント・クロワ神父たちを受け入れるためのいくつかの建物を建設する任務を負いました。 1908年、教会は廃止され、修道院のすべての建物が軍に割り当てられました。 1931年、カナダで大きな発展を遂げた修道会によって買収された後、礼拝に再び使用されました。 バジル・モローは1873年に亡くなり、2007年に教会によって列福されました。彼の死後150周年を記念して、2024年4月7日日曜日のミサが、France 2の「Le Jour du Seigneur」で生中継されました。
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Nice route, fairly flat and rolling with lovely quiet country roads on the way back
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This 11th century medieval bridge is a beautiful place to contemplate Beaumont-sur-Sarthe for a short moment. In addition to the river, you can see the castle located on the heights of the town.
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The oldest parts of this church seem to date from the Middle Ages, but the building was greatly remodeled in the 16th century. The side chapels were added at this time, as was the opening of the large stained glass window of the choir. The steeple, restored in the 19th century, is covered with slate. Inside the church, two polychrome statues attract attention. One of the Virgin in terracotta, the other of Saint Barbara in stone, dating from the 17th and 18th centuries. A wooden Christ is also worth noting. The wooden stalls date from the 18th century, as does the altarpiece of the high altar (1755). The wrought iron communion railing dating from the 18th century is still in place. Its rocaille-style ornamentation is common at this time. Until 1911, the church was surrounded by its cemetery.
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Of Romanesque origin, the church of Louvigny has undergone many transformations over time. Among other things, the altars and the altarpiece were donated in the 18th century by Mr. François Thébault, a wealthy donor born in Louvigny. A commemorative plaque was erected in his memory in the sacristy of the church after it was found at the end of the 19th century by Father Chartrain, then parish priest, on the roof of his presbytery, in place of a tile. It is likely that it was thus protected from the pillaging of the Revolution. The steeple dates from the 19th century. It replaced a campanile. It was also in the 19th century that the stained glass windows, the Stations of the Cross and the baptismal font were installed. Generally made of stone, these are very original, since decorated in the Napoleon III style, the period of their manufacture, they are made of cast iron and undoubtedly a fine example of the industrial production of this time. The portal, typically Romanesque, is preceded by two steps in which an eight-pointed star and a cross are drawn. This is perhaps a summary of the life of Christ, from the Star of the Nativity to the Crucifixion. Several elements classified as Historic Monuments have been restored over the last few years, thanks to subsidies from the State and the Department of Sarthe, as well as the generosity of subscribers to the Fondation du Patrimoine. Thus, the remarkable tabernacle of the high altar in gilded wood. Painted in faux marble in the 18th century, it is one of the largest tabernacles preserved in Sarthe. The painting located just above, also superbly restored, and attributed to François Mongendre (1644-1690), represents Saint Germain d’Auxerre meeting Saint Geneviève as a child.
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The Church of Saint Pierre and Saint Paul in Ancinnes is in its original part from the 11th and 12th centuries. It was modified in the middle of the 19th century by the addition of a transept which gives it the shape of a Latin cross. The Organ of the Church of Saint Pierre and Saint Paul in Ancinnes was built by the Damiens brothers in the middle of the 19th century (1863) following the late 18th century. It was the work of Abbé Dubois, priest of Ancinnes from 1843 to 1865. This organ, built by the brothers Louis and Robert Damiens, organ builders in Gaillon (Eure) remains, today, one of the only survivors in the region in working order. It is a unique instrument due to its size, which can be heard as the Damiens brothers would have wished. They built 85 instruments, including 3 in Sarthe. The others were abandoned, looted or burned. Previously the Damiens brothers were wheelwrights, which explains the robustness and solidity of their organs. These organs were built to last. The Ancinnes Organ has about fifteen stops divided between two manual keyboards and a pedal keyboard of 13 notes and 850 pipes. The 12th century openings of the nave, alternating limestone and roussard, remain in the state of vestiges being walled up or enlarged in the 19th century. In the 12th/14th century, a door was opened in the gable while the bell tower and the choir rose, which retain pointed arches and trefoil tracery. Boucher built the North chapel in 1854. Chadaigne, from Alençon, repainted the entire interior around 1860 representing the Eucharist and the story of Saint Peter. A staircase tower was built against the bell tower in 1895.
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Teillé周辺には130以上の交通量の少ないロードサイクリングルートがあり、様々なスキルレベルや好みに合わせた幅広い選択肢を提供しています。初心者向けの簡単なサイクリングから、より挑戦的なものまで、あらゆるものが見つかります。
Teillé周辺の地形は、川沿いの谷、農耕平野、林地といった絵のように美しい田園地帯が特徴です。多くのルートは「voies vertes」(緑道)を利用しており、これらはしばしば平坦で安全、日陰もあるため、交通から離れたスムーズなサイクリング体験を提供します。この地域全体は、滑らかなアスファルトと静かな道路で知られており、ロードサイクリングに最適です。
はい、Teilléには簡単な交通量の少ないロードサイクリングルートが豊富にあります。44のルートが「簡単」と評価されており、初心者は静かな田園地帯を穏やかなサイクリングで楽しむことができます。例として、Teillé発のサン・マルタン教会 – バロンのドンジョン周回ルートがあり、これはわずか32km強で、獲得標高も最小限です。
もちろんです。長距離やより多くの獲得標高を求める経験豊富なサイクリストのために、83の中級ルートと4つの難易度の高い交通量の少ないロードサイクリングルートがあります。注目すべき中級ルートの一つは、モンビゾ発のプリュレ・ド・ヴィヴォワン – バロンのドンジョン周回ルートで、106km以上にわたり約700メートルの獲得標高があります。
多くのルートでは、リラクゼーションに最適な地元の湖である静かなTeillé湖のそばを通ります。また、緑道、川沿いの谷、農耕平野もあり、サルト県の自然の美しさを穏やかで風光明媚な景色で楽しめます。湖に水を供給するドンノー川も、絵のような景観に貢献しています。
はい、この地域にはいくつかの歴史的史跡があります。1000年の歴史を持つ城、印象的なバロンのドンジョンや、中世のボーモン=シュル=サルトのローマ橋を通り過ぎるかもしれません。修復された16世紀の記念碑であるレ・アール・ド・ルネも、あなたのサイクリングに組み込める文化的なハイライトです。
Teillé周辺の交通量の少ないロードサイクリングルートは、komootコミュニティから高く評価されており、16件の評価で平均4.25/5つ星を獲得しています。サイクリストは、静かな田園地帯、滑らかで静かな道路、そして車両交通から離れた魅力的な地域の景観を探索できる機会をしばしば称賛しています。
はい、Teillé周辺の交通量の少ないロードサイクリングルートの多くは円形になっており、同じ地点からスタートしてフィニッシュすることができます。例として、モンビゾ発のアリアネア・ビス・ガーデン – ムーラン・ド・クルセ、Teillé周回ルートがあり、便利な往復ルートを提供しています。
すべてのルートの詳細な駐車場情報は提供されていませんが、Teilléやモンビゾなどの周辺の町は、多くのルートの一般的な開始地点として、通常、公共駐車場が利用可能です。地元のサイクリングクラブやTeillé湖のようなレクリエーションエリアの存在は、訪問者にとってアクセスしやすい施設を示唆しています。
Teilléの絵のように美しい田園地帯は、春から秋にかけてロードサイクリングに一般的に適しています。これらの季節は快適な気候条件を提供し、この地域の自然の美しさと静かな雰囲気を十分に楽しむことができます。夏は暑くなることがありますが、日陰のある緑道がいくらか涼を提供します。
はい、「voies vertes」(緑道)の存在と数多くの簡単なルートにより、Teilléは家族向けの交通量の少ないロードサイクリングに適しています。これらの道はしばしば平坦で安全、車両交通から離れており、あらゆる年齢のサイクリストにとって快適な環境を提供します。Teillé湖には1.5kmの歩行者専用道もあり、家族で楽しむことができます。


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