4.2
(2325)
19,334
ライダー
153
ライド
ヴァラントン近郊の交通量の少ないサイクリングルートは、パリ郊外南東部に位置するコミューンであり、広大な緑地と地域サイクリングネットワークへの統合が特徴です。この地域には、景色の良いマルヌ川とその周辺の小道、そして専用の緑の回廊があります。ラ・プラージュ・ブルーのような大きな公園があり、サイクリングトラックや池を提供し、テジェヴァル緑の回廊に接続しています。この地域は、都会の緑地と静かな川沿いの小道のミックスを提供し、サイクリング愛好家にとって適しています。
最終更新日: 5月 22, 2026
4.8
(9)
87
ライダー
57.7km
03:48
310m
310m
中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
4.6
(13)
71
ライダー
17.1km
01:01
60m
60m
初級者向けバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

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3.8
(4)
25
ライダー
24.3km
01:32
110m
110m
初級者向けバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
4.9
(11)
44
ライダー
28.5km
01:55
110m
110m
初級者向けバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
1.0
(2)
39
ライダー
10.7km
00:39
20m
20m
初級者向けバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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バレントン周辺で人気
It's a nice place to take a break and eat a bar.
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For heavily loaded bikes or for people who cannot take the bike down the stairs, there is a special lift. Have a good ride.
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On February 8, 1945, the Allied offensive in Germany was being prepared. Stationed in the liberated territories, bombers were conducting operations in the east. This Thursday, a Douglas Boston returned from a raid on the German-Dutch border. While its mission accomplished, the medium fighter bomber was heading towards the Melun-Villaroche base, the flight turned into a tragedy. Above the Sénart forest, not a drop of kerosene was feeding the engine. Was it a fuel failure or a mechanical problem? When the Douglas Boston hit French soil, this detail was of little importance to the pilot: "First Lieutenant" George Hubert Steed Jr. died instantly. Contrary to what had long been said or thought, his gunner, Sergeant Karl Tranchina, survived. In a turret, the non-commissioned officer was in charge of defending the aircraft. Very quickly, American soldiers invaded the site, recovered the mobile machine gun, the ammunition and their brothers in arms. When the French gendarmes arrived on site, they found only a plane wreck and no explanation.
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A very practical path: it is tarmacked and therefore remains passable even when the other paths are covered in mud.
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バレントン周辺には、150以上の交通規制のないサイクリングルートがあります。これらのルートは様々な距離と難易度を提供しており、約100件が初級に分類されているため、多くのサイクリストが利用できます。
はい、バレントンおよび周辺のヴァル=ド=マルヌ県は、家族向けのサイクリングに最適です。イエールからのセナール森林の池 – セナール州立森林ループは、家族に適した17kmの初級ルートです。バレントンを横断するテジェヴァル緑道や、シュマン・デ・ローズ緑道の区間も、快適で日陰があり、交通規制のない道として知られており、あらゆる年齢層に最適です。
ルート沿いには、広大な緑地やマルヌ川に近い場所が多くあります。グラヴェル湖やルト池のようなエリアを探索できます。バレントン自体にある広大なラ・プラージュ・ブルー公園には、専用のサイクリングコースと景色の良い池があります。多くのルートは、セナール州立森林のような森も通ります。
はい、バレントン周辺の交通規制のないサイクリングルートの多くは周回ルートです。例えば、ブイシー=サン=レジェールからの旧鉄道 – シュマン・デ・ローズのループは、中級レベルの57kmの周回ルートを提供しています。もう一つの選択肢は、約29kmの初級ルートであるシュシー=ボンヌイユからのカリフール・デ・ユイット・ルート – 八つの道のオークのループです。
このエリアはkomootコミュニティから高く評価されており、1700件以上の評価で平均4.2つ星を獲得しています。レビューでは、緑道の静けさ、整備された道、そして特にマルヌ川沿いやラ・プラージュ・ブルーのような公園内での、都市部の交通から離れた自然景観を探索できる機会がしばしば称賛されています。
バレントンはパリ郊外の公共交通網にうまく統合されています。ヴァル=ド=マルヌ県の多くのルートの出発点は、RER(郊外鉄道)線や地域のバスでアクセス可能であり、車なしで交通規制のない道に便利に到達できます。最寄りの公共交通機関の接続については、特定のルートの出発点を確認することをお勧めします。
多くのルートは初級ですが、交通規制のない環境で長距離を求める経験豊富なサイクリスト向けのオプションもあります。ブイシー=サン=レジェールからの旧鉄道 – シュマン・デ・ローズのループは、中級レベルの57kmのルートです。もう一つの選択肢は、約37kmで多少の標高差があるイエールからのセナール州立森林 – セナール州立森林ループです。
バレントンは、クレテイユのヴァル=ド=マルヌ公園とノートルダムの森を結ぶ野心的な20kmのプロジェクトである**テジェヴァル緑道**の主要な一部です。このコリドーは、サイクリストに静かで交通規制のないルートを提供します。さらに、広範なヴァル=ド=マルヌのネットワークには、**シュマン・デ・ローズ緑道**や**ラ・ヴェジェタール**のような緑道が含まれており、日陰のある快適なサイクリングを提供しています。
自然の美しさ以外にも、ルートは歴史的または注目すべき自然のモニュメントを通過することがあります。例えば、八つの道のオークは重要な自然モニュメントです。マルヌ川自体も景色の良い眺めを提供しており、サン=モール=デ=フォッセからの歩道橋 – マルヌ川の眺めループで見ることができます。
はい、バレントンとその周辺の主要な公園や緑道のアクセスポイントの近くには、通常駐車場があります。例えば、ラ・プラージュ・ブルー公園には指定された駐車場があります。イエールやブイシー=サン=レジェールのような町から始まるルートの場合、公共駐車場が通常ありますが、事前に特定の場所を確認することをお勧めします。
バレントン周辺でのサイクリングには、一般的に春と秋が最も快適な時期であり、穏やかな気温と美しい景色を楽しめます。夏も、特に日陰のある緑道では楽しめますが、一日の涼しい時間帯にライドを計画するのが賢明です。冬のサイクリングも可能ですが、道が湿っていたり、より適切な装備が必要になる場合があります。


他の地域の最高のサイクリングルートを見てみましょう。