4.3
(332)
3,462
ライダー
85
ライド
Creissels周辺の交通量の少ないサイクリングルートは、石灰岩の台地と深い川の渓谷が特徴のグラン・コース地域自然公園内にあります。景観は、サイクリストに多様な地形を提供するドラマチックなゴルジュ・デュ・タルンとドゥルビーを特徴としています。ルートからは、象徴的なミヨー橋の景色を眺めたり、高地のラルザック高原を横断したりすることがよくあります。この地域のサイクリングパスは主に舗装されており、さまざまなスキルレベルに対応しています。
最終更新日: 8月 26, 2026
4.2
(48)
264
ライダー
22.9km
01:37
190m
190m
中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
4.4
(13)
110
ライダー
27.2km
01:38
180m
180m
中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

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4.8
(6)
51
ライダー
43.2km
03:04
560m
560m
難しい自転車ライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
30
ライダー
33.1km
02:57
660m
660m
難しい自転車ライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
5.0
(2)
30
ライダー
35.8km
02:37
680m
680m
難しい自転車ライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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クライスル周辺で人気
because it remains planted there, in the middle of nature, in perfect harmony
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This descent leads to the further path along the river, but is poorly or not at all signposted.
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Here, water is tapped from the Tarn to irrigate a forest watercourse.
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This pontoon bridge is only open from spring to fall. It is removed in winter and rebuilt when the water level is low.
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The Pas Destrech Cross, which the biker encounters here at the top, is a truly remarkable small sacred monument. Approaching it from behind, it appears to be made of black metal, but then you realize that this is only the basic framework for the wooden beams of the actual cross. Its shape is also rather unusual for a summit cross: the longitudinal and transverse beams, which are of equal length, are each provided with another short beam at the end, giving the viewer the impression of a square floor plan.
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クレッセル周辺には、交通量のないサイクリングルートが80以上あり、この地域の自然の美しさや史跡を探索するための幅広い選択肢を提供しています。
はい、クレッセルには交通量のない簡単なサイクリングルートがいくつかあり、特に6つのルートが「簡単」に分類されています。これらは、グラン・コース地域自然公園の景色の良い風景の中をリラックスして走りたい初心者や家族連れに最適です。例えば、ミヨー発、ホワイトウォーターコース – ベンチ付き展望台ループは、比較的短く、美しい景色を楽しめる中級オプションです。
クレッセルでの交通量のないサイクリングに最適な時期は、一般的に春から秋にかけてです。これらの季節は天候が快適で、石灰岩の高原から川の渓谷まで、多様な地形を快適に走ることができます。春には緑が豊かになり、秋には鮮やかな色彩が楽しめます。
はい、クレッセル周辺の交通量のないサイクリングルートの多くはループ型に設計されており、同じ場所からスタートして同じ場所に戻ることができます。例えば、ミヨー発、マセビアウ橋 – ミヨー ループは素晴らしい周回オプションであり、ミヨー発、ミヨー – チェリーハウス ループも同様です。
クレッセル周辺の交通量のないルートは、しばしば壮大なグラン・コース地域自然公園を通り抜け、タルン川やドゥルビー川のようなドラマチックな渓谷の景色を提供します。また、印象的なカスケード・デ・ラスペ・デュ・タルンに出会ったり、キャップ・ド・コスト展望台のような展望台からパノラマビューを楽しんだりすることもできます。象徴的なミヨー橋も頻繁に見ることができ、その7つの橋脚のうち5つがクレッセル内にあります。
もちろんです。クレッセル自体には、城、修道院、古い石灰岩の家々など、歴史的な魅力があります。多くのルートでは、現代建築の驚異であるミヨー橋の眺めを楽しむことができます。また、ユニークな歴史的視点を提供するペイレットログリット村のような近くの観光スポットを探索することもできます。
この地域はkomootコミュニティから高く評価されており、平均スコアは4.4つ星です。レビューでは、この地域の多様な景観、ミヨー橋の印象的な眺め、そして静かで風光明媚なルートでグラン・コース地域自然公園を探索できる機会がしばしば称賛されています。
はい、この地域にはミヨー橋の壮大な眺めを提供するルートがたくさんあります。例えば、ミヨー発、旧橋 – ミヨー橋 ループは、この象徴的な構造物を特に紹介するために設計された挑戦的なルートです。
すべてのルートに特定のカフェが記載されているわけではありませんが、多くのルートはミヨーのような村や町を通り抜けたり、近くを通ったりするため、休憩場所を見つけることができます。特に長距離ルートでは、事前に休憩場所を計画することをお勧めします。
はい、クレッセルには挑戦的な交通量のないサイクリングルートが豊富にあり、49のルートが「難しい」に分類されています。これらのルートは、しばしば大きな標高差と長い距離を特徴としており、例えばミヨー発、旧橋 – ミヨー ループは、約40kmをかなりの登坂を伴って走り、上級ライダーにやりがいのある体験を提供します。
クレッセルとその周辺、特に多くのルートの一般的な出発点であるミヨーのような大きな町には、駐車場が一般的に利用可能です。町の中心部や人気のトレイルヘッドの近くにある公共駐車場を探してください。具体的な駐車場の詳細は、komootの個々のルート説明に記載されていることがよくあります。


他の地域の最高のサイクリングルートを見てみましょう。