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ライド
trafikfrie landevejsruter omkring Morata De Tajuña krydser den frugtbare Tajuña-dal, der er præget af omfattende olivenlunde, vinmarker og kornmarker. Regionen byder på Tajuña Greenway, en dedikeret asfaltsti, der følger en gammel jernbanelinje og giver et trafikfrit miljø for cyklister. Landskabet omfatter områder inden for Southeast Regional Park, der byder på varieret terræn fra floddale til højsletter med holm-ege. Denne ramme giver en mangfoldig kulisse for landevejs-cykling uden køretøjsforstyrrelser.
最終更新日: 5月 21, 2026
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ライダー
63.7km
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中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
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ライダー
40.6km
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360m
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中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。

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ライダー
34.1km
01:46
300m
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中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
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ライダー
55.0km
02:55
760m
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中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。
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Chinchón is one of the most picturesque and distinctive towns in the Community of Madrid. Located about 45 kilometers from the capital, it stands out for its Castilian atmosphere and its history linked to the aristocracy and cinema.
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You come across some dangerous potholes.
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Morata is a village of orchards and plains on the railway line of the old Tren de Arganda, a 19th century project to run a railway from Madrid to the Aragón line through the valleys of the Tajuña and Tajo rivers. Work began in 1886 and in 1921 the last section was inaugurated, between Sacedón and Alocén, in Guadalajara. In the Plaza Mayor is the Casa Consistorial, the seat of the Town Hall and a unique building, an interesting example of 19th century civil architecture in limestone ashlars and elaborate wrought iron work on the first floor balcony. The main historical and artistic monument of Morata is the 17th century church of Nuestra Señora de la Concepción, with a superb stone bell tower. Popular culture and part of the local history are condensed in the Ethnographic Museum, the Museum of the Civil War and Postwar and the Museum of Milling, on the banks of the Tajuña river.
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Comfortable stretch of greenway, which I especially recommend in February, with the flowering of the almond trees
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モラタ・デ・タフニャ周辺には、交通規制のないロードサイクリングルートが3つあり、難易度は初心者向けから中級者向けまで様々です。これらのルートは、車両の交通から離れて、スムーズで楽しい体験ができるように特別に設計されています。
タフニャ・グリーンウェイ(Vía Verde del Tajuña)は、交通規制のないサイクリングのハイライトです。古い鉄道跡に沿っており、交通量のない49キロメートルのアスファルト舗装、指定された休憩エリア、タフニャ渓谷の絵のように美しい景色を提供します。マドリード共同体で最初のグリーンウェイでした。
はい、初心者向けの簡単なルートがあります。モラタ・デ・タフニャからのタフニャ・グリーンウェイループは、距離31.8kmで適度な標高差があり、この地域の交通規制のない道を探索するのに最適な選択肢です。
より長く、より挑戦的なライドを求める方のために、この地域には中級者向けのオプションがあります。サン・マルティン・デ・ラ・ベガからのM313経由ショートカット – プラサ・マヨール・デ・チンチョンループは、標高差500メートル超えの63.7kmをカバーします。もう一つの選択肢は、ラ・ポベダからのタフニャ・グリーンウェイループで、距離は38.2kmです。
はい、このガイドにある交通規制のないロードサイクリングルートはすべてループ型に設計されており、同じ地点からスタートして同じ地点に戻ることができます。例としては、モラタ・デ・タフニャからのタフニャ・グリーンウェイループや、ラ・ポベダからのタフニャ・グリーンウェイループがあります。
ルートは美しいタフニャ渓谷を横断し、オリーブ畑、ブドウ畑、穀物畑が特徴です。また、ユニークな植物の適応で知られるハラマの断崖のような重要な自然の特徴にも出会えます。近くにある保護された自然地域であるカンピージョ湖も注目すべき場所です。
タフニャ・グリーンウェイ沿いには、産業遺産の興味深い遺物である古いコルニカブラ駅と採石場を見つけることができます。プレサ・デル・レイ(王様のダム)も美しい景色と穏やかな雰囲気を提供します。モラタ・デ・タフニャ自体も、スペイン内戦の痕跡や、イノマクラダ・コンセプシオン教会のルネサンス様式の建築など、豊かな歴史を持っています。
春と秋は、モラタ・デ・タフニャでのロードサイクリングに最も快適な気候を提供することが多く、夏の極端な暑さよりも穏やかな気温です。これらの季節は、タフニャ渓谷の活気に満ちた風景を最も美しく見せてくれます。
モラタ・デ・タフニャは公共交通機関でアクセス可能です。タフニャ・グリーンウェイ自体は、アルガンダのメトロ・デ・マドリード9号線を通じて首都に接続しており、公共交通機関とサイクリングアドベンチャーを組み合わせることが可能です。旅行前に、公共交通機関での自転車の持ち込みに関する特定の規則を必ず確認してください。
モラタ・デ・タフニャは、いくつかのルートの出発点として、町内に様々な駐車オプションを提供しています。タフニャ・グリーンウェイへのアクセスポイントの近くにある公共駐車場を探すと、サイクリング中の車両の便利で安全な駐車を確保できます。
この地域はkomootコミュニティから高く評価されており、平均スコアは4.85つ星です。レビューでは、タフニャ・グリーンウェイの専用の交通規制のない性質、タフニャ渓谷の絵のように美しい風景、そして様々な体力レベルに適したルートの多様性がしばしば称賛されています。


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