4.5
(185)
3,008
ライダー
89
ライド
Chinchón周辺の交通量の少ないツーリングサイクリングルートは、タホ・ハラマ川流域に典型的な、起伏のある田園地帯、広大なブドウ畑、オリーブ畑を特徴とする風景を横断します。この地域は多様な生態系を持ち、ルートは穏やかな登り下りを提供します。このエリアの一部はParque Regional del Suresteに含まれており、その多様な自然の特徴に貢献しています。この農業的な環境は、サイクリングに静かな環境を提供します。
最終更新日: 5月 5, 2026
3
ライダー
28.8km
02:34
250m
250m
This moderate 17.9-mile touring cycling route in Parque Regional del Sureste offers mostly paved surfaces and takes about 2 hours 34 minutes
64
ライダー
45.6km
04:22
770m
770m
難しい自転車ライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

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37
ライダー
54.9km
04:24
340m
340m
中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
5.0
(2)
35
ライダー
23.0km
01:25
210m
200m
中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
3.0
(1)
32
ライダー
22.1km
01:57
70m
70m
初級者向けバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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The Campillo Lagoon is located in Rivas Vaciamadrid, within the Southeast Regional Park, about 20 km from Madrid. It is a protected natural area, ideal for peaceful walks and outdoor activities. Origin: Artificial, formed in the 1960s and 70s after the extraction of aggregates in the Jarama River basin. Water from the aquifer filled the excavations and over time became a wetland with great biodiversity.
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The Old Cornicabra Station is a site steeped in railway history located in Morata de Tajuña, in the Community of Madrid. Cornicabra Station was a railway siding that formed part of the Tajuña Railway, a narrow-gauge line connecting Madrid with the Tajuña Valley and the Alcarria region. This railway was crucial for the transport of goods and people in the area during the 20th century. Today, the station is disused, but it is located next to the Tajuña River Greenway, a natural and tourist route that utilizes the old railway line. It is an interesting place for: Walking or cycling Photographing industrial heritage Connecting with nature and local history
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The Old Cornicabra Station is a site steeped in railway history located in Morata de Tajuña, in the Community of Madrid. Cornicabra Station was a railway siding that formed part of the Tajuña Railway, a narrow-gauge line connecting Madrid with the Tajuña Valley and the Alcarria region. This railway was crucial for the transport of goods and people in the area during the 20th century. Today, the station is disused, but it is located next to the Tajuña River Greenway, a natural and tourist route that utilizes the old railway line. It is an interesting place for: Walking or cycling Photography of industrial heritage Connecting with nature and local history
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Beautiful views to stop for a while and enjoy the peace of the moment, accompanied by the extensive views that can be seen from this place.
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Longing for times past and the living history of the steam railway.
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For the beautiful surroundings and landscape just a stone's throw from Madrid.
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チンチョン周辺には、交通量の少ないサイクリングルートが80以上あり、様々なスキルレベルに対応した幅広い選択肢を提供しています。初心者向けから上級者向けまで、静かなライドを楽しみたいすべてのサイクリストにぴったりのルートが見つかります。
チンチョン周辺の交通量の少ないサイクリングルートでは、多様な景観が楽しめます。タホ・ハラマ川流域特有の、なだらかな丘陵地帯、広大なブドウ畑、オリーブ畑が主に見られます。地形は緩やかな登り下りからより挑戦的な坂道まで様々で、一部のルートは「コントラストに満ちた景観」を提供するParque Regional del Sureste(南東地域公園)の一部を通過します。
はい、チンチョンには初心者向けの交通量の少ないサイクリングルートがいくつかあります。例えば、サン・マルティン・デ・ラ・ベガ発のカンテナ・サン・マルティン・デ・ラ・ベガ – プレサ・デル・レイ・トレイルループは、わずか20km強で獲得標高も少ない、初心者向けのルートです。合計で20以上の初心者向けルートから選ぶことができます。
多くのルートでは、チンチョンの豊かな歴史と文化を垣間見ることができます。象徴的なプラサ・マヨール、15世紀の伯爵夫人城(カスティージョ・デ・ロス・コンデス)、ゴヤの絵画が収蔵されている歴史的なヌエストラ・セニョーラ・デ・ラ・アスンシオン教会などを通り過ぎることができます。さらに遠くには、ユネスコ世界遺産に登録されているアルアランフエス王宮の近くのエリアに繋がるルートもあります。周辺地域には、さまざまな城や洞窟を発見できるかもしれません。
もちろんです。この地域は絵のように美しい景色で知られています。伯爵夫人城の外からは、周囲の谷やオリーブ畑のパノラマビューを楽しむことができます。時計塔からは、チンチョンの歴史的中心部の素晴らしい眺めも得られます。多くのルートはなだらかな田園地帯を通り抜け、特にParque Regional del Sureste(南東地域公園)内では、ブドウ畑や農地の広大な景色が広がっています。
はい、タヒューニャ緑道はチンチョンからアクセス可能で、交通量の少ないサイクリングに最適な機会を提供します。平坦で車が通らない道を求める人に人気の選択肢です。これを取り入れたルートの例としては、サン・マルティン・デ・ラ・ベガ発のモラタ・デ・タヒューニャ町広場 – タヒューニャ緑道区間ループがあり、この風光明媚な緑道を中程度の難易度で走ることができます。
チンチョン周辺の交通量の少ないサイクリングルートの多くは家族連れに適しています。特に簡単なルートや、一般的に平坦で舗装されているタヒューニャ緑道の区間はそうです。多様な地形により、家族は快適さとスキルレベルに合ったルートを見つけることができ、車両交通から離れた楽しく安全な外出が可能です。
チンチョンでの交通量の少ないサイクリングに最適な時期は、通常、春(3月~5月)と秋(9月~11月)です。これらの季節は気候が穏やかで快適なライディングコンディションになります。夏は暑くなることがありますが、冬は一般的に涼しく、サイクリングに適した日もありますが、日陰が少ないルートもあります。
チンチョン地域はkomootコミュニティから高く評価されており、平均スコアは4.45つ星です。レビューでは、交通量の少ないルートの静かな環境、ブドウ畑やオリーブ畑のある見事な田園風景、そして沿道の町の豊かな文化遺産がしばしば称賛されています。地形の多様性やタヒューニャ緑道のようなルートへのアクセスしやすさも頻繁に強調されています。
はい、チンチョン周辺の交通量の少ないサイクリングルートの多くは周回型ループとして設計されており、同じ場所からスタートして終了することができます。例としては、難易度の高いチンチョン発の噴水と紋章 – チンチョンループや、中程度のサン・マルティン・デ・ラ・ベガ発のピンガロン丘陵自転車ループがあります。これらのループは、ライドの計画を便利にします。
はい、長距離ライドを楽しみたい方のために、さらに遠くまで続く交通量の少ないサイクリングルートがいくつかあります。例えば、サン・マルティン・デ・ラ・ベガ発のカンピージョ湖 – ラ・ポベダ鉄道橋ループは、約55kmに及ぶ中程度のルートで、変化に富んだ景観を走り抜ける充実したライドを提供します。


他の地域の最高のサイクリングルートを見てみましょう。