4.2
(24)
1,115
ライダー
64
ライド
サイクリングロード(交通量の少ない)は、ウェルボーン周辺では静かな田舎道とリンカーンシャー・エッジに広がる起伏のある丘が特徴です。この地域は、なだらかな田園風景と広大な景色を提供する、木々に覆われた石灰岩の断崖があります。地形は一般的に舗装されており、サイクリングに多様な背景を提供します。伝統的な石灰岩の村や史跡がルート沿いに頻繁に見られます。
最終更新日: 5月 3, 2026
5.0
(2)
11
ライダー
34.2km
01:32
70m
70m
初級者向けロードバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
4
ライダー
36.0km
01:39
170m
170m
初級者向けロードバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
4
ライダー
54.5km
02:29
130m
130m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。
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A lovely viewpoint overlooking Thorpe Lake at Whisby Nature Reserve. If you need a breather, there's a bench here to sit on and admire the view while undertaking a quick recovery!
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A lovely little viewpoint on Thorpe Lake at Whisby Nature Reserve. There's a bench to sit on and admire the view.
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RAF Swinderby 1940 - 1993 was sold in 1994. The technical site is now an industrial estate and the domestic site became the village of Withal St Hughs. The airfield remains and is disused. During the second world war, No. 300 Polish Bomber Squadron and No. 301 Polish Bomber Squadron operated out of Swinderby. From 1964 until July 1993 RAF Swinderby was the home to RAF basic training for all male enlisted personnel prior to their trade training. Female enlisted personnel training moved from RAF Hereford to RAF Swinderby in 1976. I was one of the fresh faced 18 year olds who undertook my RAF basic training at Swinderby.
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Built in about 1850 Swinderby comprises the station, station master's house and signal box. The surviving buildings are listed grade II. For many years this was the last stop for men and women about to begin life in the Royal Air Force and undertake basic training at RAF Swinderby.
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ウェルボーン周辺には、komootに60以上の専用の交通量の少ないロードサイクリングルートが掲載されており、静かなライドを求めるサイクリストに幅広い選択肢を提供しています。これらのルートは、初級から中級の難易度まで様々です。
ウェルボーン地域は、特にリンカーンシャー・エッジを横断する静かな田舎道で有名です。この地域には、伝統的な石灰岩の村々と起伏のある田園風景が広がり、交通量の多い場所から離れた平和なサイクリング体験を提供しており、交通量の少ないロードサイクリングに最適です。
はい、初心者の方には、ウェルボーン発のスウィンダービー飛行場記念ループがおすすめです。このルートは21.2マイル(約34km)で、緩やかな地形と最小限の標高差のため、簡単で楽しいライドが楽しめます。
ウェルボーン周辺の地形は、特にリンカーンシャー・エッジ沿いに、起伏のある丘陵地帯と広がる田園風景が特徴です。多くのルートは舗装されており勾配も緩やかですが、一部には適度な標高差があり、良いトレーニングになります。例えば、ウェルボーン発のフォード交差点 – ウェルボーン城の丘ループには170メートル以上の登りがあります。
多くのルートは、魅力的な伝統的な石灰岩の村を通り抜け、歴史的な場所の景色を提供します。注目すべき場所としては、12世紀の教区教会であるオールセインツ教会(ウェリングーア)や、絵のように美しいオーバーン水門があります。また、テンプル騎士団の史跡であるテンプル・ブルーワー司令部塔の遺構に出会うかもしれません。
各ルートの詳細な駐車場設備は記載されていませんが、ウェルボーンとその周辺の村には一般的に地元の駐車場があります。特に長距離ルートの場合は、ライドに出かける前にウェルボーンまたは近くの村の駐車場の利用状況を確認することをお勧めします。
ウェルボーンを含むリンカーンシャーの田舎の公共交通機関は、特に自転車を持ち運ぶ場合、限られていることがあります。地元のバスサービスはありますが、自転車の積載能力は様々です。公共交通機関を利用する場合は、特定のバス会社の自転車持ち込みポリシーと時刻表を確認することをお勧めします。
ウェルボーンでのロードサイクリングに最適な時期は、一般的に春、夏、初秋(4月から10月)です。この期間は、天候が穏やかで、田園風景が最も活気に満ちており、静かな道と景色の良い景色を探索するのに快適な条件を提供します。
はい、この地域に点在する伝統的な石灰岩の村には、魅力的なカフェやパブがあります。例えば、一部のルートで言及されている人気の休憩場所であるクラフティ・カフェでは、ライド中に便利に休憩してリラックスできます。
この地域はkomootコミュニティから高く評価されており、平均スコアは4.3つ星です。レビューでは、静かな田舎道の平和さ、リンカーンシャー・エッジの景色の良さ、そしてルート沿いに出会う伝統的な村の魅力がしばしば称賛されています。初級から中級までの様々なルートも好評を得ています。
より長く、中程度の挑戦を求める経験豊富なライダーには、ウェルボーン発のオールセインツ教会(スウィンダービー) – スウィンダービー駅ループを検討してください。このルートは33マイル(約53km)を超え、変化に富んだ地形が特徴で、静かなリンカーンシャーの田園地帯を巡るやりがいのあるライドを提供します。


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