チョーリー周辺のおすすめ交通量の少ないサイクリングルート
4.4
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5,026
ライダー
15
ライド
Chorley周辺の交通量の少ないロードサイクリングルートは、ウェスト・ペンニン・ムーアズの起伏のある丘陵地帯からリーズ・アンド・リバプール運河の静かな水路まで、サイクリストに多様な景観を提供します。この地域は静かな田舎道が特徴で、交通量の多い場所から離れた快適で安全なライディング体験を提供します。サイクリストは、リヴィントン・パイクや一連の相互接続された貯水池などの象徴的なランドマーク、そして緑豊かな田園地帯や変化に富んだ勾配のあるエリアを探索できます。この地形の組み合わせは、幅広いサイクリング能力に対応し、すべての人にとって魅力的なルートを保証します。
Chorley周辺の交通量の少ないロードサイクリングルート ベスト
- 最も人気のある交通量の少ないロードサイクリングルートは、Long Heys Lane Anstieg – Crow Lane Climb loop from Crostonで、距離は28.6マイル（46.0 km）、所要時間は2時間14分です。この中程度の難易度のルートは、変化に富んだ地形と地元の田園地帯を抜ける登りが特徴です。
- 地元のロードサイクリストに人気のもう一つのルートは、View of Rivington Reservoir – View of Rivington Pike loop from Chorleyで、中程度の難易度で17.3マイル（27.8 km）のコースです。このルートからは、リヴィントン貯水池と象徴的なリヴィントン・パイクの景観を楽しめます。
- 地元のロードサイクリストに愛されているのは、Leeds and Liverpool Canal – Long Heys Lane Anstieg loop from Crostonで、29.9マイル（48.2 km）の距離があり、静かな田舎道と歴史的な運河沿いを走り、所要時間は約2時間16分です。
- Chorley周辺のロードサイクリングは、静かな田舎道、景色の良いウェスト・ペンニン・ムーアズ、そして静かなリーズ・アンド・リバプール運河によって特徴づけられます。このネットワークは、ゆったりとしたライドとより挑戦的な登りの両方のオプションを提供します。
- Chorleyのルートは、komootコミュニティから高く評価されており、80件以上のレビューで平均4.5つ星を獲得しています。4,800人以上のロードサイクリストがkomootを使用して、Chorleyの多様な地形を探索しています。
最終更新日: 7月 14, 2026
4.7
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ライダー
43.0km
02:06
610m
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中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
95
ライダー
46.0km
02:14
570m
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中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
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21
ライダー
25.7km
01:08
140m
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初級者向けロードバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
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ライダー
90.4km
03:53
530m
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中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。
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ライダー
32.1km
01:21
60m
60m
初級者向けロードバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
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コミュニティからのヒント
The worst part of the road has been resurfaced and the whole length of the climb is a good surface.
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Yes its a wonderful area
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The bridge is in the middle of nowhere so don't expect coffee and cake unless you bring your own! Nice road for cycling though linking Mere Brow and Croston - always quiet and traffic free.
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Agreed on the beauty of the area but if you arrive at the bridge and find it empty, take your pics and vids quickly because the racket caused by cars passing over it is absolutely awful/unbearable. Not sure who designed it with loose individual metal slats in mind but the clatter means a re-think is required! The central rubber 'carpet' (sections of which are missing) might mildly dim noise generated by cyclists but is totally redundant for the main culprit: the car. Speaking of which: a decision needs to be made on whether the lane and bridge should remain accessible by car because at the moment (and with burgeoning sizes of vehicles in future), the purpose of the cycleway is somewhat diminished when riders have to constantly stop while two cars squirm past each other or to allow one to overtake. Perhaps it was just busier on the day I visited but it got very silly indeed!
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"Southport Pier opened in August 1860, it is the oldest iron pier in the country. Its length of 1,108 m (3,635 ft) makes it the second-longest in Great Britain, after Southend Pier. Although at one time spanning 1,340 m (4,380 ft), a succession of storms and fires during the late 19th and early 20th centuries reduced its length to that of the present day. The pier has been host to famous entertainers, including Charlie Chaplin in the early 20th century. It was visited by steamliners in its heyday, but silting of the channel meant that by the 1920s very few steamers were able to reach the pier, and the service ceased in 1929. The pier fell into disrepair throughout the late 20th century, and by 1990 it was operating at a significant annual loss with rising maintenance costs. The local council sought to have the pier demolished, but were defeated in their attempt by a single vote. The pier was significantly restored during 2000–2002, and opened to the public in May 2002. The Southport Pier Tramway ran from Southport Promenade to the pier head at various times in the pier's history with various rolling stock, most recently until June 2015. The pier is recorded in the National Heritage List for England as a designated Grade II listed building, first listed on 18 August 1975." Source: https://en.m.wikipedia.org/wiki/Southport_Pier
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よくある質問
チョーリー周辺には、交通規制のないサイクリングロードはいくつありますか？
このガイドでは、チョーリー周辺に17件の専用交通規制なしロードサイクリングルートが掲載されています。これらのルートは難易度が異なり、初心者向けと中級者向けのオプションがあります。
チョーリーが交通規制のないロードサイクリングに適した場所である理由は何ですか？
チョーリーは、ウェスト・ペンニン・ムーアーズの挑戦的な登りからリーズ・アンド・リバプール運河沿いの緩やかな勾配まで、ロードサイクリングに適した多様な景観を提供しています。この地域は、交通量の多い場所から離れた、快適で安全なライディング体験を提供する静かな田舎道のネットワークで知られています。リヴィントン・パイクとその貯水池のような主要なアトラクションも、これらの景色の良いルートに組み込まれることがよくあります。
チョーリー周辺には、初心者向けの簡単な交通規制のないロードサイクリングルートはありますか？
はい、チョーリー周辺には簡単な交通規制のないロードサイクリングルートが8件あります。例えば、チョーリー発リヴィントン・パイクの眺め – リヴィントン貯水池の眺めループは、美しい景色を楽しみながら無理なく走れるルートです。リーズ・アンド・リバプール運河には、初心者にも適した平坦で交通量のない区間もあります。
チョーリー地域で、より長く、より挑戦的な自動車の通行がないロードサイクリングルートを見つけることはできますか？
もちろんです。中級者向けの交通規制のないロードサイクリングルートが9件あります。例えば、クロストン発ロング・ヘイズ・レーン登り – クロウ・レーン登りループのようなルートは、約46kmの距離とかなりの標高差があり、より挑戦的な体験を提供します。これらのルートはウェスト・ペンニン・ムーアーズに分け入り、挑戦的な登りと広大な景色を楽しめることが多いです。
交通規制のない円形のロードサイクリングルートはありますか？
チョーリー周辺の交通規制のないロードサイクリングルートの多くは円形になっており、同じ場所からスタートして同じ場所に戻ることができます。例としては、チョーリー発リヴィントン貯水池の眺め – リヴィントン・パイクの眺めループや、ヘスキン発エクレストン・ビレッジ – シダー・ファームとバック・レーン・ループがあり、スタート地点に戻る連続したライドのために設計されています。
チョーリーで家族向けの交通規制のないサイクリングオプションはありますか？
はい、歴史的なリーズ・アンド・リバプール運河には、交通規制がなく、ゆったりとしたライドや家族での外出に適した、改善された全天候型遊歩道があります。さらに、ヤロウ・バレー・カントリー・パークやキューデン・バレー・パークのような公園は、家族でのサイクリングに快適で安全な環境を提供しています。
これらの交通規制のないルートで、どのような景色の良い展望やランドマークを見ることができますか？
多くのルートでは、特にリヴィントン周辺で素晴らしい景色が楽しめます。象徴的なリヴィントン・パイク・タワー、相互に接続されたリヴィントン、ロウアー・リヴィントン、アングルゼーク貯水池、そしてウェスト・ペンニン・ムーアーズの広大な景観などのランドマークを見ることができます。その他の見どころには、ウィンター・ヒル・サミットとテレビ塔、そしてヌーン・ヒル青銅器時代の埋葬塚があります。
チョーリー近郊のこれらの交通規制のないロードサイクリングルートの駐車場はどこで見つけられますか？
駐車場は、多くのルートの主要なアクセスポイント、特にリヴィントンや様々なカントリーパークのような人気のあるエリアの近くで利用可能です。具体的な駐車情報は、komootの個々のルートページに記載されていることが多いですが、チョーリーおよび周辺の村にある指定された駐車場については、地方自治体のウェブサイトを確認することもできます。
チョーリーでの交通規制のないサイクリングに最適な時期はいつですか？
春と秋は、快適な気温と紅葉が美しい景色を提供する、チョーリーでの交通規制のないサイクリングに理想的な時期と考えられています。夏は日照時間が長くなり、冬のライドは爽快ですが、一部のルートはより自然の影響を受けやすくなる可能性があります。出発前に必ず現地の気象条件を確認してください。
他のロードサイクリストは、チョーリーでのロードサイクリングのどのような点を最も楽しんでいますか？
komootコミュニティはチョーリーでのロードサイクリング体験を高く評価しており、平均スコアは5つ星中4.46です。レビューでは、挑戦的なムーアランドの登りから穏やかな水辺の道まで、地域の多様な景観と、真の交通規制のないサイクリング体験を提供する静かな田舎道の豊富さがしばしば称賛されています。
リーズ・アンド・リバプール運河に沿ったルートはありますか？
はい、リーズ・アンド・リバプール運河の一部がいくつかのルートに組み込まれており、より平坦で明らかに交通規制のないサイクリング体験を提供しています。例えば、クロストン発リーズ・アンド・リバプール運河 – ロング・ヘイズ・レーン登りループは、運河の遊歩道を利用しており、丘陵地帯のルートとは異なる種類の景色の良いライドを提供します。
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