4.5
(280)
17,609
ライダー
707
ライド
Ieper周辺の交通量の少ないロードバイクルートは、緑の野原、ヘルレガットの森のような点在する森、そして運河沿いの小道が特徴的な、主に平坦なフランドル地方の田園地帯を走ります。全体的に平坦ですが、この地域には低い丘や尾根があり、穏やかな登り下りがルートに変化を与えています。サイクリストは、パーリングベークの石畳や半舗装の「プラグストリート」のようなユニークなセクションや、ケンメルベルクのようなより大きな登りにも遭遇するでしょう。
最終更新日: 9月 7, 2026
4.5
(11)
271
ライダー
52.8km
02:35
520m
520m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。
5.0
(2)
240
ライダー
82.2km
03:49
680m
680m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。

4.8
(6)
290
ライダー
48.9km
02:25
300m
300m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。
4.8
(5)
173
ライダー
40.2km
02:01
590m
590m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。
4.7
(3)
199
ライダー
25.6km
01:01
60m
60m
中程度のロードライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。
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The Rijselpoort (Lille Gate) is a city gate in the Belgian city of Ypres. It is located in the south of the city center, on the road to Lille. The Rijselpoort is the oldest and only preserved city gate from the fourteenth century, connecting two remaining sections of Ypres's fortifications.
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The crossing to a forest where you can still walk.
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The old Menen locks – which operated from 1921 to 1990 – are located a little further upstream. Here, at the new lock, work has been underway since August 2025 to construct a fish passage, which is expected to be completed in early 2027. The towpath on the right (French) bank will be inaccessible along the entire length of the construction site during the work.
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In 1920, a new branch of the Leie was excavated in Menen and fitted with locks. In 1990, engineers diverted the course of the Leie again, creating a small island between the old and new riverbeds. It lies on French territory and is now a pleasant park. You can reach it via the bridge over the locks. (See the highlight "Old Leie Branch") The locks' age is evident in their construction materials: not concrete, but individual stones. The 1920 work was intended to make the Leie navigable for boats up to 300 tons – by comparison, the river is now suitable for vessels up to 1,350 tons. The complex has been a protected monument since 2005. Source: toerisme-leiestreek.be
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イーペル周辺には、komootに740以上の交通量の少ないロードサイクリングルートが掲載されています。これらのルートは様々なスキルレベルに対応しており、多くは中級者向けで、初心者向けやより挑戦的なオプションもあります。
はい、イーペルには初心者やリラックスしたライドを楽しみたい方に最適な、交通量の少ないロードサイクリングルートが約100件あります。これらのルートは、地域の比較的平坦な地形と専用の自転車道を利用しており、車両交通から離れた快適な体験を提供します。
イーペルは第一次世界大戦の歴史が豊かで、多くの交通量の少ないルートが重要な史跡へと案内してくれます。コモンウェルス戦争墓地委員会(Commonwealth War Graves Commission)最大の墓地である Tyne Cot Cemeteryや、象徴的なメンインゲート(Menin Gate Memorial)のような厳粛な場所を自転車で巡ることができます。他のルートでは、Hill 60 preserved Battlefieldのような場所へ案内され、フランドルの戦場跡を静かに巡る旅となるでしょう。
もちろんです。イーペル周辺の広範な専用自転車道ネットワークと比較的平坦な地形は、家族でのサイクリングに最適です。多くのルートは交通量が少なくなるように設計されており、あらゆる年齢層にとって安全で楽しい体験を保証します。最も家族向けのオプションを探すには、「イージー」とマークされたルートを探してください。
イーペルで交通量の少ないロードサイクリングを楽しむのに最適な季節は、一般的に春(4月~5月)と秋(9月~10月)です。これらの期間は、天候が穏やかで、風景が特に美しい時期です。夏も良い条件ですが、混雑することがあります。冬のサイクリングも可能ですが、より寒い気温と可能性として濡れた路面に備えてください。
イーペル地域は平坦な場所が多いですが、より挑戦的な要素を取り入れたルートもあります。例えば、Schomminkel Climb – Scherpenbergweg loop from Ieperは500メートル以上の獲得標高があります。この地域には低い丘や尾根もあり、大きな登りを探している方には、有名なケンメルベルク(Kemmelberg)が近くにありますが、そこを直接組み込んだルートには一部交通量のある区間があるかもしれません。
イーペルはサイクリストに優しい街であり、素晴らしい拠点となります。市内中心部や多くのルートの開始地点には、様々な駐車場があります。多くのホテルやB&Bも駐車場を備えた自転車に優しい宿泊施設を提供しています。特定のルートの開始地点については、komootのルート詳細で推奨される駐車場をご確認ください。
はい、イーペル地域にはサイクリスト向けの設備が充実しています。多くのルートは魅力的な村を通り抜けたり、カフェ、パン屋、レストランで休憩できる地元の施設を通過したりします。イーペル自体も、ライドの前後に利用できる数多くの選択肢があります。地元の醸造所を巡るルートなど、特定の「ビールルート」を提供しているルートもあります。
イーペル周辺の交通量の少ないロードサイクリングルートは、多様な風景を提供します。緑の野原が広がる絵のように美しいフランドル地方の田園地帯を走り抜け、ヘルレガットの森(Hellegat Forest)のような森を抜けます。イープル=コムン運河(Ypres–Comines Canal)沿いの風光明媚な運河沿いの道は、静かな区間を提供します。また、「プラグストリート」(Plugstreets)のようなユニークな特徴に出会ったり、歴史的な風景を垣間見ることができる低い丘や尾根からの眺めを楽しんだりすることもあります。例えば、View of Loker from the Rodebergからの眺めなどです。
イーペル周辺のkomootにある交通量の少ないロードサイクリングルートのほとんどは、同じ場所でライドを開始・終了できる周回ループとして設計されています。これにより、特にイーペルを拠点としている場合、旅行の計画が便利になります。例としては、Gasthuisbossen – Menin Gate Memorial loopやRamparts Cemetery (Lille Gate) – Menin Gate Memorial loopなどがあります。
komootコミュニティはイーペルでのロードサイクリング体験を高く評価しており、平均スコアは4.5つ星です。レビューでは、しばしば、感動的な歴史的景観、整備された交通量の少ないサイクリング道の広範なネットワーク、そしてフランドル地方の田園地帯を抜けるライドの全体的な静けさという、ユニークな組み合わせが称賛されています。


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