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ロベ周辺の交通量の少ないロードサイクリングルートは、ベルギー、エノー州のワロン地域特有の多様な地形を特徴としています。この地域は、なだらかな丘陵地帯、鬱蒼とした森、サンブル川沿いの風光明媚な小道が点在しています。サイクリストは、緩やかな勾配とより挑戦的な登りの両方が混在するルートを期待でき、多くの場合、緑道や廃線となった鉄道線路を利用します。この景観は、川の谷からより広い景色を提供する高台の区間まで、ロードサイクリングに多様な環境を提供します。
最終更新日: 5月 3, 2026
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ライダー
83.4km
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中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
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770m
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中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。

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ライダー
94.5km
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620m
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中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
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ライダー
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中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
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50.9km
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400m
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中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。
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プレート・タイユダムは、ベルギー南部、ワロン地域、ナミュール州とエノー州の境界に位置しています。ダムはフロワシャペルとセルフォンテーヌの村の近くにあり、国内最大の人工湖群であるラ・デ・ロー・ドゥール湖群の中心的な要素となっています。 この地域は約1800ヘクタールに広がり、複数の湖が連結しており、それらが一体となって、開けた水面、木々に覆われた丘、広大なレクリエーションゾーンというユニークな景観を形成しています。アルデンヌ地方とファニュ地方の間に位置するため、この地域は変化に富んだ緩やかな起伏のある地形を特徴としています。 ダムの起源は、ベルギーが水管理の問題に悩んでいた70年代に遡ります。産業と船舶交通にとって重要な水路であるサンブル川は、水位の大きな変動に悩まされていました。乾燥期には水位が下がりすぎ、経済的な影響が出ていました。 この問題を解決するため、ロー・ドゥール川とその支流に一連のダムを建設することを含む野心的なプロジェクトが立ち上げられました。プレート・タイユダムの建設は1974年頃に始まり、1981年に完成しました。 建設により、5つの湖が生まれました。 * プレート・タイユ(最大かつ最も深い) * ロー・ドゥール * ファレンプリーズ * リ・ジョーヌ * フェロンヴァル 建設は地域に大きな変化をもたらしました。一部の地域は水没し、住民は移住を余儀なくされました。同時に、このプロジェクトは観光とレクリエーションに基づいた新しい経済モデルの基盤を築きました。 プレート・タイユダムはベルギー最大のダムであり、現代の水理学の印象的な例です。 プレート・タイユ湖自体は約350ヘクタールの面積を持ち、ベルギーで最大かつ最も深い湖です。ダムは膨大な量の水をせき止め、文字通り湖群全体の中心となっています。 ダムの最も重要な機能の一つは、揚水発電所による発電です。 * 出力:約140メガワット * タービン数:4基(リバーシブル) * タイプ:揚水式発電所 システムの仕組み システムは巧妙な原理で動作します。 * 電力需要が低いときは、水をより高い貯水池に汲み上げます。 * 電力需要が高いときは、水がタービンを通って下に戻り、電気が生成されます。 これにより、特に風力や太陽光などの再生可能エネルギー源と組み合わせた場合に、電力網の安定化に非常に役立ちます。 ダムの周りには、驚くほど豊かな自然保護区があります。水、森、開けた平原の組み合わせが、大きな生物多様性をもたらしています。 この景観は、以下のような特徴があります。 * 密な広葉樹林と針葉樹林 * 開けた草原 * 岸辺に沿った葦原 * 静かな入り江と小さな島々 ここに生息する動物には、以下のようなものが含まれます。 * ノロジカ * キツネ * カイツブリやウなどの水鳥 * 猛禽類 湖の建設により、動植物が水豊かな環境に適応した新しい生態系が生まれました。 私自身のように、長くてやりがいのあるハイキングが好きな人にとって、この地域は理想的であり、混雑することなく数時間にも及ぶルートを簡単に作ることができます。 🚴♂️ サイクリングとレクリエーション ハイキングに加えて、この地域は以下のような人々にも人気があります。 * ロードサイクリスト(起伏のある地形) * マウンテンバイカー * 家族連れ(湖の周りの平坦なサイクリングロード) 湖群全体を結ぶ、整備されたサイクリングルートがあります。 🚤 ウォータースポーツとアクティビティ ラ・デ・ロー・ドゥール湖群は、ベルギーにおけるウォータースポーツの中心地です。 アクティビティ: * セーリング * カヤック * ウィンドサーフィン * ダイビング(特定のエリア) * 水泳 動力付きウォータースポーツは限定的に許可されており、比較的静かで自然な雰囲気を保っています。 🧭 観光施設 この地域は、その自然の魅力を失うことなく、訪問者のために高度に開発されています。 重要な場所: * スカイウォーク・プレート・タイユ – 地域全体を見渡せるパノラマタワー * ナチュラ・パーク・ロー・ドゥール – クライミングコースやジップラインを備えたアドベンチャーパーク * マリーナとビーチエリア * バケーションパークとキャンプ場 これにより、日帰り旅行にも長期滞在にも適した地域となっています。
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You are here in front of the Petit Poggio road. If you take it you can see one of the dams which regulates the water in the lakes.
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Interesting and worth seeing old town of Chimay.
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Thuin is a capital of inland waterways since many barge owners come from there and choose this place to stay when retirement time comes. Its belfry is a UNESCO world heritage site.
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Contrary to what is written by Sylvain (https://www.komoot.com/fr-fr/highlight/2464859) and as many Dutch speakers in particular think, the "Little Poggio" and the Lakes of the Water of Hour are not located in the Ardennes. They are located in the natural region of Condroz. The Ardennes begins about ten km south of Chimay which is located in Famenne. Christian Falise
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Jardinet Abbey is a Cistercian monastery founded in 1232 by Thierry II de Walcourt, inspired by a miraculous event involving a statue of the Virgin Mary. The abbey was first inhabited by nuns, then by monks, who led a reform movement in the 15th and 16th centuries. Unfortunately, the abbey was destroyed by the French Revolution in 1793, and only the entrance portal remains today. You will be able to admire the architecture of the portal, listed as heritage, and imagine the life of the monks and nuns who lived there.
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ロッブ周辺には、様々な距離と標高を持つ15本の専用交通規制なしロードサイクリングルートがあります。これにより、体力レベルと時間の都合に合ったライドを見つけることができます。
ベルギーのワロン地域に位置するロッブ周辺のルートは、様々な地形が楽しめます。起伏のある丘や多様な勾配を持つ、絵のように美しい風景が期待できます。一部のルートは比較的平坦なサンブル川の谷に沿っていますが、他のルートはより起伏の多い地域を通り、エノー県の典型的な挑戦的な登りと楽しい下りの両方を提供します。
はい、初心者やリラックスしたライドを楽しみたい方に最適な簡単なルートが1つあります。ほとんどのルートは中程度ですが、この地域のネットワークには、廃線敷きや運河沿いの道(RAVeLルート)が含まれる可能性があり、家族連れや経験の浅いサイクリストに理想的な、より平坦で車が通らないオプションがよく提供されています。
ロッブ周辺のサイクリングでは、歴史的および自然の美しさを発見する機会があります。シュール・ドルプ城やモンソー城のような印象的な建造物を通り過ぎるかもしれません。この地域は緑豊かな環境と川の谷にも富んでおり、景色の良い展望台や魅力的な小さな町を探索できます。城の詳細については、ロッブ周辺の城のガイドをご覧ください。
ロッブでのサイクリングに最適な時期は、一般的に春から初秋(4月から10月)です。これらの月は、通常、穏やかで快適な気候で、田園地帯は満開であったり、美しい紅葉を見せたりします。外出する前に必ず現地の天気予報を確認してください。
もちろんです。ロッブ自体はサンブル川の近くにありますが、ワロン地域全体が丘で知られています。ロッブ発、Rue de Cousolre – Beauregard Castleループのようなルートは、61kmで約500メートルの標高差があり、良い運動になります。多様な地形により、交通規制のないルートでも満足のいく挑戦を提供できます。
はい、多くのルートはループ状に設計されており、同じ場所からスタートして同じ場所に戻ることができるため、同じ道を戻る必要がありません。例えば、ロッブ発、Col de Landelies – Col de Landeliesループは62kmの円形ルートであり、ロッブ発、Biercée Distillery – Ham-sur-Heure Castleループは51kmの円形体験を提供します。
ルートの長さは様々で、短いライドから長いエクスカーションまでオプションがあります。例えば、トゥアン発、Thuinの鐘楼の眺め – Château d'Hourpesループは約25kmで、所要時間は約1時間25分です。より長いルート、例えばロッブ発、The Abbey Gate – Biercée Distilleryループは、約45kmをカバーし、2時間以上かかる場合があります。
各ルートの具体的な駐車場の詳細は、個々のツアーページで確認するのが最善ですが、ロッブおよび周辺の町には一般的に公共の駐車場があります。交通規制のない道に簡単にアクセスするために、ルートのスタート地点の近く、特に町の中心部や指定されたレクリエーションエリアの駐車場を探してください。
このガイドには特定の評価はありませんが、komootコミュニティはワロン地域のルートの静かで風光明媚な性質をしばしば賞賛しています。サイクリストは、交通量の多い場所から離れた、魅力的な田園地帯、歴史的な場所、緑豊かな川の谷を探索できる機会を高く評価しており、平和で楽しいライドを実現しています。
ワロン地域をサイクリングしていると、魅力的な小さな町や村を通り抜けることがよくあります。具体的なアメニティはルートによって異なりますが、これらの集落にはカフェ、パブ、さらには宿泊施設を見つける機会があるでしょう。komootでルートを計画すると、休憩や軽食のための興味深い場所を特定できます。


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