4.4
(644)
3,520
ライダー
72
ライド
Evere周辺の交通量の少ないグラベルバイク用トレイルは、自治体の戦略的な立地を活かし、広大な自然地域へのアクセスを提供しています。この地域は、古代のブナの木々と多様なトレイルネットワークで知られるユネスコ世界遺産、広大なソニアン・フォレストに近接していることが特徴です。グラベルバイクのルートは、しばしばこの森の一部を取り入れており、適度な登りと様々な高低差を持つ変化に富んだ地形を提供します。ブワ・ド・ラ・カンブルも重要な緑地を提供し、都市に向かって自然環境を広げています。
最終更新日: 6月 30, 2026
4.5
(25)
167
ライダー
43.1km
02:24
390m
390m
難しいグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部で自転車を押して歩く必要があるかもしれません。
5.0
(1)
71
ライダー
116km
06:43
750m
750m
難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部で自転車を押して歩く必要があるかもしれません。

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4.5
(15)
64
ライダー
33.5km
01:51
300m
300m
中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
4.4
(7)
73
ライダー
44.5km
02:25
340m
340m
中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
4.0
(3)
48
ライダー
79.5km
04:53
840m
840m
難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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このツアーは森の中を何キロにもわたって続きます。春にはヒヤシンスとキツネノボタンが咲き、美しいです。夏は涼しくて快適です。
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グローエンダール競馬場は、1888年から1889年にかけてレオポルド2世の主導により、ゾーニエンの森の真ん中、ウォータールーへの道の隣に建設されました。1892年には、アクセスを容易にするため、グローエンダール駅への独自の鉄道接続が設けられました。この競馬場の建設のために、19世紀末には約100ヘクタールの森林が伐採されました。レオポルド2世国王は、一般客用の2つの金属製スタンドの間に位置する、自身のロッジを持っていました。 第一次世界大戦後、この地域はウェストフロンに残された武器や弾薬の解体に使用されました。ドイツの捕虜は、ベルギー軍の監視下で地雷除去作業を行う必要がありました。1919年5月6日の火災とそれに続く弾薬の爆発により、競馬場のスタンドと建物は深刻な被害を受けました。11月に新たな爆発が発生した後、弾薬庫は1920年に完全に解体されました。 2年後、競馬場は修復され、スタンドは再建されました。アルベール1世のための王室ロッジは、1924年になってようやく再建されました。その外観は、戦前のスタンドとは全く異なっていました。現在の外観がいつ完成したかは定かではありませんが、現在のロッジは文献ではアルベール1世のものとされています。モノグラムも参照してください。 文化遺産インベントリ:王室ロッジとブックメーカー施設の残骸、https://id.erfgoed.net/erfgoedobjecten/302991
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A solid wood bridge crosses the Horseshoe Pond, which is thus divided into two parts.
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As the photo shows, this track is narrow and is also used by pedestrians and people on horseback. I live near it and use it a lot, and am sorry to say that in recent years there’s been a significant increase in the proportion of electric bikes at outrageous speeds. I think it’s time to impose a speed limit.
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Nice sighting when out riding, there is a gravel track passing through and a bit later you'll meet a pasture with beautiful Highland Cows!
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Great park and even better bike paths on the old road.
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エーフェレ周辺には、60以上の交通規制のない専用グラベルバイク用トレイルがあり、様々な距離と難易度を提供しています。これらのルートは主に、近くのソーニアンの森やその他の緑地内の広大な小道ネットワークを利用しており、車両交通から離れた静かなライディング体験を保証します。
エーフェレ周辺、特にソーニアンの森内の地形は、整備されたグラベルの小道、締まった土、そして根や小石のような自然の要素が時折見られる区間が混在しています。適度な登りや下りがあり、様々なスキルレベルに適した多様なチャレンジを提供します。景観は主に森林地帯で、鬱蒼とした木々や開けた眺めを楽しめます。
はい、ソーニアンの森の多くのトレイルは家族連れに適しています。特にグラベルの路面に慣れている大きなお子様連れに良いでしょう。「イージー」または「モデレート」難易度と表示されているルートを探してください。これらは通常、高低差が少なく、より平坦な小道です。出発前に必ずルートの詳細で特定の難易度と地形を確認してください。
エーフェレ周辺でのグラベルバイクライディングは一年中楽しめます。春と秋は快適な気温と美しい紅葉が楽しめます。夏は日照時間が長いですが、一部の小道は埃っぽいかもしれません。冬のライドも可能ですが、特に雨や雪の後には、泥や凍結の可能性があることに備えてください。ライドの前に必ず現地の天気予報を確認してください。
エーフェレの戦略的な立地は、多くのトレイルの出発点、特にソーニアンの森へ続くトレイルへのアクセスが良い公共交通機関ネットワークを提供しています。多くのルートは、ブリュッセルの郊外にある駅やトラムの停留所からアクセス可能で、車両の通行がないエリアに便利に到達できます。
はい、エーフェレ周辺の交通規制のないグラベルバイク用トレイルの多くは、同じ場所からスタートしてフィニッシュできる円形のループとして設計されています。例えば、「ロイヤル・ロッジ・オブ・グレンダール – グラスデル・トレイル・クリアリング・ループ(ストッケル発着)」は、変化に富んだ森林地帯を巡る人気の円形ルートです。
トレイルは、ユネスコ世界遺産であるソーニアンの森の古代ブナ林を抜けることが多いです。また、「沈んだ子供たちの池」や「テルヴュレンの地理植物園」のような静かな場所に出会うこともあります。一部のルートでは、歴史的な邸宅や魅力的な森の開けた場所を垣間見ることができます。
もちろんです。多くのルートは中程度ですが、経験豊富なグラベルバイカー向けの挑戦的なオプションもたくさんあります。「テルヴュルペ城の眺め – ドメーヌ・ソルヴェイ・ループ(ジェルモワ発着)」のようなルートは、かなりの高低差と70kmを超える長距離を特徴とし、非常に厳しいものになる可能性があります。これらのルートは、交通から離れた状態で、しっかりとしたワークアウトを提供します。
komootコミュニティはエーフェレ周辺のグラベルトレイルを高く評価しており、平均スコアは4.4つ星です。ライダーは、ソーニアンの森の静けさ、整備されたグラベルの小道、そして街のすぐ近くで自然に没頭できる感覚を頻繁に称賛しています。交通がないことは、常に大きな利点として強調されています。
多くのトレイルは自然エリアの奥深くにありますが、一部のルートは、カフェやレストランを見つけることができる魅力的な村や森のそばの施設近くを通ります。komootでルートを計画すると、潜在的な休憩場所を特定できます。例えば、「ルード・クロースター湖 – ルージュ=クロワトル湖ループ(ストッケル発着)」は、スタート/フィニッシュ地点の近くで休憩の機会を提供するかもしれません。
「ソーニアンの森」の一部を含む多くの自然エリアは、犬同伴可能です。ただし、特にリードの着用や放し飼いの許可など、規制は異なる場合があります。全員にとって快適な体験を確保するために、ライディングするエリアの特定の標識や公園の規則を確認するのが常に最善です。


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