4.5
(55)
402
ライダー
38
ライド
クラヴィエ周辺の交通量の少ないサイクリングルートは、ベルギーのワロン地域にある川沿いの谷、鬱蒼とした森、起伏のある丘が特徴的な風景を横断します。この地域には、かつての鉄道線路を利用したRAVeLネットワークの区間を含む、標識のあるルートのネットワークがあり、アクセスしやすい道を提供しています。主な地理的特徴には、景色の良い道で知られるウーユ川の谷や、多様な地形を提供するより広範なアルデンヌ地方が含まれます。この地域の自然遺産は、サイクリストに多様な環境を提供します。
最終更新日: 5月 3, 2026
4.5
(11)
52
ライダー
41.3km
02:54
610m
610m
難しい自転車ライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
5.0
(5)
25
ライダー
63.9km
04:12
880m
880m
難しい自転車ライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

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4.7
(7)
21
ライダー
27.4km
01:42
270m
270m
中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
17
ライダー
40.1km
02:57
430m
430m
難しい自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部で自転車を押して歩く必要があるかもしれません。
5.0
(2)
17
ライダー
9.88km
00:35
70m
70m
初級者向けバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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クラビエ周辺で人気
The cycle path runs right through the quarry area.
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0
With beautifully restored buildings towards homes
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デュルビュイは1078年(ドルブイとして)および1084年(現在の名前で)に初めて言及されました。最初の居住の痕跡は、グラフ・ピエール・ドルセルによるアンティクリナール洞窟の発掘調査で発見されました。ドルセル家は現在もデュルビュイ城に住んでいます。 現在の城の前には、すでに他の城が存在していました。ルクセンブルクの記録によると、かつて城が破壊され、11世紀にはヘンリー2世・デ・プエルによって別の城が建設されました。彼は教皇ステファン2世の妹である母親のラゲリンと、その夫であるナミュールのアルベール2世からその領地を譲り受けていました。1156年頃、その城は炎によってひどく損傷し、リンブルク公国の継承戦争中にさらに数回破壊されました。 1412年からデュルビュイはブルゴーニュ家のもとに入り、15世紀末には、現在の城はマクシミリアン・オブ・オーストリアによって、ラ・マルク家のすべての城とともに破壊されました。デュルビュイの他に、ロニエ城とラ・ロッシュ城も含まれます。 1628年、グローベンドンクの男爵アントワーヌ・シェッツが40,000金マルクという非常に高額でデュルビュイの領地を借り受けました。彼は男爵であると同時に、グロベンドンク伯爵、ティルブルフとゴイルの領主、ピュルとピュルデルボス、そしてウェツマールでもありました。彼はスペイン人に仕え、八十年戦争中にスヘルトーヘンボス(デン・ボス)の防衛を指揮していました。71歳で、彼はレーウェン包囲戦中にレーウェン市の総督でもありました。 そして彼は、今日まで城に住み続けているドルセル家の長い系譜の最初の人物となりました。 1731年、当時のドルセル公爵によって城は再建されました。 デュルビュイのドルセル家の財産を取得したドルセル伯爵夫人オーギュスタは、1880年から1882年にかけて、ナミュールの建築家ティリアンの助けを借りて城を近代化しました。 第二次世界大戦中、城は数回占領され、1944年のアルデンヌ攻勢中に、アメリカの解放者によって野戦病院として使用され、ビリヤード台が手術台として使用されました。 出典:現在の居住者であるジャン=ミシェル・ドルセル伯爵のウェブサイトにあるWord文書の歴史的概要、https://www.chateaudedurbuy.be/historique.html
6
0
At approximately 37 meters, the top of the Anticline, also known as the Homalius Rock and especially the Falize Rock, is literally the highest point in Durbuy. It has been a highlight for many visitors for years, thanks in part to the surroundings and beautiful water features. The rock is somewhat older than the average visitor. It's said to be more than 300 million years old. However, the rock layers are much older: around 375 million years old. The name Anticline comes from the geological phenomenon known as an anticline. It's the opposite of a syncline. While the former is a fold formed over many years, with the innermost layers being the oldest and the folds running downwards, synclines have folds running downwards. Such folds can form for various reasons and range from very small to large, as seen here. Originally, everything was, of course, horizontal. The inverted U-shape created by uplift in Durbuy is not only beautiful to see but also special. And Durbuy has beautifully highlighted this. Another beautiful anticline can be found in Han-sur-Lesse, also in the Famenne-Ardenne region, albeit in the province of Namur (here we are in Luxembourg), where it has been given the name "Tête de bouc" (Tick of the Rock). There's a waterfall and a large water feature at the end of the expansive pond in front of the rock, which you can also climb. And everywhere there's space to admire it all while sitting and relaxing—or enjoying the water. Don't forget the many smaller works of art and curiosities, and take a look in the water.
7
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Strange object. There's no explanation or history; it seems somewhat lost in the landscape.
0
0
Beautiful place, it feels like you've stumbled upon an English estate. Yet, you're driving right through it on the public road.
0
0
クラヴィエには、30以上の交通規制のないサイクリングルートが充実しており、様々なスキルレベルに対応しています。これらのルートは、車両の交通から離れた静かなサイクリング体験を提供し、地域の自然の美しさに完全に浸ることができます。
クラヴィエで交通規制のないサイクリングを楽しむのに最も快適な時期は、一般的に春、夏、初秋です。これらの季節は、天候が穏やかで、景色が鮮やかで、トレイルの状態も良好です。春には花が咲き、夏には日照時間が長く、秋には、特にアルデンヌ地方のような地域で美しい紅葉が見られます。
はい、クラヴィエには家族向けのオプションがいくつかあります。この地域のネットワークには、あらゆる年齢層に適したルートが含まれており、多くはRAVeLネットワークの平坦で整備された旧鉄道線路を利用しています。簡単でアクセスしやすいライドには、クラヴィエ・ステーション発、モダーヴ・ヴィレッジ駅~モダーヴ・ヴィレッジ(旧駅)周回ルートをご検討ください。このルートは10km強で、高低差は最小限です。
クラヴィエ周辺の交通規制のないサイクリングルートの多くは周回型に設計されており、同じ地点から出発して同じ地点に戻ることができるため、同じ道を戻る必要がありません。例えば、ボワ・エ・ボルシュ発、ヴェルヴォーの集落と教会~レ・ザヴァン旧駅周回ルートは、絵のように美しい景色の中を走る、適度な難易度の27kmの周回ルートを提供しています。
クラヴィエの交通規制のないルートの地形は多様で、RAVeLネットワーク沿いの平坦で舗装された区間から、森や谷を抜ける緩やかな登り下りがあるより挑戦的な道まで様々です。アスファルト、締固められた砂利、そして特にアルデンヌ地方では未舗装の林道など、様々な路面に出会うでしょう。例えば、オキエ発、ウルト川渓谷の眺め~森と砂利道の周回ルートのようなルートは、大きな高低差と多様な路面が特徴です。
もちろんです!クラヴィエのルートは、いくつかの注目すべきランドマークや自然の特徴の近くを通ります。ミニ滝のある景色の良いウルト川渓谷を探索したり、ウルト川渓谷で断崖絶壁の眺めを楽しんだりできます。ユニークな自然の魅力としては、考古学的に重要なことで知られるコレオプテール洞窟や、アヴァンズの納骨堂洞窟を訪れることを検討してください。この地域には、魅力的な集落やモダーヴ城のような歴史的な場所もあり、一部のルートから見ることができます。
komootコミュニティは、クラヴィエでのサイクリング体験を高く評価しており、平均スコアは5つ星中4.4です。レビューでは、交通規制のないルートの静けさ、多様で美しい景観、そして特にRAVeLネットワーク沿いの整備された道が頻繁に称賛されています。車両の邪魔なく自然を発見し楽しむ機会が、しばしば強調されています。
はい、特にウルト川渓谷やアルデンヌ地方を横断するルートは、素晴らしいビューポイントを提供しています。オキエ発、ウルト川渓谷の眺め~森と砂利道の周回ルートは、ドラマチックな景観と岩石で知られるウルト川渓谷のパノラマビューを特に見せるように設計されています。
特定の駐車場の詳細はルートによって異なりますが、クラヴィエ地域の多くのトレイルヘッドや村には公共駐車場があります。選択した出発地点での駐車場の空き状況に関する最も正確な情報については、komootの個々のルートの説明を確認することをお勧めします。
ワロン地域(ベルギー)の公共交通機関(電車やバスなど)は、自転車の持ち込みを許可していることが多いですが、ピーク時間帯や特定のサービスでは制限が適用される場合があります。多くの交通規制のないルートの一部を形成するRAVeLネットワークは、公共交通機関のハブがある町によく接続されています。旅行を計画する前に、特定の公共交通機関提供者の自転車ポリシーを確認することをお勧めします。
はい、クラヴィエ周辺地域は歴史が豊かで、いくつかの城や史跡があります。ボワ発、デュルビュイ城~ウルト川沿いのRAVeL周回ルートはデュルビュイ城の眺めを提供し、テルワーニュ通り・デ・ラ・ステーション発、ウーユ城~レ・ザヴァン旧駅周回ルートは歴史的なウーユ城を通過しており、サイクリングの冒険と文化的な探求を組み合わせることができます。


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