4.4
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341
ライダー
19
ライド
周辺の交通量の少ないグラベルバイクコースは、ポー川によって形成されたクレモナ平野の低地を横断します。この地域には、氾濫原や堤防を含む広大な河岸の景観があり、グラベルバイクに多様な地形を提供します。ライダーは、耕作地やポプラの木立を横切る「ストラデ・ビアンケ」(白砂利道)に遭遇することが予想され、静かで田舎の体験ができます。この地域には、多様な自然の特徴に貢献する湿地であるランカ・ジェローレ自然保護区も含まれています。
最終更新日: 7月 27, 2026
3.9
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57
ライダー
35.7km
02:04
70m
70m
中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
4.3
(9)
57
ライダー
57.1km
02:59
60m
60m
中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

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5.0
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41
ライダー
77.1km
04:01
90m
90m
中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
4.6
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31
ライダー
69.8km
04:06
130m
130m
中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
4.5
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23
ライダー
82.0km
04:30
120m
120m
難しいグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部で自転車を押して歩く必要があるかもしれません。
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スターニョロンバルド周辺で人気
Naviglio Civico di Cremonaは、約57km(地下区間「Cremonella」とポー川での終点を含めると75km超)の歴史的な人工運河で、1337年に灌漑目的で建設され、今日でも農業に不可欠です。州を南北に横断し、オーリョ川と都市を結び、生物多様性豊かな景観、古い農家、サイクリングロードが特徴です。
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Worth seeing with a guided tour offered by the tourist office
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This oversized bench was the first Big Bench installed along the Po River, inaugurated in 2021 within the Po and Morbasco Park. Painted in red and gray, it harks back to Cremona tradition. Approximately two meters high and four meters wide, it invites you to stop for a unique break, take a photo, or simply observe the great river from a different perspective. A rubber mat at the base makes the space safe and playful for both adults and children. Not far from the bench is a fresh water fountain for refilling water bottles during your break.
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Pizzighettone boasts one of the best-preserved city walls in Lombardy. Built in the Middle Ages and then reinforced during the Spanish era, they still surround a large portion of the historic center along the banks of the Adda River. The casemates and internal walkways allow you to imagine military life in the past, when the village was a strategic garrison between Milan and Cremona. Strolling around the walls, you can admire towers, bastions, and perfectly restored sections.
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After all, everything you need for a gravel ride
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The Mirabello hydroelectric power plant built at the beginning of the 20th century supplied 140 kW of energy, mostly to the Municipality of Cremona. With the nationalization of electricity production, the small power plants in the area became unprofitable and were therefore abandoned.
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Stagno Lombardo周辺の車両通行止めのグラベルバイク用トレイルでは、主に耕作地やポプラの木立を抜ける未舗装路(「strade bianche」と呼ばれることが多い)が混在しています。ポー川の氾濫原や堤防沿いの区間もあり、多様な河川景観を楽しめます。地形は一般的に平坦で、クレモナ平野の典型であり、高低差はほとんどありません。
はい、Stagno Lombardo周辺のグラベルルートの多くは周回ループとして設計されており、同じ場所からスタートして同じ場所に戻ることができます。例えば、クレモナのクレモナ観光リバードック – ポー川流域の集落ループは適度な36.5kmのライドを提供し、より長いクレモナ発ポー川の鉄の像 – サークイート・デル・メンド・トレイルループは52km以上に及びます。
この地域はポー川によって形成された豊かな自然美に恵まれています。氾濫原や堤防を含む広大な河川景観、静かなポプラの木立、広大な耕作地などがあります。特にバードウォッチングに適した、生態学的に価値のある湿地であるランカ・ジェローレ自然保護区に注目してください。
グラベルバイクに乗るのに最適な時期は、一般的に春と秋で、気候が穏やかで風景が鮮やかです。夏は特に開けた畑では非常に暑くなることがあるため、早朝または午後の遅い時間がおすすめです。冬のライドも可能ですが、雨の後や雪解けの時期には未舗装の区間がぬかるむ可能性があります。
多くのルートは適度な難易度ですが、比較的平坦な地形のため、一部の区間は家族連れに適しています。クレモナ観光リバードック – ポー川流域の集落ループの一部のような、距離が短く路面がそれほどテクニカルでないルートは、家族での外出に合わせて調整できます。常にルートの詳細を確認し、特定の難易度と路面状況がご家族の経験レベルに合っているか確認してください。
一般的に、イタリアの屋外トレイルでは、特に田舎道や堤防では、犬を管理下に置き、できればリードにつないで、排泄物を処理すれば歓迎されます。常に農地や私有地に注意してください。特にランカ・ジェローレのような自然保護区では、特定の制限がないか、現地の標識を確認することをお勧めします。
自然景観が中心ですが、ライドに文化的な立ち寄り場所を組み込むことができます。近くのクレモナには、クレモナのトッラッツォや聖母被昇天大聖堂のような歴史的な名所があります。Stagno Lombardoに近い場所では、地域の田舎の遺産を反映した歴史的な農家やサン・ピエトロ・アポストロ教区教会を通り過ぎるかもしれません。ポー川にかかる鉄橋も注目すべきランドマークです。
クレモナ発のルートを含む多くのルートでは、市内中心部または指定されたトレイルヘッドの近くに駐車オプションがあります。Stagno Lombardoに近いルートの場合は、町の公共駐車場またはポー川の堤防や田舎道へのアクセスポイントの近くを探してください。常に合法的に、かつ配慮して駐車するようにしてください。
クレモナは鉄道でよく接続されており、地方列車で自転車を運ぶことができる場合が多いですが、自転車のポリシーや関連料金については、必ず特定の鉄道事業者に確認することをお勧めします。クレモナからは、Stagno Lombardoやポー川方面へ向かうルートの出発点まで自転車で移動できます。
この地域はkomootコミュニティから平均4.6つ星の高評価を得ています。レビューでは、車両通行止めのルートの静けさ、農地の風景やポー川沿いをサイクリングする没入感、そして本物の田舎のイタリアの雰囲気がしばしば称賛されています。広大な「strade bianche」のネットワークは、グラベル愛好家に特に高く評価されています。
田舎のルート自体には頻繁に休憩場所がないかもしれませんが、Stagno Lombardoやクレモナのような近くの町にはカフェやレストランがあります。休憩のためにこれらの村を通るようにルートを計画してください。特に田園地帯の長い区間では、十分な水と軽食を持参することをお勧めします。


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