4.5
(181)
5,902
ライダー
9
ライド
パルッツァ周辺の交通量の少ないロードサイクリングルートは、カルニック・アルプス山脈のドラマチックな景観の中に設定されています。この地域は、険しい山々、鬱蒼とした森、深い谷が特徴です。この地域では、挑戦的な山岳クライムから、ブット川のような川沿いの穏やかなライドまで、多様なルートが提供されています。この山岳地帯は変化に富んだ標高プロフィールを提供しており、車両の交通量が最小限のルートを求めるロードサイクリストにとって最適なデスティネーションとなっています。
最終更新日: 10月 3, 2026
5.0
(1)
186
ライダー
20.4km
01:58
1,210m
1,210m
難しいロードライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
4.9
(10)
185
ライダー
30.9km
02:24
1,230m
1,230m
難しいロードライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。

4.8
(4)
126
ライダー
40.9km
01:39
180m
180m
初級者向けロードバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
5.0
(2)
79
ライダー
31.5km
02:26
1,340m
1,340m
難しいロードライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
1.0
(1)
39
ライダー
28.9km
01:23
100m
100m
中程度のロードライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。
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パルッツァ周辺で人気
下りはいつも楽しいですが、かなりブレーキをかける必要があります。登りを楽しんでください。
2
0
荷物を持ってハンマーコースを制覇しましたが、ロープウェイを利用しました。下りは素晴らしく、コル・ドゥ・ロゼに匹敵するほどクレイジーでした。
2
0
荷物を持って達成しました、たとえそれがロープウェイだけだったとしても。夢のような峠と壮大な下り坂。
2
0
ロープウェイを使ったリラックスしたルートを選んだとしても、素晴らしい景色はそれだけの価値があります。天候にも恵まれました。
2
0
この西側はより厳しいです(もしPriolaのより南にある東側の坂を下らないのであれば)。過去のジロ・デ・イタリアの伝説たちの看板は、どこまで来たかの目安になります...しかし、パンターニの看板が見えたら、もうほとんど終わりです!
0
0
間違いなく私が今まで経験した中で最も厳しい登りの一つです。最初の7kmは、常に二桁の平均勾配を考慮して、慎重にゆっくりと進む必要があります。それに比べて最後の3kmは楽で、森から抜け出し、景色が開け、道が息抜きさせてくれます。(最後の3つのヘアピンカーブを除く:)
0
0
パルッツァ周辺には、交通量の少ないサイクリングロードが10以上あり、初心者向けのライドから挑戦的なヒルクライムまで、様々な体験ができます。この地域は、雄大なカルニックアルプスに囲まれた静かな道で特に知られています。
パルッツァ周辺のルートは、様々な体力レベルに対応しています。初心者向けのルートがいくつか、中級者向けのオプションが複数、そしてモンテ・ゾンコランのような象徴的な山頂への登りを含む、難易度の高いルートも多数あります。例えば、ケッチャッハ - グンデルスハイム自転車道は初心者向けのライドを提供し、モンテ・ゾンコラン峠 – モンテ・ゾンコラン山頂ループは挑戦的なオプションです。
はい、パルッツァ周辺の交通量の少ないサイクリングロードの多くはループ状に設計されており、同じ場所からスタートして同じ場所に戻ることができます。例として、モンテ・ゾンコランの急峻な地形を巡る、要求の厳しいチェルチヴェント発モンテ・ゾンコラン山頂 – モンテ・ゾンコラン峠ループがあります。
交通量の少ないルートは、息をのむようなカルニックアルプスを通り抜け、険しい山々や鬱蒼とした森の景色を提供します。モスカルダー塔のような史跡に出会ったり、伝統的な村を通り抜けたりすることもあるでしょう。自然の美しさに興味がある方には、ヴォラヤーカー湖や、サリーノの滝のような絵のように美しい場所があります。
パルッツァでロードサイクリングを楽しむのに最適な季節は、通常、晩春から初秋(5月から10月)にかけてです。この時期は、天候が概ね良好で、峠道には雪がありません。冬になるとパルッツァはクロスカントリースキーの目的地となり、標高の高いルートでは雪や氷のためロードサイクリングは難しくなります。
パルッツァの多くのルートはかなりの登りを含みますが、特にブット川沿いには家族により適した簡単なセクションがあります。例えば、FVG-8 カルニア自転車道はブット川に沿って走り、交通量の少ない脇道で町を結んでおり、交通量の多い道路から離れたよりリラックスした体験を提供します。
駐車場は通常、これらのルートの出発点となるパルッツァ、オヴァーロ、ラヴァスケットなどの町や村で利用できます。各ルートの具体的な駐車情報は、komootのルート説明で確認できる場合や、現地到着時の標識で確認できる場合があります。
パルッツァ地域はkomootコミュニティから高く評価されており、110件以上のレビューで平均4.6つ星を獲得しています。サイクリストは、挑戦的なヒルクライム、素晴らしい山の風景、そして特にモンテ・ゾンコランとその周辺への交通量の少ない道での静けさを頻繁に称賛しています。
もちろんです。パルッツァはサイクリングのハブとして有名で、特に「モンスター」と呼ばれるモンテ・ゾンコランへの近さが際立っています。モンテ・ゾンコラン峠 – ゾンコランの急勾配区間開始地点ループのようなルートは、かなりの標高差と急勾配を提供し、最も経験豊富なライダーにとっても手ごわいテストとなります。
カルニックアルプスでの公共交通機関の選択肢は、大都市圏に比べて限られています。パルッツァのような町を結ぶバスサービスはありますが、公共交通機関のスケジュールを考慮してルートの開始地点と終了地点を慎重に計画することをお勧めします。多くのルートでは、出発点まで車で行くのが最も便利なオプションです。
はい、多くのルートは、地元のカフェ、トラットリア、または軽食を提供する小さなお店がある小さな村を通り抜けたり、その近くを通ったりします。長い山岳ルートでは、特にピークシーズン中に食事や飲み物を提供する、ヴォラヤーカー湖小屋やエドアルド・トラッツォーリ小屋のような山小屋に出会うこともあります。


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