モリアノベネト周辺のおすすめ交通量の少ないサイクリングルート

偉大な作家ヘミングウェイの像がある塔が、ピアーヴェ川のほとり、フォッサルタ・ディ・ピアーヴェ（ヴェネツィア県）の近くにあります。

クアルト・ディ・アルティーノにあるサン・ミケーレ・アルカンジェロ教会は、新古典主義建築の貴重な例であり、不十分になっていた古い教区教会の代わりとして1855年に奉献されました。印象的で調和のとれたファサードは、4つの大きなピラスターによって定義され、壮大な三角形のペディメントを支えており、中央広場を支配する様式的な厳格さを反映しています。 単一の身廊を持つ内部は、その明るさと装飾のエレガントさで印象的です。注目すべき作品の中には、天井のフレスコ画や側壁を飾る大理石の祭壇があります。建物の隣に孤立してそびえ立つ鐘楼は、この地域にとって象徴的なランドマークです。この教会は単なる礼拝の場ではなく、古代アルティヌムの歴史に根ざしたコミュニティの中心であり、ローマ時代の記憶とシレ川に面した町の現代的な活気とのつながりを表しています。

サン・ミケーレ・アルカンジェロ教会（キエザ・ディ・サン・ミケーレ・アルカンジェロ）は、1852年に購入された土地に建てられ、1905年に完成しました。コスタンティノ・グリスの設計によるもので、新古典主義様式で、身廊は一つです。鐘楼は1945年から1956年にかけて、建築家アンジェロ・スカットリンの設計により建設されました。その頂上には守護聖人である聖ミカエルの像がそびえ立っており、これは1958年の彫刻で、ジュゼッペ・ロマネッリが設計し、シモン・ベネトンが制作しました。

グラベルランニングを愛する人のための安全なルートは、田園地帯のユニークな環境、ポプラの木立、そして白砂利道や小道を通ってアクセスできる小さな森によって補強されています。

バドエーレ・レヴァダの旧駅は、チクロヴィア・オスティリア・トレヴィーゾの重要な立ち寄り地点であり、鉄道の歴史とヴェネト地方で最もユニークな建築の一つが出会う場所に位置しています。この建物は、元々戦略的および商業的な目的で設計された、この路線の典型的な駅のスタイルを反映しており、今日では平野を横断するサイクリストの流れを受け入れるために再利用されています。 線路からすぐの距離には、この地域で最も壮観なバルケッサの一つである有名なバドエーレのロトンダがあり、その円形の形状で公共スペースを包み込んでいます。旧鉄道敷地とこの18世紀の傑作の近さは、バドエーレ・レヴァダの停車駅を、20世紀のインフラの再生と地方の歴史的遺産の活用との完璧な組み合わせにしています。

Badoereの古い鉄道駅、トレヴィーゾ-オスティリア自転車道にて。

Quarto d'Altinoの鉄の橋は、Sile川を越え、町の中心部とRoncadeのMusestre地区を結ぶトラス構造の金属構造物です。この橋は、地元の産業考古学と20世紀の交通網の重要な一部であり、古い渡し船システムに取って代わり、ヴェネツィアとトレヴィーゾの県を恒久的に結ぶために建設されました。頑丈で機能的な構造が特徴で、現在では、自然の風景と都市建築が融合する川のこの地点での車両と歩行者の通行を可能にしています。その金属的な美学と、継ぎ目を通る車のリズミカルな音は、Sile川の岸辺を旅する誰もにとって、象徴的で一目でわかる要素となっています。

キント・ディ・トレヴィーゾにあるサンタ・クリスティーナ教会は、同名の集落に位置し、シレ公園に囲まれた芸術的・歴史的な宝です。古代に設立され、特にルネサンスの傑作であるロレンツォ・ロット作の「聖母子と聖人たち」を描いたサンタ・クリスティーナの祭壇画（1505年）を収蔵していることで有名です。 シンプルなファサードを持つこの建物は、川岸からすぐの場所にあり、驚くほど穏やかな風景に溶け込んでいます。ロットの絵画のほか、内部にはヴェネツィアの信仰と文化の証であるフレスコ画や装飾が保存されています。その立地と芸術的価値から、シレ川沿いの自然遊歩道を歩く人やトレヴィーゾ近郊を訪れる人にとって、必見の立ち寄り場所となっています。