4.6
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336
ライダー
17
ライド
ウサッサ/ウサッサイ周辺の交通量の少ないサイクリングルートは、サイクリストにとって挑戦的で多様な景観を提供します。この地域は、険しい地形、顕著な石灰岩の塔「タッキ」、そしてドロマイトの山々が特徴で、ウサッサイ自体はモンテ・アルクエリの斜面に700メートル以上の高さに位置しています。サイクリストは、モンタルブやニャラのような古代の森、深い木々に覆われた渓谷、サン・ジェロラモ川の谷を探検でき、大きな高低差のある変化に富んだルートを提供します。ジェンナルジェントゥ山脈に近いこの地域には、人里離れた体験を求めるサイクリストに適したトレイルネットワークがあります。
最終更新日: 8月 24, 2026
4.0
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11
ライダー
22.6km
01:35
420m
420m
中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
5.0
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ライダー
25.4km
01:55
430m
430m
中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

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1.0
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9
ライダー
19.9km
01:51
530m
530m
難しい自転車ライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
5.0
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11
ライダー
24.9km
02:17
630m
630m
難しい自転車ライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
12
ライダー
36.7km
03:44
1,050m
1,060m
難しい自転車ライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部で自転車を押して歩く必要があるかもしれません。
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必見の場所です。洞窟は絶対に素晴らしく、チケット代(12ユーロ、90分のガイドツアー)に見合う価値があります。
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1993年のマリア・ライの作品で、以前はゴミ捨て場として使われていた崖にある。ここでマリア・ライは3つの作品を制作した:ラ・スカルパタ、イル・ムーロ・デル・グロヴィリオ(2004年)、ラ・カーサ・デッレ・インキエトゥディーニ(2005年)。
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洗濯場(lavatoio)の右側からは、「Funtana e susu」と呼ばれる泉から、常に新鮮な水が流れています。
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1) マリア・ライが制作した、鉄製の洗濯場にある複数のロープが編み込まれて巨大な伝統的なフレームを作り出したフレーム。 2) コンスタンティノ・ニヴォラによる(彼のキャリアの最後となった)音の出る噴水。青銅のタイルで作られ、水が流れることで様々なメロディーを生み出す。 3) 「Fontana e susu」の上に置かれた、ルイージ・ヴェロネージが制作した、花崗岩、白とピンクの大理石、小石で作られたモザイク。 最後に、広場の舗装はグイド・ストラッツァによるものです。
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洗濯場は、マリア・ライの「野外博物館」で最も重要な建造物の一つです。 1970年代頃に使われなくなり、その後10年間で様々なインスタレーションによって修復・充実されました。
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マリア・ライが提案した、ファサードの独特で鮮やかな空色のせいで、目を引かずにはいられない教会です。この教会の内部には、マリア・ライ自身が制作した13のステーションを鑑賞することができます。
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現地のForestasの担当者は、飲料水としての適格性は確認されていないと述べました。いずれにしても、みんな飲んでいます。
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ウッサッサ/ウッサッサイ周辺には、16本の専用車両通行止めサイクリングルートがあります。これらのルートは、車両の干渉なしにバルバジャ・ディ・セウロ地域の険しく多様な景観を探検するユニークな機会を提供します。
ウッサッサ/ウッサッサイの車両通行止めサイクリングルートの大部分は挑戦的と見なされており、13本のルートが難易度が高いと評価されています。より楽な体験を求める方のために、3つの中程度の難易度のルートも利用可能です。地形は、この地域の石灰岩の塔とドロマイト山脈による大きな標高変化を伴うことが多いです。
特徴的な「タッキ」と呼ばれる石灰岩の塔とドロマイト山脈に代表される、変化に富んだ険しい地形が予想されます。ルートはモンタルブやニャラのような古代の森、深い木々の峡谷、サン・ジェロラモ川の谷を横断することがよくあります。一部の道は砂利道かもしれませんが、車両の通行がないルートに重点が置かれており、手つかずの自然体験を提供します。
春と秋は、ウッサッサ/ウッサッサイでのサイクリングに最も快適な時期であり、気温が穏やかで景観が緑豊かです。夏は、特に低地では暑くなることがあり、冬は気温が下がり、山岳地帯ではより厳しい天候になる可能性があります。
はい、ルートはしばしば見事な自然のランドマークを通過します。ドラマチックなセルビッシ洞窟、ユニークな自然記念物ペルダ・エ・リアーナ、または景色の良いスカーラ・ディ・サン・ジョルジョの峡谷に出会うかもしれません。この地域の「タッキ」と呼ばれる石灰岩の地形は、常にドラマチックな背景となっています。
はい、ウッサッサ/ウッサッサイ地域にはいくつかの美しい滝があります。選んだルートによっては、ニャラ滝(ニャラの魔法の森)、ピリンカネス滝、またはス・スタンブ・エ・ス・トゥルヌ滝の景色をサイクリングの冒険に取り入れることができるかもしれません。
自然の美しさだけでなく、12世紀のサン・サルヴァトーレ聖域のような文化史跡を探索できます。この聖域は、「クンベッシア」と呼ばれる伝統的な石造りの宿泊施設に囲まれています。歴史的なトレニーノ・ヴェルデ(緑の列車)も、その古いウッサッサイ駅が地域の過去を垣間見せてくれるように、景観をユニークな視点から提供しています。
険しく山がちな地形のため、ウッサッサ/ウッサッサイの車両通行止めサイクリングルートのほとんどは中程度から難易度が高いと評価されており、経験豊富なサイクリストにより適しています。簡単なルートは特に分類されていませんので、小さなお子様連れの家族や初心者の方は標高の変化に苦労するかもしれません。
サルデーニャの多くの屋外トレイルは犬に優しいですが、特にモンタルブのような動物保護区内の各ルートや保護区域の特定の規則を確認することを常にお勧めします。犬はリードにつなぎ、野生動物や他のサイクリストの周りで行儀良く振る舞うようにしてください。
駐車場の利用可能性は、選択したルートの特定の開始地点によって異なります。一般的に、ウッサッサイ村内または人気のトレイルヘッドの近くに駐車場を見つけることができます。最も便利な駐車オプションを特定するために、事前にルートの正確な開始場所を調査することをお勧めします。
これらの特定の車両通行止めサイクリングルートのトレイルヘッドへの公共交通機関の選択肢は限られている場合があります。歴史的なトレニーノ・ヴェルデ観光列車は古いウッサッサイ駅に停車し、ある程度のアクセスを提供できますが、ほとんどのルートでは、開始地点に到達するために自家用車または地元のバスとサイクリングの組み合わせが必要になる場合があります。
この地域はkomootコミュニティから高く評価されており、平均スコアは4.1つ星です。レビューアーは、この地域の荒々しく手つかずの美しさ、ドラマチックな地質学的形成、そして古代の森や静かで車のない景観をサイクリングする没入感のある体験をしばしば称賛しています。挑戦的な地形も、経験豊富なサイクリストにとってしばしばやりがいのある側面として強調されています。


他の地域の最高のサイクリングルートを見てみましょう。