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30
ライダー
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ライド
ピシナスの交通量の少ないグラベルバイクコースは、金色の砂丘、荒々しい海岸環境、地中海の森を特徴とする風景を横切ります。この地域には、古い鉱山のトレイルと林道の広範なネットワークがあり、グラベルサイクリングに多様な地形を提供します。これらの道は、起伏のある丘、変化に富んだ高低差、そして風光明媚な景色を組み合わせて、自然の特徴と史跡を結びつけています。
最終更新日: 4月 1, 2026
7
ライダー
93.5km
06:59
1,400m
1,400m
難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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ライダー
110km
07:44
1,490m
1,490m
難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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5.0
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3
ライダー
24.8km
01:47
130m
130m
難しいグラベルライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 ツアーの一部で自転車を押して歩く必要があるかもしれません。
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ライダー
22.0km
01:24
100m
100m
初級者向けグラベルライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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ライダー
22.4km
01:25
100m
100m
初級者向けグラベルライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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Nuxis is a small village inhabited since prehistoric times and rich in cultural layers. Among its attractions are the Church of San Pietro, built in 1853, and the Byzantine country church of Sant’Elia di Tattinu. The town of Nuxis is characterized by a vibrant use of mural art: several contemporary murals decorate walls and facades, depicting scenes from local life, portraits of residents, and moments of collective memory. The village has several accommodations, as well as markets and restaurants where you can refresh yourself and stock up on supplies.
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Known as the Sulcis Railway, this narrow-gauge line was built in the 1920s by the Ferrovie Meridionali Sarde (Sardinian Southern Railways) to connect the mining areas of Sulcis with coastal towns and ports of embarkation. The route passed through isolated landscapes and wooded valleys, serving villages and mines that are now partly abandoned. Today, bridges, tunnels, and disused stations remain, testifying to the era when the railway was the main means of communication for miners and goods in the southwest of the island.
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The Rosas Mine, active from 1849 to 1980 for the extraction of silver-bearing galena, lead, and zinc, is now a multi-purpose museum that chronicles the mining history of the Sulcis region. A guided tour allows access to the underground tunnels and a close-up look at the restored structures, while nearby hiking trails allow visitors to explore the natural environment and traces of the mining activity. For updated hours, costs, and reservations: https://museorosasnarcao.it/.
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The evocative Grotta di San Giovanni is a geological and archaeological treasure, as well as the longest vehicle-accessible cave in the world. The cave is accessible from two sides, but the ticket office and information point are located at the main, southern entrance. Entrance is permitted only during cave opening hours. Ticket prices vary depending on the type of visit. You can find all the latest information on the website: https://www.grottasangiovanni.com/.
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Or the Menhir of Terrazzu (the location where it is located). A megalithic monument over 5 meters tall; its current height, however, is not its original height, as its top was damaged by lightning. It is said that it was planted in Terrazzu by the giantess Luxia, who was tasked with building a bridge between the island of Sant'Antioco and the mainland. Upon arriving, however, she saw that the bridge had already been built and, enraged, threw the boulder to the ground, where it can be seen today. In the small park where the menhir is located, there is also a bicycle repair and maintenance station sponsored by the Cammino di Santa Barbara, of which the monument is part.
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Beautiful forest trails. The mining center has a picnic area with a water tap.
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ピシナスの周辺には、交通量の少ない専用のグラベルバイク用トレイルがいくつかあり、様々な体験ができます。当ガイドでは、初心者向けの海岸沿いのループから、より挑戦的な内陸の冒険まで、厳選された7つのルートをご紹介しています。
ピシナスの交通量の少ないグラベルバイク用トレイルでは、驚くほど多様な地形が楽しめます。有名な黄金色の砂丘、コスタ・ヴェルデ沿いの険しい海岸沿いの道、そしてモチノキやコルクガシの木々が生い茂る地中海の森の中の木陰のルートなどがあります。多くのトレイルは古い鉱山道にも沿っており、ユニークな歴史的背景がライディングに彩りを添えます。
はい、ピシナスには初心者や家族連れに最適な、交通量の少ない簡単なグラベルバイク用トレイルがあります。穏やかなライドには、ジバ発 ポルト・ボッテ – ポルト・ボッテ・ビーチ ループや、スピッジャ・ディ・ポルト・ボッテ発 ポルト・ボッテ – ポルト・ボッテ池 ループをご検討ください。これらのルートは高低差が少なく、海岸沿いのラグーンの景観を楽しめます。
ピシナスの交通量の少ないグラベルトレイルを走ると、素晴らしい自然の美しさを発見できます。ポルト・ピノ砂丘ビーチや、黄金色の砂で知られるレ・ドゥーネ・ビーチを探検できます。内陸では、モンテ・アルクエントゥのユニークな姿や、魅力的なイス・ズッダス洞窟に出会うかもしれません。
もちろんです。この地域の歴史は景観と深く結びついています。交通量の少ないグラベルトレイルの多くは古い鉱山道を利用しており、過去の遺構を通り抜けることができます。古代のモンテッス・ネクロポリスや、サルデーニャの豊かな遺産を垣間見ることができる魅力的な史跡旧トラトリアスを訪れることができます。
経験豊富なグラベルバイカーで挑戦を求める方のために、ピシナスにはかなりの高低差を伴う、難易度の高い交通量の少ないルートがあります。ナルカウ/ナルカオ発 サン・ジョヴァンニ洞窟 – サ・レイナの巨木オリーブの木 ループは、様々な景観を巡る、難易度の高い長距離ライドです。もう一つの挑戦的なオプションは、ナルカウ/ナルカオ発 サ・レイナの巨木オリーブの木 – イス・ズッダス洞窟 ループで、こちらもかなりの登りと距離があります。
はい、ピシナスの交通量の少ないグラベルバイク用トレイルの多くは円形のルートとして設計されており、同じ地点からスタートして終了することができます。例としては、海岸沿いの景色を楽しめるイス・ソリナス発 スピッジャ・デイ・フランチェージ – ポルト・ピノ・マリーナ ループや、より長い内陸のループであるサン・ジョヴァンニ洞窟 – サ・レイナの巨木オリーブの木 ループなどがあります。
交通量の少ないグラベルトレイルを最大限に楽しみ、混雑を避けるには、ショルダーシーズン(春と秋)が理想的です。気候は快適で、自然の美しさも最高潮に達します。夏は特に内陸部で暑くなることがあり、海岸沿いのエリアは訪問者が増えるかもしれませんが、指定された交通量の少ないルートは静かなままです。
特定の駐車場の詳細はトレイルヘッドによって異なりますが、ピシナスの多くのルート、特に海岸沿いの町や史跡の近くから始まるルートには、指定された駐車場があります。ポルト・ボッテ周辺のルートでは、ビーチやラグーンの近くに便利な駐車場があり、トレイルへのアクセスが容易です。
一般的に、サルデーニャの多くの屋外トレイルでは、特に人通りの少ないルートでは犬も歓迎されます。ただし、特定のエリア、特に自然保護区や保護された海岸地帯については、常に現地の規制を確認することをお勧めします。犬がしつけられており、リードにつながれていることを確認し、自然環境を維持するために排泄物袋を持参してください。
交通量の少ないグラベルトレイルは、しばしばより自然で開発されていない地域を通りますが、近くの町や村には設備があります。ジバやスピッジャ・ディ・ポルト・ボッテなどの場所から始まる、またはそれらの近くを通るルートでは、カフェや給水のリフィルができる機会があります。より長く、より人里離れたライドの場合は、十分な水と軽食を持参することをお勧めします。
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