4.7
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3,040
ライダー
22
ライド
Savogna周辺の交通量の少ないロードサイクリングルートは、フリウリ=ヴェネツィア・ジュリア州の、なだらかな丘陵地帯、雄大な山岳の背景、そして穏やかな谷といった特徴を持つ景観を走ります。この地域は、マタジュル山の険しい斜面からナティソーネ渓谷の緩やかな小道まで、多様な地形を特徴としています。この地形は、大幅な高低差のあるルートや景色の良い小道など、ロードサイクリストに様々な体験を提供します。この地域の自然の景観は、舗装路での登りと下りの魅力的な組み合わせを提供します。
最終更新日: 4月 1, 2026
4.9
(9)
274
ライダー
43.9km
02:46
1,180m
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難しいロードライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
5.0
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47
ライダー
26.5km
02:07
1,100m
1,100m
難しいロードライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
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4.0
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39
ライダー
33.6km
02:34
1,230m
1,230m
難しいロードライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。
5.0
(1)
43
ライダー
18.2km
01:14
470m
470m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
5.0
(1)
33
ライダー
31.3km
02:25
1,220m
1,220m
難しいロードライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
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A well-researched history of World War I in this region. The 12 Battles of the Isonzo took place here. The result was well over 1 million dead and wounded on both sides, but many times more for the Italians. In the first 11 battles, the Italians failed to achieve their goal of breaking through to Trieste. In the 12th battle, the Austrians (supported by German troops) launched a surprise counterattack and drove the Italians back to the Piave River.
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A truly stunning landscape, with a gorge enhanced by the emerald-colored waters of the Soca River. The historic Napoleon Bridge over the gorge is very well preserved and has been renovated. All in all, it's a free tourist attraction.
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A truly stunning landscape, with a gorge enhanced by the emerald-colored waters of the Soca River. The historic Napoleon Bridge over the gorge is very well preserved and has been renovated. All in all, it's a free tourist attraction.
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A truly stunning landscape, with a gorge enhanced by the emerald-colored waters of the Soca River. The historic Napoleon Bridge over the gorge is very well preserved and has been renovated. All in all, it's a free tourist attraction.
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A former border station, a classic example of modern architecture, having become obsolete due to the expansion of EU member states. On the Italian side, the border building is very well preserved and used by the Alpini (Italian mountain troops), while the Slovenian building is dilapidated. On the Italian side, there is also a monument to a distinguished Alpini soldier.
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サヴォーニャ周辺には、交通量の少ないサイクリングロードが20以上あり、様々な距離や難易度のオプションが用意されています。簡単なライドから挑戦的なヒルクライムまで、幅広い選択肢が見つかるでしょう。
サヴォーニャの交通量の少ないサイクリングロードは、ナティソーネ渓谷のなだらかな丘陵地帯からマタジュール山のより挑戦的な斜面まで、多様な景観を横断します。趣のある村々や森を抜け、ユリアン・アルプスやドロミーティのパノラマビューを提供する、整備された路面が期待できます。
はい、サヴォーニャには初心者や家族連れに適した、交通量の少ないサイクリングロードがいくつかあります。標高差が少なく、リラックスしたライドに最適なイージーコースが少なくとも2つあります。より広いナティソーネ渓谷にも、舗装路での穏やかなオプションがあります。
サヴォーニャで交通量の少ないサイクリングロードを楽しむのに最適な時期は、一般的に春から秋にかけてです。気候は概して快適で、快適なライドとクリアな景色を楽しめます。冬でも一部のルートはアクセス可能かもしれませんが、特に高地では条件が厳しくなることがあります。
もちろんです。挑戦を求める経験豊富なサイクリストのために、サヴォーニャには12の難易度の高い交通量の少ないサイクリングロードがあります。これらはしばしば、特にマタジュール山の斜面で、かなりの標高上昇を伴います。例としては、1,100メートル以上の登りがある、サヴォーニャ/サウドンヤ発のリフーギオ・ペリッツォ – マッセリアの小教区ループが挙げられます。
はい、サヴォーニャ周辺の交通量の少ないサイクリングロードの多くは周回型であり、同じ場所からスタートして同じ場所に戻ることができます。これには、完全な周回体験を提供する、コバリド発の挑戦的なリヴェック – ソチャ渓谷ループのようなルートも含まれます。
交通量の少ないサイクリングロードは、しばしば重要な自然および文化的なランドマークの近くを通ったり、それらの景色を提供したりします。歴史的な場所、伝統的な石造りの建築、そして素晴らしい自然のモニュメントに出会うかもしれません。例えば、ヴェリキ・コズヤク滝のような美しい滝を探検したり、地域で人気のハイライトであるクヒニャ放牧地の山小屋のような山小屋を訪れたりすることができます。
はい、サヴォーニャとその周辺、特に村の中心部や指定されたエリアには、一般的に駐車場があり、交通量の少ないサイクリングロードへのアクセスが便利です。特定の駐車場の情報は出発地点によって異なる場合があるため、現地の標識を確認することをお勧めします。
はい、この地域には趣のある村や小さな町が点在しており、カフェ、トラットリア、地元のショップを見つけることができます。すべてのルートセグメントに特定のカフェがあるとは限りませんが、これらの集落を通るようにルートを計画すれば、休憩や地元のフリウリのホスピタリティを味わう機会が得られるでしょう。
サヴォーニャでの交通量の少ないサイクリングロード体験は、komootコミュニティで高く評価されており、平均スコアは4.7つ星です。レビューでは、静かで車のない道路、マタジュール山のような高地からの素晴らしいパノラマビュー、そして様々な体力レベルに対応する多様な地形がしばしば称賛されています。ナティソーネ渓谷の静かな美しさも頻繁にハイライトされています。
フリウリ=ヴェネツィア・ジュリア州の公共交通機関(バスなど)は、特にサイクリングのピークシーズンには自転車を運ぶための設備を備えていることがよくあります。サヴォーニャへの旅を計画するために、特定の公共交通機関提供者のウェブサイトを確認するか、直接連絡して自転車の持ち込みポリシーとスケジュールを確認することをお勧めします。
サヴォーニャはフリウリ=ヴェネツィア・ジュリア州に位置しており、有名な長距離サイクリングルートの近くにあります。この地域は、ザルツブルクとグラードを結ぶアルペ・アドリア・サイクルルート(FVG 1)や、タリエメント・サイクルルート(FVG 6)を含む、より広範なネットワークの一部です。これらは厳密には全区間「交通量が少ない」わけではありませんが、広範なサイクリングの機会を提供しており、サヴォーニャエリアからアクセスできます。
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