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ラティザナ

ラティザナ周辺のおすすめ交通量の少ないサイクリングルート

4.4

(218)

1,610

ライダー

15

ライド

周辺の交通量の少ないグラベルバイクコースは、タリアメント川とそのマラーノラグーンに近いことで形成された平坦な景観が特徴です。この地域には広大な河岸、改修されたサイクリングロード、沿岸地域があり、グラベルサイクリングに多様な環境を提供しています。地形は一般的に標高が低く、さまざまな体力レベルでアクセスしやすく、コースには舗装路と未舗装の砂利道の両方が組み合わされることがよくあります。

ラティザーナ周辺のベストな交通量の少ないグラベルバイクコース

  • 最も人気のある交通量の少ないグラベルバイクコースは、ラティザーナ - リニャーノ - ビビオーネ発、タリアメント川沿いを灯台まで進む全長34.4マイル(55.4 km)、所要時間2時間50分のタリアメントサイクリングパス – プンタタリアメント灯台ループです。
  • 地元のグラベルバイカーに人気のもう一つのコースは、ラティザーナ - リニャーノ - ビビオーネ発、マラーノラグーンとタリアメント川の景色を楽しめる、中程度の難易度で全長24.75マイル(39.8 km)のマラーノラグーンの眺め – タリアメントサイクリングパスループです。
  • 地元のグラベルバイカーに愛されている、ラティザーナ - リニャーノ - ビビオーネ発、ステラ川周辺を走り、所要時間約2時間41分で完了することが多い全長31.0マイル(49.9 km)のステラ川吊り橋 – ステラ川にかかる橋ループも人気です。
  • ラティザーナ周辺のグラベルサイクリングは、河川環境、沿岸地域への近さ、平坦なサイクリングロードが特徴で、さまざまなレベルのサイクリストに対応するオプションがあります。
  • ラティザーナのコースは、200件以上のレビューで平均4.4つ星と、komootコミュニティから高く評価されています。1,600人以上のグラベルバイカーがkomootを利用して、ラティザーナの多様な地形を探索しています。

最終更新日: 4月 1, 2026

4.2

(25)

208

ライダー

#1.

Latisana - Lignano - Bibioneから出発する タリアメント自転車道 – プンタ・タリアメント灯台 ループコース

55.4km

02:51

80m

80m

中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

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中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

中程度

中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

中程度

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コミュニティからのヒント

lcescutti
3月 25, 2026, View of the Stella River from the Iron Bridge

金属製の構造物は1945年5月に連合国軍兵士によって建設されました。ステラ川に架かり、長さ42メートルのこの橋は、県庁所在地とリヴァニャーノ=テオールの一部であるリヴァロッタを結んでいます。

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Along the Corno River runs a dam with a classic two-lane path on clay soil with grass in between.

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Harald
10月 25, 2025, Mulino di Bosa

A magnificent historical monument from the Middle Ages, perfectly restored and in excellent condition.

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matiuc
10月 10, 2025, Stradone Manin

to stay away from the asphalt, straight from Mereto to Passariano

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A great suspension bridge over the Stella, which, due to the barely visible watercourse at this point and depending on the position of the sun, offers great motifs for photo reflections.

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A perfectly preserved former railway bridge. It was part of a larger fortification system that also included bridgeheads and batteries to protect the railway and the road to Venice from attackers. It was built between 1910 and 1913. The bridge is also accessible for small, narrow cars.

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matiuc
9月 18, 2025, Schleuse

typical building of the twenties, imposing

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Old lock along a beautiful cycling route

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よくある質問

ラティザーナ周辺には、車両が通行止めになっているグラベルバイク用トレイルはいくつありますか?

このガイドでは、ラティザーナ周辺の車両通行止めグラベルバイク用トレイルを15件紹介しています。これらのルートは、初級、中級、上級のオプションが組み合わされており、あらゆるスキルレベルに対応しています。

これらの車の通らないグラベルルートでは、どのような風景が期待できますか?

ラティザーナ周辺の車の通らないグラベルルートは、主にタリエメント川の風光明媚な河岸環境と、マラーノラグーンの多様な景観を探検します。整備された砂利道に沿った区間や、広大な水路の眺め、そして保護された自然地域を縫うように走るルートがあります。

家族向けや初級者向けの車の通らないグラベルルートはありますか?

はい、交通量を気にせずリラックスしたライドを楽しみたい家族連れや初心者向けの初級ルートが4つあります。これらのトレイルは通常、川岸沿いや静かな田園地帯を通る緩やかな地形が特徴で、あらゆる年齢層が楽しめるようになっています。

これらのグラベルトレイル沿いには、どのような著名なランドマークやアトラクションがありますか?

多くのルートは興味深い景観を通過します。川の河口にある象徴的なプンタ・タリエメント灯台に向かってサイクリングしたり、ステラ川沿いにひっそりと佇むティツィアーノ聖堂を探検したりできます。ペルテガーダのタリエメントサイクリングパス自体がハイライトであり、美しいグラベルセクションを提供しています。

車の通らないグラベルルートは周回型(ループ)で利用できますか?

はい、車の通らないグラベルルートの多くはループ型として設計されています。例えば、タリエメントサイクリングパス – プンタ・タリエメント灯台ループは充実したライドを提供し、マラーノラグーンの眺め – タリエメントサイクリングパスループはラグーンと川の風景の両方を体験するのに最適な方法です。

ラティザーナで車の通らないグラベルバイクを楽しむのに最適な時期はいつですか?

春と秋は、ラティザーナでのグラベルバイクに一般的に理想的です。気候が快適で、自然の風景が鮮やかです。これらの季節には、夏のピーク時よりもトレイルの混雑が少なく、専用の道での「車の通らない」体験が向上します。

経験豊富なライダー向けの長距離の車の通らないグラベルルートはありますか?

より長い挑戦を求める方のために、ヴィラ・マニン – ボサ・ミルループは118キロメートルを超える難易度の高いルートです。広範囲にわたる車の通らないセクションを提供していますが、このような長距離ツアーでは、常に様々な路面状況や距離に備えてください。

ラティザーナの車の通らないルートについて、他のグラベルバイカーが最も楽しんでいる点は何ですか?

komootコミュニティはラティザーナでのグラベルバイク体験を高く評価しており、平均スコアは4.4つ星です。ライダーは、車の通らない道の静けさ、タリエメント川とマラーノラグーンの素晴らしい眺め、そして快適なライドを可能にするよく整備されたグラベル路面をしばしば称賛しています。

これらのグラベルトレイルには公共交通機関でアクセスできますか?

ラティザーナは鉄道でよく接続されており、公共交通機関でこの地域にアクセスすることが可能です。ラティザーナ駅から、多くのグラベルルートにアクセスでき、車なしで車の通らない冒険を始めることができます。

マラーノラグーンの眺めと他のアトラクションを組み合わせたルートはありますか?

もちろんです。マラーノラグーンの眺め – ティツィアーノ聖堂ループは、ラグーンの端に沿って走り、歴史的なティツィアーノ聖堂への訪問を含む素晴らしいオプションで、自然の美しさと文化的な興味を組み合わせています。

中級の車の通らないグラベルルートでは、どのような地形が期待できますか?

中級ルート、例えばステラ川吊り橋ループなどは、通常、よく整備されたグラベルパスと、場合によっては舗装されたセクションの組み合わせが特徴です。初級ルートと比較して、距離がやや長かったり、わずかな標高差があったりするかもしれませんが、適度な体力レベルを持つほとんどのライダーに適しています。

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