4.6
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2,727
ライダー
9
ライド
リガラート周辺の交通量の少ないロードサイクリングルートは、イタリアのカルニック・アルプスにあるヴァル・デガノに位置し、挑戦的なアルプスの環境を提供しています。この地域は大きな標高差が特徴で、ルートは針葉樹林、高山の牧草地、そして川沿いの谷を横断します。ロードサイクリストは、山頂とデガノ川によって定義される景観の中を、厳しい登りと下りに期待できます。
最終更新日: 4月 1, 2026
5.0
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184
ライダー
20.2km
01:58
1,200m
1,200m
難しいロードライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
181
ライダー
20.4km
01:59
1,210m
1,210m
難しいロードライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
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5.0
(2)
82
ライダー
31.7km
02:42
1,350m
1,350m
難しいロードライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
40
ライダー
21.5km
01:23
630m
630m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
2.0
(2)
16
ライダー
21.0km
02:06
1,360m
1,350m
難しいロードライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
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In addition to its role as a cycling arena, Monte Zoncolan is a multi-purpose tourist destination. In winter, you can enjoy downhill runs of varying difficulty (ranging from blue to black). The Zoncolan Ski Area offers a variety of challenging trails (both fast technical sections and steep walls), making it ideal for slalom and giant slalom training. The location in Friuli-Venezia Giulia offers good snow conditions, but also a relatively quiet base – fewer tourists than in the Dolomites. Modern infrastructure (the Ravascletto–Zoncolan gondola and artificial snowmaking system) allows for regular training even in inclement weather. If you visit Ravascletto in winter, it's not unusual to see sections of the trails marked "chiuso per allenamento" (closed for training) – a sign that national teams or clubs are training there. In summer, you can enjoy a network of trails of varying difficulty—from family walks to challenging mountain treks. The areas are well-marked and have infrastructure (huts, rifuges, viewpoints).
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One of the toughest climbs I've ever done, use low gears.
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A very romantic source of a large river. Benches around the spring invite you to take a break.
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At least it's a good hint, even if I didn't dare to do it this time.
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They are also intended to emphasize that Zoncolàn is not just a place for one Giro hero, but for the entire peloton, all the cyclists and cyclists who have arrived here.
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The three bicycles symbolize the community of cyclists, both professional and amateur, who have conquered this mountain.
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If you do it on foot, suitable shoes, path for many but not for everyone
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Not too difficult but you need to be quite fit and it's a long way up to the top.
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このガイドでは、リゴラート周辺に9つの専用交通規制のないロードサイクリングルートを紹介しています。これらのルートは、カルニックアルプスでの平和で車のないサイクリング体験のために特別にキュレーションされています。
リゴラート周辺の交通規制のないロードサイクリングルートは、一般的に挑戦的です。このガイドでは、アルパイン特有の大きな標高差を伴うことが多い、中程度のルート3つと難易度の高いルート6つを紹介しています。例えば、オヴァーロ / ダヴァール発モンテ・ゾンコラン峠道 – モンテ・ゾンコランのサドル周回ルートは、1195m以上の獲得標高を持つ難易度の高いルートに評価されています。
はい、リゴラート周辺の交通規制のないロードサイクリングルートの多くは周回型で、同じ場所からスタートして終了することができます。例として、ラヴァスチェット / ラヴァスチェルト発のマルガ・キアディニス – トゥアリス・バーン周回ルートは、1350m以上の獲得標高を持つ、かなりの距離の周回ルートです。
リゴラート周辺の交通規制のないルートは、豊かな針葉樹林、牧草地、そして高い峰々を抜けて進む、素晴らしいアルプスの風景を提供します。特にモンテ・ゾンコランへ続くような登りでは、パノラマビューが期待できます。この地域は、ドラマチックな山の景観と、車のない道の静けさが特徴です。
リゴラートの交通規制のないロードサイクリングルートは、komootコミュニティから高く評価されており、64件のレビューで平均4.6つ星を獲得しています。サイクリストは、挑戦的な登り、息をのむようなアルプスの風景、そして没入感のあるライディング体験を可能にする平和で車のない環境を頻繁に称賛しています。
はい、これらのルートからアクセス可能または見えるいくつかの自然の魅力があります。ヴォラヤー湖やオルベ湖群のような美しい高山湖に出会うかもしれません。ピアヴェ川の源流も、より広い地域における注目すべき自然記念物です。登りをこなしながら、景色の良い休憩所を提供するヴォラヤー湖小屋のような山小屋を通り過ぎることもあります。
リゴラートの交通規制のないルートでのロードバイクに最適な季節は、通常、晩春から初秋(5月から10月)にかけてです。これらの月は、天候が一般的に安定しており、山道は雪に覆われていないため、挑戦的な登りに取り組み、アルプスの風景を楽しむのに最適な条件を提供します。出発前に必ず現地の天気予報を確認してください。
多くのルートは難易度が高いですが、中程度のオプションも利用可能です。例えば、サッパダ / プロドゥン / サパーデ発のセシス渓谷道 – ピアヴェ川源流周回ルートは、630m以上の獲得標高を伴う21.5kmを走る中程度のルートで、最も急な登りと比較して、かなりのもののより管理しやすい挑戦を提供します。
もちろんです。リゴラートは、ヨーロッパで最も過酷な登りのいくつかにアクセスできる玄関口です。「ヨーロッパで最も困難な登り」と呼ばれることが多いモンテ・ゾンコラン周辺のルートは、車道のない区間でフィットネスを例外的に試すことができます。例えば、モンテ・ゾンコラン / イル・チョンコラン発のモンテ・ゾンコランのサドル – ゾンコランの急勾配区間開始周回ルートは、勾配が22%に達する20kmで1200m以上の獲得標高を特徴としています。
交通規制のない道に焦点が当てられていますが、一部のルートは伝統的なアルプスの村の近くや中を通過する場合があります。リゴラート自体には、伝統的な石造りと木造の家があります。この地域は歴史が豊かで、リゴラートのサン・ロレンツォ教区教会のような教会があります。オヴァーロ / ダヴァール発のオヴァーロ – パラッツォ・ミコリ・トスカーノ周回ルートは、独自の地域的な魅力を持つ村であるオヴァーロから始まり、挑戦的なライドとともに地域の文化を垣間見ることができます。
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