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ロードバイクルート
ベネト
ヴィチェンツァ

トッリ・ディ・カルテソロ

トッリ・ディ・カルテソロ周辺のおすすめ交通量の少ないサイクリングルート

4.9

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798

ライダー

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ライド

Torri Di Quartesolo周辺のロードサイクリングは、イタリアのヴェネト州にある自治体で、サイクリストに多様な景観を提供します。この地域は、ポー平野の平坦で肥沃な平野が特徴で、緩やかに起伏するベリチ丘陵へと移行します。ルートはテシナ川に沿って走ることが多く、様々な勾配と風光明媚な背景を提供します。この地域は、さまざまなサイクリングの好みに適した地形のミックスを提供します。

Torri Di Quartesolo周辺の交通量の少ないロードサイクリングルート

  • 最も人気のある交通量の少ないロードサイクリングルートは、アルクニャーノ発フィモン湖~フィモン湖ループです。これは17.1マイル(27.5 km)のトレイルで、所要時間は1時間14分です。このイージーなルートは、ベリチ丘陵の中心に位置する自然の特徴であるフィモン湖を周回します。
  • 地元のロードサイクリストに人気のもう一つのルートは、ヴィチェンツァ発フューロ橋~オリーブの道ループです。これは適度な難易度の27.0マイル(43.5 km)のルートです。このルートはかなりの標高差があり、起伏のある田園地帯を横切り、パノラマビューを提供します。
  • 地元のロードサイクリストに愛されているのは、ヴィチェンツァ発バシリカ・パッラディアーナ~サンタ・カテリーナ~コントラ・ロッシのループです。これは59.6マイル(96.0 km)のトレイルで、ヴェネツィア平野を通り抜け、史跡を巡り、通常は約4時間28分で完了します。
  • Torri Di Quartesolo周辺のロードサイクリングは、ポー平野の平坦な平野、起伏のあるベリチ丘陵、そしてテシナ川に沿ったルートによって特徴づけられます。このネットワークは、リラックスしたライドからより挑戦的な遠足まで、さまざまな能力レベルに対応するオプションを提供します。
  • Torri Di Quartesoloのルートは、komootコミュニティから高く評価されており、20件以上のレビューから平均4.9つ星のスコアを獲得しています。700人以上のロードサイクリストがkomootを使用して、Torri Di Quartesoloの多様な地形を探索しています。

最終更新日: 4月 1, 2026

4.3

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ライダー

#1.

Arcugnanoから出発する フィモン湖 – フィモン湖 ループコース

27.5km

01:14

230m

230m

初級者向けロードバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。

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初級

中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。

中程度
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難しいロードライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。

難しい

中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。

中程度

中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。

中程度
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コミュニティからのヒント

Città di Vicenza
12月 28, 2025, Osteria Carletto, Fimon

A very folkloristic place. The owner has a somewhat gruff personality, but that's part of the uniqueness of this place, beloved by the people of Vicenza.

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ice cream shop with satispay

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Bella

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the best tavern in the Berici Hills

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The perimeter tour of the lake is also beautiful

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Nice place but quite chaotic

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Daniele
5月 1, 2024, Lago di Fimon

Well-equipped green area to take a break and relax. Near the lake you can find a bar and on busy days also street food vans.

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Lab_Biker
4月 28, 2024, Lago di Fimon

Fimon lake refreshment point

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よくある質問

トッリ・ディ・クアルテゾーロ周辺には、交通量の少ないサイクリングロードが何ルートありますか?

トッリ・ディ・クアルテゾーロ周辺には、30以上の交通量の少ない専用サイクリングロードがあり、サイクリストが地域の景観を探検できるよう、さまざまな距離と難易度を提供しています。

このエリアの交通量の少ないサイクリングロードでは、どのような地形が期待できますか?

トッリ・ディ・クアルテゾーロのルートは、多様なサイクリング体験を提供します。ポー平野に典型的な平坦で肥沃な平野、ベリチ丘陵の緩やかに起伏する地形、テジーナ川に沿った絵のように美しい小道などが見つかるでしょう。この多様性は、リラックスしたライドからより挑戦的なエクササイズまで、さまざまな好みに対応します。

初心者向けの簡単な交通量の少ないサイクリングロードはありますか?

はい、トッリ・ディ・クアルテゾーロ周辺には、初心者やリラックスしたライドを楽しみたい方に最適な、交通量の少ないサイクリングロードが11ルートあります。例として、アルクニャーノ発のフィモン湖 – フィモン湖ループがあり、適度な高低差で27.5kmの快適なライドが楽しめます。

経験豊富なライダー向けの、より挑戦的な交通量の少ないサイクリングロードはありますか?

挑戦を求める経験豊富なライダーのために、難易度の高い交通量の少ないサイクリングロードが4ルートあります。これらのルートは、しばしばより大きな登りや長い距離を特徴としており、ヴィチェンツァ発のバシリカ・パラディアーナ – サンタ・カテリーナ – コントラ・ロッシ ループのように、1000メートル以上の標高差で約96kmをカバーします。

交通量の少ないサイクリングロード沿いでは、どのような自然の魅力を見ることができますか?

多くの交通量の少ないルートでは、美しい自然の景観にアクセスできます。ベリチ丘陵の多くのツアーの中心地である景色の良いフィモン湖を通り過ぎてサイクリングできます。一部のルートからは、テジーナ川や、遠くのユーガニ丘陵を含む周囲の田園風景の眺めも楽しめます。

交通量の少ないサイクリングロードでアクセスできる歴史的な場所やランドマークはありますか?

はい、この地域は歴史が豊かです。ヴィラ・コンタリーニやヴィラ・ダ・ポルト・リゴンなどの重要な史跡を通り過ぎるルートを見つけることができます。より広範なヴェネトの田園地帯では、地元の教会や歴史的な遺構の断片も垣間見ることができ、ライドを地域の文化遺産と結びつけます。

トッリ・ディ・クアルテゾーロでの交通量の少ないロードサイクリングに最適な季節は何ですか?

ヴェネト地域は一般的に、春から秋にかけて快適なサイクリングコンディションを提供します。春(4月~5月)と初秋(9月~10月)は、穏やかな気温と美しい景色で、理想的な時期となることが多いです。夏は暑くなることがありますが、早朝や夕方のライドは依然として楽しめます。

トッリ・ディ・クアルテゾーロでは、交通量の少ない周回型のサイクリングロードを見つけることができますか?

はい、このエリアの交通量の少ないサイクリングロードの多くはループ型に設計されており、同じ地点からスタートして同じ地点に戻ることができます。例としては、アルクニャーノ発のフィモン湖 – フィモン湖ループや、アルクニャーノ発のラポッソ谷の眺め – サン・ゴッタルド峠 ループなどがあります。

トッリ・ディ・クアルテゾーロの交通量の少ないサイクリングロードの駐車場はどこにありますか?

サイクリングロードのさまざまなアクセスポイントに駐車場があります。例えば、フィモン湖の近くには、ピースパークのような駐車場があります。推奨される出発点と駐車施設については、komootで個別のルート詳細を確認することをお勧めします。

トッリ・ディ・クアルテゾーロには、家族向けの交通量の少ないサイクリングオプションはありますか?

平坦で簡単な交通量の少ないルートの多く、特に川沿いの道や平野を通るルートは、家族連れに適しています。これらのルートは、車両交通から離れた安全で楽しい環境を提供し、誰もが快適なペースで美しい景色を楽しむことができます。

他のロードサイクリストは、トッリ・ディ・クアルテゾーロでの交通量の少ないロードサイクリングのどのような点を最も楽しんでいますか?

komootコミュニティは、トッリ・ディ・クアルテゾーロでのロードサイクリングを高く評価しており、20件以上のレビューから平均4.9つ星を獲得しています。サイクリストは、平坦な平野から起伏のあるベリチ丘陵までの多様な景観や、静かで車のない道でフィモン湖のような歴史的なヴィラや自然の景観を探検できる機会をしばしば称賛しています。

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