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ロードバイクルート
ピエモンテ
クネオ

プラドレーヴェス

プラドレーヴェス周辺のおすすめ交通量の少ないサイクリングルート

4.8

(103)

4,421

ライダー

10

ライド

イタリアのコッティアン・アルプス、グラナ渓谷に抱かれたプラドレーヴェス周辺のロードサイクリングは、交通量の少ない多様なロードサイクリングルートを提供します。この地域は、緑豊かな森、川の渓谷、そして様々な勾配の舗装路を特徴とする山岳地帯です。サイクリストは、風光明媚な谷を縫い、より高いアルプスの景観へと登っていくルートを探検でき、挑戦的な登りとより穏やかなセクションのミックスを提供します。

プラドレーヴェス周辺の交通量の少ないロードサイクリングに最適なルート

  • 最も人気のある交通量の少ないロードサイクリングルートは、モンテマーレ・ディ・クーネオからの「ドロネーロとモンテマーレのループ(モンテマーレ・ディ・クーネオ発)」です。これは36.0 km(22.4マイル)の難易度の高いトレイルで、所要時間は2時間18分です。このルートは、グラナ渓谷の多様な景観を通るかなりの標高差を特徴としています。
  • 地元のロードサイクリストに人気のもう一つのルートは、ロッカブルーナからの「ドロネーロの悪魔の橋 – ドロネーロの悪魔の橋ループ(ロッカブルーナ発)」です。これは29.5 km(18.3マイル)の中程度の難易度のパスです。このルートは、歴史的な悪魔の橋の景色を眺め、ドロネーロ周辺の風光明媚な田園地帯を横断します。
  • 地元のロードサイクリストに愛されているもう一つのルートは、マイラ渓谷を通り、約52分で走破できる13.2 km(8.2マイル)の「ドロネーロの悪魔の橋 – ドロネーロの悪魔の橋ループ(ドロネーロ発)」です。
  • プラドレーヴェス周辺のロードサイクリングは、グラナ渓谷のアルプスの風景、悪魔の橋のような歴史的建造物、そして静かな舗装路によって特徴づけられます。このネットワークは、初級、中級、上級のルートを提供し、様々なスキルレベルに対応しています。
  • プラドレーヴェスのルートは、komootコミュニティから高く評価されており、100件以上のレビューから平均4.8つ星を獲得しています。4000人以上のロードサイクリストがkomootを利用して、プラドレーヴェスの多様な地形を探検しています。

最終更新日: 4月 1, 2026

31

ライダー

#1.

ドロネーロとモンテマーレの間ループコース(Montemale di Cuneoから出発)

36.0km

02:18

910m

900m

難しいロードライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。

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難しい

中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。

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中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。

中程度

中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。

中程度

中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。

中程度
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プラドレーヴェス周辺で人気

プラドレーヴェスの交通量の少ないサイクリング

プラドレーヴェスの交通量の少ないサイクリング

コミュニティからのヒント

Giorgio Emanuel
4月 1, 2025, Tra Dronero e Montemale

Alternative climb to the classic one from Dronero

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Road with little traffic, sometimes closed to traffic

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The Church of San Giovanni, founded in 603, originally stood outside the walls of Caraglio. Over the centuries it has undergone numerous interventions, mixing different architectural styles: Romanesque and Gothic on the outside, with a Baroque interior and a facade dating back to the early twentieth century. Inside are preserved the relics of San Dolcido, a Roman soldier donated by the Pope to a noble family of Caraglio.

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This smooth asphalt road connects the two villages of Vallera and Valgrana. It is a secondary road with almost no vehicular traffic, here you can relax in the shade of the trees making your thin wheels roll quickly.

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The Devil's Bridge of Dronero, built in 1428 over the Maira torrent, is a remarkable example of medieval civil engineering. This bridge has three arches of different sizes and is slightly curved, with lateral parapets surmounted by swallow-tailed Ghibelline battlements. Originally, on the pillar of the smaller arch towards the centre of Dronero, there was a drawbridge, whose iron hinge was found under the road surface; this was removed in 1810 when the entrance passage was widened and the Ghibelline battlements were restored. The name "Devil's Bridge" comes from a local legend: it is said that, to overcome the difficulties in building the bridge, the inhabitants made a pact with the devil, promising him the soul of the first person to cross it. However, the inhabitants tricked the devil by having a stray dog cross first, infuriating the devil who abandoned the bridge. Today, the bridge is a symbol of Dronero and offers a panoramic view of the town, representing an unmissable stop for those visiting the Maira Valley.

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The Devil's Bridge in Dronero, built in 1428 over the Maira torrent, is a remarkable example of medieval civil engineering. This bridge has three arches of different sizes and is slightly curved, with lateral parapets surmounted by swallow-tailed Ghibelline battlements. Originally, on the pillar of the smaller arch towards the centre of Dronero, there was a drawbridge, whose iron hinge was found under the road surface; this was removed in 1810 when the entrance passage was widened and the Ghibelline battlements were restored. The name "Devil's Bridge" comes from a local legend: it is said that, to overcome the difficulties in building the bridge, the inhabitants made a pact with the devil, promising him the soul of the first person to cross it. However, the inhabitants tricked the devil by having a stray dog cross first, infuriating the devil who abandoned the bridge. Today, the bridge is a symbol of Dronero and offers a panoramic view of the town, representing an unmissable stop for those visiting the Maira Valley.

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The climb from Dronero to Montemale di Cuneo is a challenging route that runs along a wide and well-maintained road. The climb, about 3.5 km long, has an average gradient of 8%, with sections reaching 9%. During the climb, you quickly gain altitude over the valley and the surrounding districts, offering spectacular views that, on clear days, cheer the spirit.

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The Sanctuary of Sant'Anna di Roccabruna is closely linked to the partisan history of the Maira Valley. During the Resistance, the village of Sant'Anna was a constant garrison for the 104th Garibaldi Brigade, thanks to its strategic position that offered a panoramic view of the Dronero plain. Today, the sanctuary is the starting point for numerous paths that allow you to retrace the local history and the events of the partisan struggle.

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よくある質問

プラドレーヴェス周辺には、交通量の少ないサイクリングロードはいくつありますか?

このガイドでは、プラドレーヴェス周辺に交通量の少ない専用サイクリングロードが10件紹介されています。これらのルートは、初級から上級まで、あらゆるスキルレベルに対応する多様な選択肢を提供します。

プラドレーヴェス周辺には、交通量の少ない挑戦的なサイクリングロードはありますか?

はい、プラドレーヴェスは、ジロ・デ・イタリアでもよく取り上げられる有名なコルレ・ファウニエラの一部を含む、挑戦的な登りで知られています。完全な登りは大変ですが、多くのルートには経験豊富なサイクリスト向けの大きな標高差のある区間があります。例えば、ドロネーロとモンテマーレ間のループは、900メートル以上の標高差があり、難易度が高いと評価されています。

プラドレーヴェスで、初心者でも楽しめる交通量の少ない簡単なサイクリングロードはありますか?

もちろんです。この地域は登りで有名ですが、交通量の少ない簡単なオプションもあります。このガイドには、初心者サイクリストでも楽しめる簡単なルートが1件と、中程度のルートがいくつか含まれています。標高差が少なく距離の短いルートを探してみてください。例えば、地域の調査で言及されているサン・ジョヴァンニからのループは、穏やかな登りと平坦な区間が特徴です。

交通量の少ないサイクリングロードでは、どのような自然景観やランドマークを見ることができますか?

ルートからは、コッティアン・アルプスの壮大な景色やグラナ・ヴァッレーの眺めを楽しむことができます。ヴァッローネ・デイ・モルティの岩の間を抜ける道のような顕著な自然景観に出会えます。この地域には、サン・マーニョ聖堂や、ロッカブルーナからのドロネーロの悪魔の橋ループのようなルートで探索できる中世の悪魔の橋など、歴史的な史跡もあります。

交通量の少ないサイクリングロードには、周回ルートはありますか?

はい、このガイドのルートの多くは周回ループとして設計されており、同じ場所からスタートして終了することができます。例としては、ドロネーロからのドロネーロの悪魔の橋ループや、ロッカブルーナからのサンタンナ聖堂ループがあります。

プラドレーヴェスでの交通量の少ないサイクリングに最適な時期はいつですか?

プラドレーヴェスでのロードサイクリングに最適な時期は、一般的に晩春から初秋(5月から10月)にかけてです。これらの月は通常、気候が穏やかで、高山の峠道は雪に覆われていないことが多いため、グラナ・ヴァッレーの多様な景観を探索するのに最適な条件となります。

プラドレーヴェスでの交通量の少ないサイクリングロードの駐車場はどこにありますか?

駐車場の利用可能性は出発点によって異なります。プラドレーヴェスやドロネーロを含むグラナ・ヴァッレーの多くの村には、公共駐車場があります。ご希望の出発点の近くで最も便利な駐車場については、特定のルートの説明や地元の村の情報を確認することをお勧めします。

サイクリストは公共交通機関でプラドレーヴェスにアクセスできますか?

プラドレーヴェスおよび周辺の小さな村への公共交通機関の選択肢は限られているかもしれませんが、地域のバスサービスはクーネオ県の大きな町を結んでいます。特定のルートや時刻表については、特に自転車を持ち込む予定がある場合は、地元の交通当局に相談することをお勧めします。

交通量の少ないサイクリングロード沿いには、休憩できる場所はありますか?

はい、グラナ・ヴァッレーには、カフェ、レストラン、地元の特産品を味わえる場所がある魅力的な村やアグリツーリズモが点在しています。ヴァッレラにあるGelapajoのような、メンテナンスや充電ステーションを含む自転車に優しいサービスも増えています。コルレ・ファウニエラのような高山の峠道には、季節によっては避難小屋や限られたサービスがある場合があります。

プラドレーヴェス周辺の交通量の少ないサイクリングロードは、犬と一緒にサイクリングするのに適していますか?

多くのルートは交通量が少ないですが、犬と一緒にロードサイクリングをする場合は、通常、自転車用トレーラーやバスケットなどの特別な装備が必要であり、犬の持久力と快適さを慎重に考慮する必要があります。常に犬がそのような活動に慣れていることを確認し、トレイルや特定のエリアでの犬に関する地域の規制を確認してください。一部のルートは家畜がいる地域を通過する可能性があるため、犬をリードにつないでおくことが非常に重要です。

プラドレーヴェスでの交通量の少ないサイクリング体験について、他のサイクリストはどのように評価していますか?

プラドレーヴェス周辺の交通量の少ないサイクリングロードは、komootコミュニティから高く評価されており、100件以上の評価から平均4.77つ星を獲得しています。サイクリストは、静かな自然の美しさ、挑戦的でありながらやりがいのある登り、そして静かで整備された道路でアルプスの風景に浸れる機会をしばしば賞賛しています。

プラドレーヴェス地域には、隠れた名所のような交通量の少ないサイクリングロードはありますか?

グラナ・ヴァッレー自体がコッティアン・アルプスの「隠れた名所」と見なされており、あまり人が通らない道がたくさんあります。サン・マーニョ聖堂へ続くルートや、サン・ダミアーノ・マクラからのループは、静かな道、高山の植生、そして賑やかなエリアから離れた地元の文化を発見する機会で知られています。

プラドレーヴェスでのの人気ルート

プラドレーヴェスでのハイキング

プラドレーヴェスでのの人気観光スポット

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