4.4
(12)
166
ライダー
215
ライド
サイクリングでアドゥルフィア(イタリア、プーリア州の自治体)周辺を巡ると、探索に値する変化に富んだ風景が楽しめます。この地域は、広大なブドウ畑と古代のオリーブの木々が特徴の、なだらかな丘陵地帯が広がっています。また、石灰岩のカルスト台地、岩の多い牧草地、オークの森を含むアルタ・ムルジャ国立公園へのアクセスも可能です。この多様な地形は、様々なスキルレベルに適した、交通量の少ないサイクリングルートを数多く提供しています。
最終更新日: 4月 1, 2026
4.8
(16)
10
ライダー
31.7km
01:54
180m
180m
中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
4.0
(2)
11
ライダー
14.5km
00:53
80m
80m
初級者向けバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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7
ライダー
42.8km
03:08
260m
260m
中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
5.0
(2)
5
ライダー
21.5km
01:18
110m
110m
初級者向けバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
3.0
(1)
5
ライダー
37.9km
02:17
210m
210m
中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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The square-plan tower rises on four levels, each with different architectural and decorative features. The ground floor is delimited by rounded columns at the corners and on its facade there is a sundial indicating the value of the latitude of the city (40°42'18''). The first floor follows, contained by a pair of pilasters with a small balcony in the center with a broken and curved tympanum with plant decorations.
2
0
Lama Badessa, part of the public water system, originates in the West in the territory of the municipality of Cassano delle Murge and continues towards Sannicandro di Bari crossing Acquaviva delle Fonti between the Bosco di Perrillo locality and Contrada Capaldi (crossing the "La Cattiva" farm , the "Rasizzi" farm, the "Casino Diasparri".
7
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Abandoned farmhouse with a view of the Lama Badessa
3
0
usually open and visitable on November 1st on the occasion of All Saints' Day
0
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Cellamare is an Italian town of 5 727 inhabitants in the metropolitan city of Bari in Puglia. It preserves the old baronial castle of medieval origin (13th century), but rebuilt and adapted from a military fortress to a noble residence in the 16th century. In the countryside, on the road to Rutigliano, a menhir of unspecified date is preserved.
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Square dedicated to Vittoriano Cimmarrusti (Canneto di Bari, February 18, 1912 - Gunu Gadu, April 24, 1936) was an Italian soldier and carabiniere, awarded the Gold Medal for military valor in memory during the course of the Ethiopian war.
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アデルフィア周辺には、200以上の専用交通量のないサイクリングルートがあり、静かなライドを求めるサイクリストに幅広い選択肢を提供しています。これには、63の簡単なルート、131の中程度のルート、21のより挑戦的なオプションが含まれます。
アデルフィア周辺の交通量のないサイクリングルートの地形は非常に多様です。絵のように美しいブドウ畑や古代のオリーブ園を横断するルート、そしてなだらかな田園地帯を走るルートがあります。特にアルタ・ムルジャ国立公園に向かうルートの一部には、石灰岩カルスト台地や岩の多い牧草地が含まれる場合がありますが、ツーリングバイクの焦点は舗装された、またはよく整備されたロードサイクリングに適した道になります。
はい、初心者や家族連れに最適な舗装された簡単なルートがいくつかあります。例えば、アデルフィア発、舗装路のクールなルート – ヴィットリアーノ・チマールスティ広場ループは、快適なライドを提供する14.5kmの簡単なルートです。もう一つのアクセスしやすいオプションは、アデルフィア発、聖人教会(Cuti)– サン・ミケーレ礼拝堂ループで、21.5kmでこちらも簡単な評価です。
多くのルートは歴史的ランドマークの近くを通っています。チェッラマーレの時計塔や、クティの聖人教会を通り過ぎることができます。さらに遠くでは、サンニカンドロ・ディ・バーリのノルマン・シュヴァーベン城や、中世の村バルシニャーノのような建造物を垣間見ることができるルートもあり、ライドに文化的な次元を加えてくれます。
もちろんです。この地域は自然の美しさを誇っており、多くのルートが横断する絵のように美しいブドウ畑やオリーブ園が含まれます。また、ラマ・バローナレ滝へ続くStrada Vicinale Valzanello – Lama Baronale Waterfall loop from Adelfiaのような特定の自然の景勝地へ続くルートも見つけることができます。モドゥーニョ湖やミルコ・ヴァリアート・オアシスも近くの自然のハイライトです。
アデルフィアでのサイクリングに最適な季節は、通常、春(4月~5月)と秋(9月~10月)です。これらの月は、一般的に気候が穏やかで快適であり、夏のピーク時よりも混雑が少ないです。春には開花する野花、秋には豊かな収穫の色合いがあり、風景も特に美しいです。夏は非常に暑くなるため、早朝または夕方のライドが好ましいです。
はい、アデルフィア周辺の交通量のないサイクリングルートの多くは円形のループとして設計されており、同じ場所からライドを開始して終了することができます。例としては、チェッラマーレの時計塔 – ヴァレンツァーノ発、ヴィットリアーノ・チマールスティ広場ループや、アデルフィア発、ルティリアーノ歴史地区 – ラメ・アデルフィア自転車道ループがあり、どちらも魅力的な円形体験を提供しています。
komootコミュニティは、アデルフィアでのサイクリング体験を高く評価しており、平均スコアは5つ星中4.4です。レビューでは、ルートの平和で交通量の少ない性質、オリーブ畑やブドウ畑の景色の美しさ、そして途中で魅力的な歴史的場所や自然の景観を発見できる機会がしばしば称賛されています。
すべての交通量のないルートに特定のカフェや宿泊施設が常にあるわけではありませんが、アデルフィアとその周辺の町(ヴァレンツァーノやルティリアーノなど)には様々な選択肢があります。多くのルートはこれらの町を通過または近くを通っており、休憩や食事、宿泊を見つける機会を提供しています。ルートの詳細を確認し、事前に休憩場所を計画することをお勧めします。
はい、より長い挑戦を求める経験豊富なサイクリストのために、中程度から難易度の高い交通量のないルートが利用可能です。このガイドは交通量のないオプションに焦点を当てていますが、一部のルートはアルタ・ムルジャ国立公園に隣接する地域など、多様な地形のエリアにまで及び、より大きな距離と標高の変化を提供します。約43kmのStrada Vicinale Valzanello – Lama Baronale Waterfall loop from Adelfiaは、検討するのに適した中程度のオプションです。
アデルフィアは、鉄道サービスを含む地域の公共交通機関で接続されています。アルタ・ムルジャ自転車道01の一部は鉄道でアクセス可能ですが、公共交通機関での自転車に関するポリシーは異なる場合があります。出発地までのスムーズな旅を確保するために、自転車の持ち込みに関する特定の規則について、地域の交通機関(例:地域の鉄道であるFerrovie del Sud Est)に確認することをお勧めします。特にピーク時には注意が必要です。
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