4.4
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3,485
ライダー
176
ライド
Plaines De L'Escaut 自然公園内の交通量の少ないロードサイクリングルートは、エスコー川やスカープ川などの河川のネットワークと、牧草地、森林、湿地帯が混在する沖積平野を横断します。地形は緩やかな起伏があり、さまざまな体力レベルの方がアクセスできます。サイクリストは、公園全体で多様な景観を提供する、適度な高低差のルートを期待できます。より広大なエノー国境自然公園の一部であるこの地域は、ロードサイクリングに田園風景と自然環境を提供します。
最終更新日: 4月 16, 2026
130
ライダー
110km
04:42
370m
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中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
4.0
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ライダー
84.7km
03:46
410m
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中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。
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4.0
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80
ライダー
29.9km
01:36
130m
130m
初級者向けロードバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
5.0
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ライダー
83.0km
04:31
340m
340m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。
4.9
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64
ライダー
39.9km
01:53
120m
120m
初級者向けロードバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
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プレーンズデレスコー自然公園周辺で人気
教会はグロート・マルクトの終わりに位置し、間違いなくグロート・マルクトとその隣接地区に広がっていた大きなガロ・ローマ時代のネクロポリスに起源を持っています。 身廊は12世紀末のものです。身廊と翼廊が形成する角には、ジャック・カステーニュ(1327年)の墓を収めるものを含む2つの円形礼拝堂が配置されています。翼廊と聖歌隊席は、リブ付きヴォールトとともに、ロマネスク様式とゴシック様式の移行期に属します。中央の塔も13世紀のものです。内部は二重のトリフォリウムで装飾されています。17世紀の大理石の囲いに囲まれた聖歌隊席は、1464年にアンビュラトリーといくつかの礼拝堂に囲まれました。 身廊の両端には、いわゆる受胎告知群を形成する2つの彫像、すなわち聖母マリアと大天使ガブリエルを鑑賞できます。これらの彫像は、トゥルネーの彫刻家ジャン・ドゥレメールによって制作されました。アヴネー産の白い石でできており、オリジナルの彩色装飾はロベール・カンパンによるものとされています。 36音栓のオルガンは、1986年にジョルジュ・デルモットによって制作されました。 出典: openchurches.eu
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ドゥルネの鐘楼はベルギーで最も古いものです(12世紀)。ユネスコ世界遺産の一部であるこの建物は、高さ72メートルで、グラン・プラスを象徴しています。257段の階段を上る間、様々な教育的な展示、牢獄、鐘奏者の部屋、そして夏の間は毎週日曜日(午後3時30分頃)に鳴り響く鐘を発見できます。 1192年に建てられたドゥルネの鐘楼は、市の自由の象徴です。その鐘(「Bancloque」と呼ばれる)は、裁判、処刑、侵略、火災などの際に住民に警告するために使用されました。鐘楼は、見張り塔、牢獄、鐘楼、市庁舎として機能しました。ドゥルネとその周辺の息をのむような景色を提供する最初のテラスにアクセスできます。 出典: visitwapi.be
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The velodrome is officially called "Vélodrome André Pétrieux". The velodrome is named after a sports official working for the city of Roubaix. His father ran a café on the corner of Jules-Guesde Street and Lannoy Street, Chez Pétrieux. He was one of the founders in 1966 of the Vélo-Club Roubaisien, later the Vélo-Club de Roubaix Lille Métropole, an association with a development program for young cyclists, and since 2007 also a professional cycling team, Roubaix Lille Métropole. The velodrome has honored both cycling enthusiasts with his name since the spring of 2000 and before the start of Paris-Roubaix 2000. Source: Wikipedia
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This velodrome isn't the first in Roubaix. In 1895, a Roubaix velodrome was built in the municipality of Croix. The track was built at the initiative of Théo Vienne and Maurice Pérez. This velodrome already served as the finish line for Paris-Roubaix, specifically for the first 19 editions until 1914, as Vienne was one of the race's initiators and organizers. The track's wood didn't survive the raids for firewood during the First World War. The entire circuit was demolished in 1924. ...so, in 1936, the current track was built in the Parc des Sports in the eastern part of Roubaix. It's a concrete velodrome with a length of 499.75 meters. Starting with the 1943 edition, the tradition that had prevailed until 1914 was revived, and Paris-Roubaix once again finished at a velodrome. Only from 1986 to 1988 were there any editions where the classic didn't reach its finale here. The velodrome also hosted the French National Track Cycling Championships in 1966 and 1971. Between 2006 and 2012, it also hosted an annual cyclocross race, the Grand Prix Lille Métropole, which was a stage of the Cyclocross World Cup in the 2008-2009, 2009-2010, and 2012-2013 seasons. In addition to the outdoor track, the indoor track, Vélodrome Jean Stablinski, opened in 2012. Source: Wikipedia
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A wonderful tribute to the winners of this historic classic.
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Clean, suitable for road bikes
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The Moulin de Barbissart is a historic windmill located in Obigies, a village in the municipality of Pecq, in the Hainaut province of Belgium https://www.mymileestonecard.com
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The Pont des Trous, or "Bridge of Holes," is a historic Gothic bridge spanning the Scheldt River in Tournai, Belgium. It's considered one of the most significant vestiges of medieval military architecture in Belgium and a symbolic monument of Tournai https://www-crediblebh.com
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Plaines De L'Escaut Natural Park には、交通量の少ないロードサイクリングルートが約180件あります。これらのルートは様々なスキルレベルに対応しており、初心者向けが44件、中級者向けが127件、上級者向けが5件用意されているため、どなたにも適したライドが見つかります。
Plaines De L'Escaut Natural Park でロードサイクリングを楽しむのに最適な季節は、春(4月から6月)と秋(9月から10月)です。これらの月は、穏やかな気温で天候が概ね良好なため、公園の多様な景観を巡るサイクリングに理想的な条件となります。
Plaines De L'Escaut Natural Park の地形は、主に緩やかな起伏が特徴的な沖積平野です。ほとんどのルートは舗装されており、ロードサイクリングに適しています。運河、小川、川沿いの絵のように美しい景色が楽しめ、様々なフィットネスレベルに対応できる獲得標高となっています。
はい、家族連れやリラックスしたライドを楽しみたい方に最適な初心者向けルートが44件あります。これらのルートは運河や川沿いを走ることが多く、交通から離れた安全で景色の良い体験を提供します。例として、マブレイ発の30kmの「Mural of Antoing Castle – Avenue du Domaine de Chercq loop」があり、初心者向けに評価されています。
この公園は豊かな自然美に恵まれています。泥炭湿地とユニークな植物で知られる「Mer de Sable State Reserve」や、渡り鳥の重要な中継地である「Marais d'Harchies-Hensies-Pommerœul Nature Reserve」のような重要な生態系サイトを通り抜けることができます。また、「The bubbling spring of Stambruges」のようなユニークな特徴に出会うこともあります。
もちろんです。長距離の挑戦を求める経験豊富なライダーには、いくつかの中級から上級向けのルートがあります。110kmの「Le pas Roland – Climb of Mons-en-Pévèle loop from Antoing」は、かなりの距離と獲得標高があり、おすすめです。また、85kmの「Roubaix Velodrome – Pont des Trous loop from Maubray」も良い選択肢です。
自然景観の他にも、この地域には文化的な見どころがあります。壮大な庭園を持つ美しい城、「Château de Beloeil」の近くをサイクリングできます。83kmの「Château de Beloeil – Beloeil Castle loop from Antoing」のようなルートでは、このような名所をライドに組み込むことができます。
Plaines De L'Escaut Natural Park の交通量の少ないロードサイクリングルートは、komootコミュニティから高く評価されており、100件以上のレビューで平均4.4つ星を獲得しています。サイクリストは、静かな田園風景、水路沿いの整備された道、そして車両交通から離れて地域の自然や文化遺産を探索できる機会をしばしば称賛しています。
はい、Plaines De L'Escaut Natural Park の交通量の少ないロードサイクリングルートの多くは環状になっており、同じ地点からスタートして同じ地点に戻ることができます。これにより、旅行の計画がより便利になります。例として、ペルウェルツ発の40kmの「Beloeil Castle – Château de Beloeil loop」があります。
Plaines De L'Escaut Natural Park に関する一般的な情報、そのユニークな生態学的価値やその他のアクティビティについては、ワロン政府観光局の公式ウェブサイトをご覧ください:visitwallonia.com。これにより、サイクリング以外の訪問計画にも役立ちます。
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