3.8
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33
ライダー
7
ライド
グラベルバイクでのマジェッラ国立公園周辺のサイクリングは、アブルッツォ・アペニン山脈の多様な地形を提供し、高い山頂、緑豊かな谷、古代のトラックが特徴です。この景観は、鬱蒼とした森、高地の草原、そして「ストラデ・ビアンケ」と呼ばれる未舗装の道路が混在しており、混合地形でのサイクリングに最適です。公園の標高は様々で、2,000メートルを超える多くの山頂があり、挑戦的な登りと景色の良いルートの両方を提供します。この地域は、自然の美しさと歴史的要素を組み合わせた、交通量の少ないグラベルバイクのトレイルに適しています。
最終更新日: 3月 31, 2026
12
ライダー
38.8km
03:21
1,520m
1,520m
難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
4
ライダー
26.7km
02:25
1,130m
1,130m
難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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4
ライダー
30.5km
02:12
340m
340m
中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
1
ライダー
難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
3.5
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8
ライダー
47.3km
03:28
760m
760m
難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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The history of the Eddy Merckx Monument, located in Roccamorice on the ramps leading to the Blockhaus, is a tale that inextricably links the Belgian champion to the Maiella massif, celebrating both sporting glory and human generosity. Its roots lie in a day that changed the history of mountain cycling: a stage of the 1970 Giro d'Italia, the first time the Giro challenged the summit of the Blockhaus. On that occasion, a young Merckx—soon known as the "Cannibal"—accomplished a momentous feat, outlasting all his opponents and securing a victory that became legendary. But it was a gesture that followed the victory that cemented the community's affection: it is said that Merckx, immediately after his triumph, donated the prize money to charity. To honor this dual legacy, sporting and moral, and in anticipation of the centennial of the Giro d'Italia, the municipality of Roccamorice promoted the erection of a monument. The work was created by local craftsman Franco Aceto and sculpted from the typical white Maiella stone, and was inaugurated on May 13, 2017. Since then, the monument has become a landmark and a true cycling sanctuary for all who tackle the climb, a tangible symbol of the strength, history, and altruism that have transformed the Blockhaus into a timeless legend.
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The Cathedral of Saints Valentine and Damian (real name) in San Valentino in Abruzzo Citeriore (PE) is not only the spiritual center of the village, but also a tangible testimony to its millennia-old history. Its roots date back to around the year 1000, when the village, initially known as Castrum Petrae, became the burial place (and subsequent transfer of the bodies) of the Holy Martyrs Valentine and Damian, elevating the site to a pilgrimage destination and decreeing its name change. The current building is the result of a long process of destruction and rebirth, typical of Abruzzo towns. The most crucial moment was the great Maiella earthquake of 1706, which devastated much of the area and necessitated almost complete reconstruction. It was following this earthquake that the church took on its most distinctive character. The interior, in fact, is a magnificent example of sumptuous 18th-century Baroque, the result of restoration work carried out between 1777 and 1791. Here, the wide single nave unfolds beneath a richly decorated barrel vault, punctuated by pilasters with Corinthian capitals, creating an atmosphere of great elegance and sumptuousness. In stark contrast to this interior grace, the exterior boasts a powerful salient façade flanked by twin bell towers. This end block was added only more recently (between 1920 and 1931), designed by architect Antonio Liberi, giving the cathedral the monumental appearance we know today. Guardian of the remains of the patron saints and a symbol of the village's resilience after natural disasters, the cathedral perfectly embodies the faith and history of San Valentino in Abruzzo Citeriore.
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It lacks nothing to be compared to many of the great Alpine climbs, 8% average for 19.6 from Roccamorice, the hardest and most panoramic side
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The environmental protection provided by the park prohibits snorkeling and even just bathing, the only activity allowed is the diving organized by the Atlantide diving school, the only holder of the authorizations for guided diving and which manages the lake and guarantees a lower impact on the tranquility of the fauna that comes to winter in the lake during migrations.
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The church of San Tommaso, of the natural pink color of the local stone, is located in the heart of the Majella National Park, in the hamlet of San Tommaso.
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It is one of the gates of the Maiella National Park
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The Tirino River Guided Nature Reserve is a protected natural area in Abruzzo established in 2007 along the course of the Tirino river in the province of Pescara.
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このガイドでは、マジェッラ国立公園内に7つの専用交通量なしグラベルバイク用トレイルを紹介しており、中程度から難易度の高い様々な体験を提供します。これらのルートは、車両交通からあなたを遠ざけ、より没入感のある自然体験を可能にするために特別にキュレーションされています。
マジェッラ国立公園の交通量のないグラベルトレイルでは、多様な地形の組み合わせが楽しめます。古代の「トラットゥーリ」(未舗装の家畜の道)、林道、そして砂利道と舗装路が組み合わさった区間に出会うでしょう。公園の景観には、高い山岳地帯、緑豊かな谷、峡谷が含まれており、変化に富んだ魅力的なライドを保証します。アペニン山脈の特徴である、多くのルートでの大幅な標高変化を予想してください。
マジェッラ国立公園の多くのルートは挑戦的ですが、中程度の体力レベル向けのオプションもあります。例えば、リヴィゾンドリ・ペスココスタンツォ発のポルタ・アントネッタ – ピアーナ・デッレ・チンクエ・ミーリア・ループは、中程度の30.4kmのライドで、標高差338mと管理可能なため、交通から離れた、それほどきつくないグラベル体験を求める方に適しています。
マジェッラ国立公園は、豊かな自然の美しさと史跡に恵まれています。ライド中には、ファラ・サン・マルティーノの峡谷や、息をのむようなオルフェント渓谷のようなドラマチックな峡谷に出会うかもしれません。この公園はまた、サント・スピリト・ア・マジェッラのような岩に建てられた数多くの隠遁所や、古代の修道院の本拠地でもあります。静かなトレイルを探索しながら、アペニンオオカミやシャモアなどの多様な野生生物に注意してください。
はい、公園内またはその近くにいくつかの美しい滝があり、そのうちいくつかは主要なグラベルルートからの迂回路としてアクセスできる場合があります。注目すべき滝には、サン・ジョヴァンニの滝やアレント川の滝があります。アクセス可能性とトレイルの状態については、常に特定のルートの詳細とハイライトの説明を確認してください。
マジェッラ国立公園でグラベルバイクに乗るのに最適な時期は、通常、晩春から初秋(5月から10月)にかけてです。これらの月は、天候が一般的に穏やかで、高地のトレイルには雪がありません。夏は緑豊かな風景を提供し、秋は鮮やかな紅葉をもたらします。山岳地帯については、特に、出発前に必ず現地の天気予報を確認してください。
komootコミュニティは、マジェッラ国立公園でのグラベルバイク体験を高く評価しており、平均スコアは3.8つ星です。レビューでは、公園の息をのむような自然の美しさ、車が通らないルートの静けさ、そして多様な地形が提供する冒険感がしばしば称賛されています。多くの人が、古代の道を探検し、人混みから離れた隠れた宝石を発見する機会を高く評価しています。
もちろんです。経験豊富なグラベルバイカーで挑戦を求めている方には、ロッカモリーチェ発のモンテ・ブロッカウス – ブロッカウス・クライム・ループのようなルートが、困難な体験を提供します。このルートは、約39kmを走り、1500m以上の標高差があり、息をのむような山の景色の中で、持久力とスキルの重要なテストを提供します。
はい、マジェッラ国立公園の交通量のないグラベルルートの多くはループとして設計されており、同じ地点からスタートしてフィニッシュすることができます。例としては、挑戦的なロッカモリーチェ発のマジェッレッタ・サミット – ブロッカウス・クライム・ループや、より中程度のリヴィゾンドリ・ペスココスタンツォ発のポルタ・アントネッタ – ピアーナ・デッレ・チンクエ・ミーリア・ループがあります。円形のルートは、その日の計画を立て、出発点に戻るのに便利です。
はい、水辺の景観を取り入れたルートを見つけることができます。ポポリ・テルメ発のティリーノ川沿い – カポダックア湖ループは素晴らしい例です。この47kmのルートは、ティリーノ川沿いを走り、カポダックア湖を通過し、交通から離れた景色の良い景色と爽快な体験を提供します。
トレイル自体は交通量がありませんが、アクセスポイントにはしばしば駐車場が必要です。多くのトレイルヘッドは、村や指定された駐車場付近にあります。公園にアクセスするための公共交通機関のオプションは、特に特定のトレイルヘッドについては限られている場合があるため、事前にロジスティクスを計画することが重要です。常に最新の駐車場と交通機関の詳細については、現地の情報を確認してください。
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