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4,682
ライダー
123
ライド
De Groote Peel国立公園周辺の交通量の少ないロードサイクリングルートは、泥炭採掘地域としての歴史によって形作られた景観を走り、多様な地形を生み出しています。この地域は、開けた平野、湿地、沼地、高層泥炭地が特徴で、砂丘やヘザーランドも存在します。これらの自然の特徴は、ロードサイクリストにとって独特の環境を作り出し、一般的に舗装状態が良く、走りやすいルートを提供しています。
最終更新日: 3月 31, 2026
31
ライダー
56.3km
02:20
60m
60m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
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70
ライダー
58.0km
02:32
110m
110m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
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51
ライダー
124km
05:30
200m
200m
難しいロードライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
5.0
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39
ライダー
64.2km
03:01
60m
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中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
39
ライダー
75.1km
03:36
110m
110m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。
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beautiful location, delicious apple and nut cake, even a Bavaria white 0.0
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I didn't visit on my trip, but I've had good experiences there before. Nice place, good food, and friendly service.
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Beautiful long gravel paths, rolling terrain, quiet area,
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In the 14th-15th century, a new Gothic church was built in Reppel, with a two-aisled nave of two bays. This Gothic church was made entirely of marlstone. The western tower has two sections under a constricted spire (slate). The substructure and plinth are made of fairly roughly hewn limestone blocks. In 1790, the three naves were placed under one roof; the southern nave had already been widened and built of brick. Only the western tower and the choir remain of this small Gothic church. In 1925, under the pastorate of C. Lenaers, the nave of the old church was demolished according to a design by architect J. Deré, and a new nave was built perpendicular to the original orientation, between the tower and the choir, with a choir on the northern side. The church is located within the walled churchyard. The new church is a two-bay cruciform church, with a straight bay choir and three-sided closure. Saddle roofs (slate). Brick plinth with natural stone trim. Pointed arch windows in a profiled brick and natural stone frame, with natural stone tracery. The straight choir bay is blind. Sacristies on both sides of the choir. Inventory of Immovable Heritage: Parish Church of Saint Willibrordus, https://id.erfgoed.net/erfgoedobjecten/70775
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デ・フルート・ペール国立公園エリアには、120以上の交通規制のないロードサイクリングルートがあります。これらのルートは様々な体力レベルに対応しており、初級38、中級83、上級2のオプションがあります。
デ・フルート・ペール国立公園のロードサイクリングルートは、一般的に路面が良く走りやすいため、ロードバイクに適しています。景観は、平坦で広々とした平野、フェン、沼地が特徴で、一部には砂丘やヒースランドもあります。滑らかな路面に重点が置かれていますが、一部のルートには非常に短く、整備された未舗装区間が含まれる場合があります。
はい、デ・フルート・ペール国立公園の交通規制のないロードサイクリングルートの多くは周回型になっており、同じ地点からスタートして同じ地点に戻ることができます。例として、ネールカント発の距離56.3kmの中級ルート「グリエントスフェーン湿地帯 – ドイツ戦争墓地イーセルステイン周回コース」があり、湿地帯を巡る素晴らしいツアーを提供しています。
デ・フルート・ペール国立公園は、ユニークな高層湿原、フェン、沼地、広々とした平野など、豊かな自然景観に恵まれています。国際的に認められた湿地帯であり、多様な野鳥の生息地です。様々な種類の鳥、ノロジカ、あるいは爬虫類を見かけるかもしれません。景観にはヒースランドや砂丘もあり、サイクリング中に変化に富んだ景色を楽しめます。
はい、いくつかのルートは興味深い展望スポットやランドマークを通過します。野鳥観察には「バードウォッチング・ハイド・デ・フルート・ペール」を訪れることができ、広大な湿地帯の眺めを楽しむには「メールバーンスブラーク展望台」があります。「ブイトセンタム・デ・ペーレン」は、中心的なスタート地点および情報ハブとして機能します。
デ・フルート・ペール国立公園でのロードサイクリングに最適な時期は、一般的に春から秋にかけてです。これらの季節は気候が穏やかで、自然の景観が最も鮮やかになります。春と夏には蝶、トンボ、バッタが豊富に見られ、秋(10月と11月)には渡り鳥のツルが見られます。冬のサイクリングも可能ですが、寒く、雨の多い状況に備える必要があります。
はい、デ・フルート・ペールエリアの一部のサイクリングルートは、途中で休憩できる飲食店が含まれるように設計されています。「ブイトセンタム・デ・ペーレン」(ビジターセンター)にも、飲食施設を含む設備があります。
komootコミュニティは、デ・フルート・ペール国立公園でのロードサイクリング体験を高く評価しており、100件以上の評価で平均4.5つ星を獲得しています。サイクリストは、静かで車が通らないルート、ユニークな湿地帯の景観、そしてバードウォッチングや自然の静けさを楽しむための優れた機会をしばしば称賛しています。
中級ルートが多いですが、より長く挑戦的なライドのオプションもあります。例えば、メイセル発の距離124.4kmの難易度が高いルート「ベルヘフェン湖の眺め – ポルダーウェグアスファルトストリップ周回コース」は、経験豊富なロードサイクリストにとって十分な距離を提供します。
はい、デ・フルート・ペール国立公園周辺の様々なスタート地点に駐車場が利用可能です。多くの活動の一般的な出発点となる「ブイトセンタム・デ・ペーレン」(ビジターセンター)にも駐車場があります。
デ・フルート・ペール国立公園への主なアクセスは車ですが、近隣の町には公共交通機関の接続がある場合があります。公園の入り口や特定のルートのスタート地点に近い村への接続があるかどうか、地元のバスの時刻表を確認することをお勧めします。
はい、より広い地域の一部のルートには、フェリーの乗り換えのようなユニークな要素が含まれています。例えば、メイセル発の距離58.0kmの中級ルート「ケッセル–ベーセルフェリーサービス – マース川沿いの道周回コース」は、フェリー乗船を含む興味深い体験を提供します。
他の地域の最高のロードサイクリングルートを見てみましょう。
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