4.5
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730
ライダー
49
ライド
グラベルバイクでのボワ・ド・ローゼル周辺のサイクリングは、多様な景観とアウトドア愛好家向けのトレイルネットワークを提供します。この地域には広大な森林、なだらかな丘陵、そして川沿いの道があり、グラベルバイクに適した変化に富んだ地形を楽しめます。緑豊かで手入れの行き届いたトレイル、そして厳しい登りを含む大きな高低差が特徴です。また、ユニークな湿地帯や特徴的な水場もあり、自然の魅力を高めています。
最終更新日: 3月 31, 2026
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ライダー
54.6km
03:25
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難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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ライダー
71.8km
04:41
740m
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難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部で自転車を押して歩く必要があるかもしれません。
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ライダー
62.0km
04:02
600m
600m
難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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ライダー
56.7km
03:17
540m
540m
難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
5.0
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10
ライダー
47.6km
03:05
510m
510m
難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部で自転車を押して歩く必要があるかもしれません。
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ボワ・ド・ローゼル周辺で人気
グローエンダール競馬場は、1888年から1889年にかけてレオポルド2世の主導により、ゾーニエンの森の真ん中、ウォータールーへの道の隣に建設されました。1892年には、アクセスを容易にするため、グローエンダール駅への独自の鉄道接続が設けられました。この競馬場の建設のために、19世紀末には約100ヘクタールの森林が伐採されました。レオポルド2世国王は、一般客用の2つの金属製スタンドの間に位置する、自身のロッジを持っていました。 第一次世界大戦後、この地域はウェストフロンに残された武器や弾薬の解体に使用されました。ドイツの捕虜は、ベルギー軍の監視下で地雷除去作業を行う必要がありました。1919年5月6日の火災とそれに続く弾薬の爆発により、競馬場のスタンドと建物は深刻な被害を受けました。11月に新たな爆発が発生した後、弾薬庫は1920年に完全に解体されました。 2年後、競馬場は修復され、スタンドは再建されました。アルベール1世のための王室ロッジは、1924年になってようやく再建されました。その外観は、戦前のスタンドとは全く異なっていました。現在の外観がいつ完成したかは定かではありませんが、現在のロッジは文献ではアルベール1世のものとされています。モノグラムも参照してください。 文化遺産インベントリ:王室ロッジとブックメーカー施設の残骸、https://id.erfgoed.net/erfgoedobjecten/302991
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At a moderate speed you can fully enjoy the Brabantse Woud.
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Nice challenge through the glowing landscape.
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Heverleebos. Forest on the outskirts of the magnificent city of Leuven. Its paths, perfect for gravel riding, hosted the 2023 European Gravel Championships (with victories by Lorena Wiebes and local rider Jasper Stuyven) and the 2024 Gravel World Championships (with victories by Marianne Vos and Mathieu van der Poel).
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Very well-rounded gravel, a beautiful stretch. It's also easy to ride downhill, but for an extra challenge, it's best to ride it uphill :-)
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As the photo shows, this track is narrow and is also used by pedestrians and people on horseback. I live near it and use it a lot, and am sorry to say that in recent years there’s been a significant increase in the proportion of electric bikes at outrageous speeds. I think it’s time to impose a speed limit.
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Some parts of the paths are steep, some narrow with lots of wild raspberry bushes covered with spikes
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ボワ・ド・ローゼル周辺には、交通量のないグラベルバイク用トレイルが45以上あります。これらのルートは、中程度のライドからより挑戦的なエクササイズまで、さまざまな体験を提供し、多くのスキルレベルに適したオプションを保証します。
ボワ・ド・ローゼル周辺の地域は、広大な森林、起伏のある丘陵、川沿いの道など、多様な地形が特徴です。未舗装路と森林トレイルが混在し、一部舗装された区間もあります。サイクリストは、かなりの標高変化に備える必要があり、特にリュ・アルテュール・アルディへの急な登りは、挑戦と景色の両方で報酬をもたらします。
もちろんです。豊かな緑と森林地帯の他に、ボワ・ド・ローゼルはその豊かな生物多様性と、さまざまな種の中心的な生息地となっている2つの distinct な水場または池で知られています。サイクリング中、多様な野生生物に出会うかもしれません。この森はNatura 2000ネットワークの一部でもあり、その生態学的重要性を示しています。近くには、エルジェ美術館やルーヴァン・ラ・ヌーヴ湖などのアトラクションがあり、これらをより長いルートに組み込むことができます。
komootコミュニティは、ボワ・ド・ローゼル周辺の交通量のないグラベルトレイルを高く評価しており、平均スコアは4.5つ星です。レビューアは、静かな雰囲気、豊かな緑、そして自然の中に逃げ込む感覚をしばしば賞賛しています。交通から離れた多様な景観とよく整備されたトレイルは、主要なアトラクションとして頻繁に挙げられています。
より広い地域の多くのルートは挑戦的である可能性がありますが、ボワ・ド・ローゼル自体は、ゆったりとしたライドに適したよく整備された道を提供しています。より長い冒険を求める家族には、隣接するゴルフコースやボワ・デ・レーヴを組み込んだルートが、多様な地形を提供できます。常にルートの詳細で距離と標高を確認し、家族の能力に合っていることを確認してください。
ボワ・ド・ローゼルは一般的に犬連れの訪問者を歓迎していますが、地元の野生生物を保護し、すべての利用者に快適な体験を保証するために、リードにつないでおく必要があります。静かな雰囲気と自然環境は、愛犬とのライドに最適な場所ですが、常に他のトレイル利用者や地域の規制に注意してください。
ボワ・ド・ローゼルは一年中美しいですが、春と秋はグラベルバイクに乗るのに特に快適な時期です。春には森が新しい生命と鮮やかな緑で活気づき、秋には見事な紅葉が見られます。夏は暑いかもしれませんが、木々が日陰を提供します。冬のライドも可能ですが、トレイルは泥だらけになったり滑りやすくなったりする可能性があるため、適切な装備と注意が必要です。
ボワ・ド・ローゼルには簡単にアクセスできます。サイクリスト向けの特定の駐車場は常に標識されているわけではありませんが、通常はオッティニー・ルーヴァン・ラ・ヌーヴの近郊で見つけることができ、そこからトレイルに接続できます。ルーヴァン・ラ・ヌーヴへの公共交通機関も、ライドの良い出発点となります。
はい、ボワ・ド・ローゼル周辺地域を超えて広がるいくつかの長いルートがあり、広範囲にわたる交通量のないグラベルバイク体験を提供しています。例えば、リマルからのループ「Herculesdreef – Gravel Path by the River loop from Limal」は、かなりの標高差を伴う挑戦的な54kmのライドを提供します。また、ルーヴァン・ラ・ヌーヴからのループ「Entrance to the Bois des Rêves – Bois de Bérinnes Trail loop from Louvain-la-Neuve」は70kmを超え、隣接する森林地帯と多様な地形を探索します。
ボワ・ド・ローゼルは毎日一般公開されており、通常、指定された道でのサイクリングに特別な許可証は必要ありません。Natura 2000ネットワークの一部であるため、標識されたトレイルに留まり、自然環境を尊重し、静寂を保ち、多様な動植物を保護するために騒音を最小限に抑えることが重要です。この地域に関するより一般的な情報については、Visit Walloniaをご覧ください。
もちろんです。この地域は、経験豊富なグラベルバイカー向けのいくつかの挑戦的なルートを提供しています。例えば、リマルからのループ「Weertse Dreef – Weertse Dreef, Meerdaal Forest loop from Limal」は、約600メートルの標高増加を伴う困難な62kmのルートです。もう一つの厳しい選択肢は、リマルからのループ「Gravel trail of the Route des grottes – Grote Keistraat Climb loop from Limal」で、47kmの長さでかなりの登りが含まれており、交通から離れた本格的なワークアウトを提供します。
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