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5,683
ライダー
185
ライド
サイクリングルートは、北部のレーン生物圏保護区内の絵のように美しい丘陵地帯を走る、交通量の少ないツアーコースです。この地域は、火山起源の木々に覆われた丘、自然に近い川の流れ、広大な牧草地が特徴です。サイクリストは、石灰岩の草原や手つかずの森林など、多様な地形を体験でき、変化に富んだ景観を楽しめます。高台からは、クッペンレーン、ゼーリングスヴァルト、ヴェラ=ベルクランドの広大なパノラマビューが楽しめます。
最終更新日: 3月 31, 2026
5.0
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9
ライダー
18.1km
01:08
160m
160m
中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
3.5
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5
ライダー
12.1km
00:50
160m
160m
中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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5.0
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3
ライダー
19.7km
01:21
220m
220m
中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
4
ライダー
19.2km
01:21
240m
240m
中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
4.7
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138
ライダー
59.4km
03:49
590m
590m
難しい自転車ライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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外観も内装も質素で控えめなプロテスタント教会です。それだけに、バロック様式のファサードを持つオルガンは目を引きます。楽器は1896年に新築されましたが、ファサードは1752年のシュロットマン(Schlottmann)のオルガンに由来するものです。ヨハネス・シュロットマン(Johannes Schlottmann、1726-1795)は、かつてフリーデヴァルト(Friedewald)でオルガン製作工房を経営していました。彼は音楽史におけるほとんど悲劇的な人物です。競争相手の嫉妬、そしておそらく経済的な手腕の不足が、彼を破産や投獄を含む度重なる困難に陥れました。彼のフリーデヴァルトの工房は競売にかけられ、彼は遍歴オルガン製作者として働きました。彼から受け継がれたオルガンは、それでもなお注目すべき品質を持っています。
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The Protestant church at Dreienberg in Friedewald was rebuilt in 1746 as a church tower church with a baroque bell tower, and remodeled in 1958.
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When the small observatory was built in 1971 and 1972 on the hill not far from the then-quietly used A4 motorway, the outskirts of the village were considerably farther away than they are today. Hardly any artificial light source obscured the stargazers' view of the night sky here, just outside the village gates. "Back then, this location was ideal," emphasizes Arnulf von der Stein after unlocking the massive outer door. Now 83, he witnessed the development of this rather functional, purpose-built building, whose appearance, thanks to its distinctive dome, nevertheless resembles a miniature cathedral, from its beginnings to its demise.
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The exact date of the first church built on this site is unknown, as the records did not survive the Thirty Years' War. In the 17th century, the existing church was evidently destroyed and rebuilt several times. The current chancel tower church was built in 1746 according to plans by the Kassel state architect Giovanni Ghezzi, with the parish and their pastor, Konrad Hermann Meurer, carrying out the majority of the construction work themselves. A major renovation took place in 1958. Source: Wikipedia
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Built in 1612 under Landgrave Moritz I and burned down in October 1923, the former Herrenmühle (a mill for men) is now a hydroelectric power plant and is family-owned. The lock and weir also date back to the time when the Fulda River was developed into a shipping route between Kassel and Bad Hersfeld under Moritz I. Unfortunately, the lock is no longer operational, unlike the ones further downstream.
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Great nature, the climb is easy to ride
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Beautiful former railway line with mistletoe branches hanging within reach
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This stately oak tree - a natural monument - stands at the assumed center of the village of Hammundeseiche - in the Seulingswald - which fell into desolation at the beginning of the 14th century.
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Dreienberg周辺には、交通量のない専用ツーリングサイクリングルートが約200件あります。これらのルートは様々なスキルレベルに対応しており、初心者向けが31件、中級者向けが115件、上級者向けが39件あり、誰もが楽しめるライドが見つかります。
komootコミュニティでは、Dreienberg周辺の交通量のないツーリングサイクリングルートを高く評価しており、1,400件以上のレビューで平均4.7つ星を獲得しています。サイクリストは、この地域の多様な景観、車の通らない道の静けさ、そしてクッペンレーンとその周辺地域の息をのむようなパノラマビューを頻繁に称賛しています。
はい、Dreienbergには簡単で家族向けの交通量のないルートがいくつかあります。例えば、ソルツタールサイクリングパスは、かつての鉄道線路に沿っており、リラックスしたライドに最適な緩やかな勾配を提供しています。もう一つの素晴らしい選択肢は、フリーデヴァルトのモート城 – フリーデヴァルトサイクリングパス教会ループ(フリーデヴァルト発)で、長さは12km強で、標高差は最小限です。フリーデヴァルトのモート城 – フリーデヴァルトサイクリングパス教会ループ
Dreienberg周辺の交通量のないツーリングルートは、変化に富んだ地形が特徴です。多くの道は廃線となった鉄道線路に沿っており、滑らかな路面と緩やかな勾配を提供しています。しかし、この地域は絵のように美しい丘陵地帯が特徴であり、一部のルートでは火山起源の木々に覆われた丘を登る必要があり、サイクリストには壮大なパノラマビューが待っています。舗装されたサイクリングパス、林道、砂利道の農道が混在しています。
Dreienberg周辺の交通量のないツーリングルートは、北部レーン生物圏保護区の多様な自然の美しさを紹介しています。手つかずの森、広大な草原、そして自然に近い川沿いをサイクリングします。石灰岩の広大な草原のようなユニークな生息地に注意してください。これらはレーン特有の多くの希少な動植物の生息地となっています。
はい、いくつかの周回交通量のないツーリングサイクリングルートがあります。注目すべき選択肢は、景色の良い18kmのライドを提供するレーンの眺め – レッドアップルディスコ、アウスバッハループ(フリーデヴァルト発)です。もう一つの優れた選択肢は、フリーデヴァルトのウォーターキャッスル – ソルツタールサイクリングパスループ(フリーデヴァルト発)で、長さは20km弱です。フリーデヴァルトのウォーターキャッスル – ソルツタールサイクリングパスループ
多くの交通量のないルートは、興味深い歴史的ランドマークの近くを通っています。シュポア城跡であるドライエンブルク城跡(アルター・ケラーとしても知られる)を探索できます。要塞化されたフリーデヴァルトのモート城も重要な見どころです。さらに、一部のルートでは、シェンクレンスフェルトにあるドイツ最古の菩提樹を通り過ぎることもあります。
もちろんです!Dreienbergの丘陵地帯は、素晴らしい眺めを楽しめる数多くの機会を提供しています。高い場所からは、クッペンレーン、ゼーリングスヴァルト、ヴェラ=ベルグラントの広大な景色を楽しむことができます。クッペンレーンを見下ろすヒルタースハウゼンシェルターや、ドライエンベルクシェルターからのフリーデヴァルトの眺めのようなハイライトは、景色を堪能するのに最適な場所です。
Dreienbergでのツーリングサイクリングに最適な時期は、一般的に春から秋にかけてです。これらの季節は、咲き誇る草原から鮮やかな秋の紅葉まで、多様な景観を楽しむのに最も気候が適しています。ソルツタールサイクリングパスのようなルートの緩やかな勾配は、涼しい季節でも楽しめます。
はい、特にレーン生物圏保護区の中心部を通過する交通量のないルートは、野生生物の観察に最適な機会を提供しています。手つかずの森と広大な草原は、さまざまな動植物の生息地となっています。静かにサイクリングすることで、自然環境で地元の野生生物に出会うチャンスが増えます。
より長い冒険を求める方のために、ヘッセン鉄道サイクリングルートは、Dreienbergのすぐ外を通っていますが、広域を通過します。このルートは、バート・ヘルツフェルトとハナウの間を245キロメートルにわたり、廃線を利用してレーンとフォーゲルスベルク自然公園の低山地帯を通過する高品質で緩やかな勾配の道を提供しています。Dreienberg自体の中では、ソルツタールサイクリングパス – モッツフェルト発ソルツタールサイクリングパスループは、59kmの挑戦的なライドを提供します。
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