4.5
(1335)
16,836
ライダー
13
ライド
サイクリングロード(自動車交通なし)のバルマー・ヴァルト周辺では、ヴッパータールの南斜面から自然のマーメルバッハ渓谷まで広がる変化に富んだ景観を楽しめます。この地域には、海抜330メートルに達する高低差を持つ、整備された小道のネットワークが広がっています。この地形は、緩やかな登り坂と平坦な区間を組み合わせた、ロードサイクリストにとってダイナミックな環境を提供しており、しばしばかつての鉄道線路沿いを走ります。
最終更新日: 3月 31, 2026
4.5
(86)
886
ライダー
25.2km
01:11
290m
290m
初級者向けロードバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
4.3
(29)
355
ライダー
41.0km
01:48
300m
300m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。
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5.0
(2)
47
ライダー
初級者向けロードバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
4.5
(17)
183
ライダー
16.5km
00:42
110m
110m
初級者向けロードバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
2.0
(2)
39
ライダー
15.8km
00:40
110m
110m
初級者向けロードバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
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2
0
The large red seat ring is a donation from the former Schaeffler plant nearby (formerly FAG Kugelfischer). It consists of the outer ring of a double-row tapered roller bearing for a 5 MW offshore wind turbine. The outer ring is made of case-hardened steel and was sawn open in the hardening shop as a sample in order to be able to measure the edge hardening depth and microstructure under the raceway surfaces on the original part. This was done very rarely, because normally straight test pieces with the same cross-section are also hardened, on which the edge hardening depths are documented. But even these test pieces have to be compared with an original part from time to time, because the rolling bearing ring is hardened in a large steel device so that its dimensional and shape quality does not lose too much due to hardening distortion, and this is an influence that the straight test piece does not experience. By the way: The material and processing value of this outer ring is on the order of magnitude of the entire fitness facility.
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Hey Armin, that really is a highlight! And nicely archived here. For me today, a ray of hope in the grey November soup.
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バルマー・ヴァルトとその周辺には、十数以上の交通規制のない専用ロードサイクリングルートがあり、様々な距離や標高差を楽しめます。平坦で走りやすいルートから、適度な登りがある挑戦的なルートまで、幅広い選択肢があります。
はい、バルマー・ヴァルトには初心者や家族連れに最適な、交通規制のない走りやすいロードサイクリングルートがいくつかあります。これらのルートは通常、舗装された路面が多く、標高差もほとんどありません。例として、ベルギッシュ大学ヴッパータール校(Grifflenbergキャンパス)発着の「エンゲルンベルク・トンネル – ウトピアシュタット・ビアガーデン・ループ」があり、距離は8.5km強で、緩やかな坂道が特徴です。
バルマー・ヴァルトの交通規制のないルートは、森の多様な地形から、小川や池のあるほぼ自然な状態のムルメルバッハ渓谷まで、変化に富んだ景観を巡ります。木々に覆われたエリア、開けた場所、絵のように美しい自然の風景が組み合わさっており、ダイナミックで風光明媚なライドを楽しめます。
はい、交通規制のないルート沿いやその近くには、いくつかの興味深いランドマークや自然の特徴があります。歴史的な「ヤーフルデルトプラッツ(百年広場)バルメン」を通り過ぎたり、「トーレトゥルム展望台」からの眺めを楽しんだりできるかもしれません。ルートはまた、風光明媚な「ムルメルバッハ川」とその関連する「ムルメルバッハ池ヘッキングハウゼン」に沿っていることもよくあります。
バルマー・ヴァルトは、年間を通して交通規制のないロードサイクリングを楽しむのに適しています。春と秋は快適な気温と美しい紅葉を楽しめ、夏は日照時間が長くなります。冬でも多くの舗装された道はアクセス可能ですが、状況は変動する可能性があります。
はい、より挑戦的なルートを求める方のために、適度な難易度の交通規制のないロードサイクリングルートが用意されています。これらのルートは、より長い距離と顕著な標高の上昇を伴うことが多いです。例として、レムシャイト=リュットリングハウゼン発着の「ベルギッシュ・ボルン交差点 – バルカントラッセ・ループ」があり、適度な登りを含めて41km以上をカバーします。
バルマー・ヴァルトの交通規制のないロードサイクリングルートの多くはループ型に設計されており、同じ地点からスタートして同じ地点に戻ることができるため、同じ道を戻る必要がありません。例えば、「オーバーバーメン駅発着のヴッパータールの眺め – ダンス・トンネル(ドレンベルク・トンネル)ループ」は、25km以上の周回ライドを提供します。
バルマー・ヴァルトの交通規制のないロードサイクリングルートは、komootコミュニティから高く評価されており、1300件以上のレビューで平均4.5つ星を獲得しています。サイクリストは、静かで車のない環境、整備された舗装路面、そしてリラックスして楽しめる美しい自然の風景をしばしば賞賛しています。
はい、いくつかのルートには素晴らしい展望スポットがあります。「トーレトゥルム展望台」は、パノラマビューを提供する著名なランドマークであり、「フォアヴェルク池の展望スポット」のような景色の良い場所を発見することもでき、周囲の絵のように美しい眺めを楽しめます。
このガイドで紹介されているルートは、特にロードバイク向けに厳選されており、主に舗装された交通規制のない道に焦点を当てています。バルマー・ヴァルトには未舗装の区間もありますが、これらの特定のルートは、スムーズなロードサイクリング体験に適しているという点で選ばれています。
駐車場は通常、バルマー・ヴァルト周辺の様々なアクセスポイントや、多くのルートの出発点の近くにあります。例えば、オーバーバーメン駅やレムシャイト=レンネップなどの場所から始まるルートは、近くに駐車場があることが多く、交通規制のない道にアクセスしやすくなっています。
ルート自体は自然で交通規制のない区間に焦点を当てていますが、多くはヴッパータールの地区の近くに位置しており、カフェやレストランを見つけることができます。例えば、「エンゲルンベルク・トンネル – ウトピアシュタット・ビアガーデン・ループ」は、軽食が利用できるエリアの近くを通っており、便利な休憩が可能です。
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