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ライダー
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ライド
Volkspark Wuhlheide周辺の交通量の少ないロードサイクリングルートは、自然に近い広大な森林地帯や開けた牧草地など、多様な景観が融合しているのが特徴です。地形は概して平坦で、標高の変化は最小限であるため、さまざまなフィットネスレベルのロードサイクリストに適しています。公園内の多くの道は舗装されており、ロードバイクに最適な滑らかな路面を提供しています。この環境は、ゆったりとしたライドと集中的なトレーニングの両方に最適な設定を提供します。
最終更新日: 4月 16, 2026
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15.3km
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初級者向けロードバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
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初級者向けロードバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
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ライダー
初級者向けロードバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
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19.2km
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初級者向けロードバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
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初級者向けロードバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
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When the state of Berlin became the owner, it was able to attract the German Youth Hostel Association (DJH) as an investor. Investments of approximately six million euros were planned for the site. The plan was to convert the main building into an accessible youth hostel with around 450 beds by 2012; the other buildings were to be used as seminar areas and as the DJH's administrative offices.
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The building complex at Marktstraße 9-13, now a listed historical monument, sustained only relatively minor damage during World War II; in particular, parts of the roof structure and the top floor of the main building burned down. During the GDR era, the buildings housed an engineering school for mechanical and electrical engineering. The police established a station in the former fire station. In 1990, the engineering school merged into the University of Applied Sciences for Economics and Technology (FHTW). With the subsequent relocation of the campus to Oberschöneweide and its transformation into the University of Applied Sciences for Technology and Economics (HTW), the original use of the buildings came to an end.
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The cycle path is closed in front of the Rummelsburg S-Bahn station. What alternatives are there?
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You can quench your thirst here! But only during the warmer seasons…
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Good for filling up your water in between, but closed in winter.
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Very beautiful, old settlement with a great history
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You can simply use this baker who always has the right food ready
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フォルクスパーク・ヴュルハイデ周辺には、25以上の専用の交通規制のないロードサイクリングルートがあり、様々な距離と体験を提供しています。公園とその周辺を探索するための、簡単で中程度のオプションの良い組み合わせが見つかるでしょう。
komootコミュニティは、フォルクスパーク・ヴュルハイデの交通規制のないロードサイクリングルートを高く評価しており、3,400件以上の評価から平均4.3つ星を獲得しています。サイクリストは、整備されたアスファルトの道、静かな環境、そして車両交通から離れた快適なライドを可能にする多様な景観をしばしば称賛しています。
はい、フォルクスパーク・ヴュルハイデには、初心者やリラックスしたライドを楽しみたい方に最適な、簡単な交通規制のないロードサイクリングルートがたくさんあります。利用可能なルートのうち、18が簡単なものに分類されています。例えば、Tierpark発、Biesdorf Sバーン駅 – 飲水場ループは、快適な体験を提供する15kmの簡単なルートです。
フォルクスパーク・ヴュルハイデの交通規制のないロードサイクリングルートは、主に整備されたアスファルトの道が特徴で、ロードバイクに最適です。地形は一般的に平坦で、高低差はほとんどなく、スムーズで快適なライドを保証します。森の小道、開けた牧草地、整備されたレクリエーションエリアが混在しています。
フォルクスパーク・ヴュルハイデにはアトラクションが豊富です。ライド中には、ヴュルハイデ自転車道自体、景色の良い栗の並木道、そして広大な大きな森の草原などのハイライトを発見できます。その他の注目すべき場所には、ベルリン・ブランデンブルク模型公園や、魅力的なヴュルハイデ公園鉄道があります。
はい、フォルクスパーク・ヴュルハイデとその周辺の交通規制のないロードサイクリングルートの多くはループ状に設計されており、同じ場所からスタートして終了することができます。例として、Friedrichsfelde発、Rummelsburger Seeドック – Rummelsburg湾ループは、景色の良い周回ライドを提供します。
フォルクスパーク・ヴュルハイデは、ベルリンの公共交通機関でよく接続されています。Sバーン(S3でヴュルハイデまたはカールスホルスト)、トラム(M17、27、60、61で公園周辺の様々な停留所)、またはバスで簡単に公園にアクセスできます。Nöldnerplatz発、ショットタワー・ヴィクトリアシュタット – Agnes-Kraus-Wegループのように、多くのルートが公共交通機関のハブの近くから便利に始まります。
フォルクスパーク・ヴュルハイデ周辺には、いくつかの駐車オプションがあります。FEZベルリンのような主要な入り口やアトラクションの近くにある指定された駐車場を探してください。ルート自体は交通規制がありませんが、ライドを開始する前に車を停めるのに便利な場所が見つかります。
もちろんです!フォルクスパーク・ヴュルハイデの多くの道は、平坦で舗装されており、交通規制がないため、小さなお子様連れの家族に非常に適しています。公園にはFEZベルリンや公園鉄道などのアトラクションもあり、家族での一日をさらに楽しませてくれます。家族向けの冒険には、Lichtenberg発、Biesdorf – Wuhleトレイルループのような簡単なルートを検討してみてください。
はい、フォルクスパーク・ヴュルハイデでは一般的に犬は歓迎されますが、特に共有の道や指定されたレクリエーションエリアでは、リードにつないでおくことが重要です。常に犬がしつけられていることを確認し、公園の清潔さをすべての訪問者のために維持するために、犬の排泄物を片付けてください。
フォルクスパーク・ヴュルハイデは、一年を通して快適なロードサイクリング体験を提供します。春と秋は、花が咲き乱れたり葉が色づいたりして、快適な気温と美しい景色を楽しめます。夏は長距離ライドに最適ですが、道が混雑することがあります。冬でも、整備されたアスファルトの道はしばしばクリアで静かなライドを提供しますが、現地の状況を確認するのが賢明です。
はい、フォルクスパーク・ヴュルハイデには休憩できる施設がいくつかあります。FEZベルリン複合施設にはカフェがあり、公園内、特に人気のアトラクションの近くにはキオスクや小さな飲食店があります。公園の主要な入り口の外にもオプションが見つかります。
多くのルートは簡単ですが、より長い距離を求める方のために、より長い距離を提供するルートもあります。例えば、Betriebsbahnhof Rummelsburg発、Bergedorfer Straße – Wuhlebeckenループは、交通規制のない体験を求める上級者にとって十分な距離を提供する、約27.5kmの簡単なルートです。
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