4.5
(30)
1,102
ライダー
30
ライド
サイクリングロード(交通量なし)のルートは、ほとんどが平坦で舗装された地形が特徴で、様々な体力レベルの人がアクセスしやすいエリアです。この地域は広大な淡水湖であるメア(Mere)を中心に、アシ原や成熟した森林に囲まれ、穏やかな自然の背景を提供しています。サイクリストは、ヨークシャー・ウォルド(Yorkshire Wolds)方面への眺めを伴う牧歌的な風景を期待でき、近くの海岸地域とは対照的です。この地域の地形は高低差が少なく、ゆったりとしたライドに最適です。
最終更新日: 3月 31, 2026
7
ライダー
31.0km
01:34
100m
100m
中程度のロードライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。
19
ライダー
41.4km
01:59
110m
110m
初級者向けロードバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
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8
ライダー
32.3km
01:38
100m
100m
初級者向けロードバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
7
ライダー
76.9km
03:42
330m
330m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
5
ライダー
27.5km
01:16
70m
70m
初級者向けロードバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
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The old railway station building was derelict until 1987 - now a private residence and looks spectacular. Few information boards in the open area in front of the building.
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Lovely sea view. Bit rough at times, at least a hybrid bike
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An ancient church dating back to the 12th Century. Apparently there is a huge slab inside the gate that once was an alter.
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The Rudston monolith is the tallest prehistoric standing stone in Britain, measuring almost 8 metres high, nearly 2 metres wide, a metre thick and estimated to weigh somewhere in the region of a massive 26 tons. This giant block of grey sandstone or gritstone was errected here either in the late Neolithic or early Bronze Age and is thought to have been quarried more than 10 miles away in the Cayton Bay area south of Scarborough, although the glacial transportation of a large block of stone that was then shaped and utilised by the prehistoric residents of the area cannot be ruled out. The top of the stone has been weathered and eroded into a fluted peak similar to the stones of the Devil's Arrows and a lead cap was first added to try to preserve it in the 18th century. The churchyard of All Saints that it stands in is of course much younger and although the christianisation of the site took place around 1100AD the stone had already stood here for at least 3000 years. The monolith stands close to the Gypsey Race, an occasional stream that flows along the floor of the Great Wold Valley from close to the barrow of Duggleby Howe in the east, past another pair of barrows at Wold Newton and Willie Howe before turning south past the Argham Henge and Cursus down to Rudston itself where it bends sharply and heads eastwards to the sea at Bridlington. The whole of the Gypsey Race landscape was obviously important in prehistoric times and holds a rich selection of sites, most of which have been destroyed or badly damaged by ploughing, including many round barrows, several long barrows, four cursuses and at least one henge. It continued to retain its importance into the historic period - a major Roman villa was discovered to the southwest of Rudston village. In the corner of the churchyard is a much smaller stone presumably brought here from a local barrow and also the remains of a double cist that was removed from a nearby barrow on Rudston Beacon by the antiquarian Canon Greenwell in the late 19th century.
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Hornsea Mere is Yorkshire's largest freshwater lake. It was used as a base for the Royal Naval Air Service and then, latterly, for the Royal Air Force during the First World War.
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komootには、Hornsea Mere 周辺の交通量の少ないサイクリングロードが30以上掲載されています。これらのルートは様々なスキルレベルに対応しており、初心者向けの11コース、中級者向けの19コースがあり、ほとんどのサイクリストに適したライドが可能です。
はい、Hornsea Mereには初心者や家族連れに最適な、車の通らない簡単なロードサイクリングルートがいくつかあります。おすすめのルートは、Hornsea Rail Trail Terminus – Hornsea Mere loop from Hornseaで、距離は41.4km、ほとんど交通量のない歴史的な鉄道線路に沿っています。もう一つのアクセスしやすい選択肢は、Hornsea Hermitage – Hornsea Mere loop from Hornseaで、簡単な32.2kmのライドです。
Hornsea Mere 周辺の交通量の少ないサイクリングロードでは、多様で静かな風景が楽しめます。牧歌的な風景の中を走り、Mereを取り囲む広大なアシ原や成熟した森林のそばを通り、ヨークシャー・ウォルドへの眺めを楽しむことができます。一部のルートでは近くの海岸線も含まれており、内陸と海岸の両方の景観が楽しめます。
はい、Hornsea Mere 周辺の交通量の少ないロードサイクリングルートの多くはループ型に設計されています。例えば、Hornsea Mere – Hornsea Mere loop from Hornseaは、湖とその周辺を一周する31kmの中級者向けルートです。また、Hornsea Seafront Promenade – Hornsea Rail Trail Terminus loop from Hornseaは、27.4kmの簡単な周回型ルートです。
komootコミュニティはHornsea Mere 周辺のロードサイクリングを高く評価しており、平均スコアは4.5つ星です。レビューでは、ほとんどが平坦で舗装された路面が快適なライドを可能にしていること、そしてHornsea Rail Trailのような静かで交通量の少ない区間がよく賞賛されています。Mereとその周辺の田園風景の眺めも頻繁にハイライトされています。
Hornsea Mere 周辺のルートのほとんどは初級から中級ですが、長距離のオプションの中にはより挑戦的なものもあります。Hornsea Seafront Promenade – Rudston Monolith loop from Hornseaは、76.8kmの中級者向けルートで、より遠くまで走り、多様な地形を楽しめますが、それでもほとんどが静かな道路を利用します。
駐車場は一般的に、多くのルートの一般的な出発点となるHornseaの町とその周辺で利用可能です。Hornsea MereのアトラクションやHornsea Rail Trail Terminusの近くに特定の駐車場があり、交通量の少ないサイクリングパスへの便利なアクセスを提供しています。
Hornseaへは、主にハルなどの大きな町からのバスサービスで公共交通機関を利用できます。主要な交通量の少ないルートであるHornsea Rail TrailはHornseaから直接始まっており、バスで到着したらすぐにライドを開始するのに便利です。Hornseaへの接続に関する最新情報については、現地のバスの時刻表をご確認ください。
交通量の少ないロードサイクリングルート沿いでは、ヨークシャー最大の淡水湖であり、鳥類の特別保護区に指定されているHornsea Mere自体に出会えます。また、休憩のためにHornsea Mere Cafeを訪れることもできます。近くのHornseaの町には、一部のルートに含まれるブルーフラッグビーチと遊歩道があります。Hornsea Mereに関する詳細については、visiteastyorkshire.co.ukまたはvisithornsea.co.ukをご覧ください。
はい、Hornsea Mere Cafeは湖のすぐそばにあり、景色の良い場所で休憩するのに便利な場所です。さらに、多くのルートの出発点または通過点となるHornseaの町には、ライド中またはライド後にリフレッシュできる様々なカフェや飲食店があります。
Hornsea Mere 周辺の交通量の少ないロードサイクリングに最適な時期は、一般的に春、夏、初秋(4月から10月)です。この期間は、天候が穏やかで、自然の風景が最も鮮やかになります。ルートのほとんどは舗装されているため、一年中アクセス可能ですが、冬以外の方がより快適な条件でライドを楽しめます。
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