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ロードバイクルート
ドイツ
ブランデンブルク
ダーメ=シュプレーワルド
ダーメレイクランド

ジーゼナー湖

ジーゼナー湖周辺のおすすめ交通量の少ないサイクリングルート

4.7

(567)

4,523

ライダー

9

ライド

ツェーゼン湖周辺の交通量の少ないサイクリングルートは、静かな湖畔の景色、アクセスしやすい小道、そしてより広大な自然保護区への接続が特徴です。この地域には、森や牧草地の果樹園など、多様な緑豊かな景観があり、サイクリストに変化に富んだ景色を提供します。湖周辺の地形は一般的に平坦で緩やかな高低差があり、ロードサイクリングに適しています。ファンググラベンなどの水路や他の湖への接続が、この地域の自然の魅力を高めています。

ツェーゼン湖周辺の交通量の少ないおすすめロードサイクリングルート

  • 最も人気のある交通量の少ないロードサイクリングルートは、所要時間1時間45分、距離39.9kmのケーニッヒス・ヴュスターハウゼン宮殿 – ノッテ運河遊歩道ループ(ケーニッヒス・ヴュスターハウゼン発)です。この中程度の難易度のルートは、ノッテ運河沿いの景色の良い景色を楽しめます。
  • 地元のロードサイクリストに人気のもう一つのルートは、閘門(ロック)と周辺地域をリラックスして巡るのに理想的な平坦な地形が特徴の、距離18.0kmのイージールートであるノイエ・ミューレ閘門ループ(ケーニッヒス・ヴュスターハウゼン発)です。
  • 地元のロードサイクリストはまた、約1時間3分で完了することが多い、保護地域を通り抜ける距離25.5kmのノイエ・ミューレ閘門 – スカビヤー・トルフグラーベン保護区遊歩道ループ(ニーダーレーメ発)も気に入っています。
  • ツェーゼン湖周辺のロードサイクリングは、湖畔の小道、森林地帯、自然保護区によって特徴づけられます。このネットワークは、簡単な平坦なループから緩やかな登りを含む中程度のルートまで、さまざまなスキルレベルに対応するオプションを提供します。
  • ツェーゼン湖のルートは、500件以上のレビューから平均4.7つ星の評価を得ており、komootコミュニティから高く評価されています。4,500人以上のロードサイクリストがkomootを利用して、ツェーゼン湖の多様な地形を探索しています。

最終更新日: 3月 31, 2026

4.8

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ライダー

#1.

Königs Wusterhausenから出発する ケーニヒス・ヴーステルハウゼン城 – ノッテ運河沿いの道 ループコース

40.0km

01:45

120m

120m

中程度のロードライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。

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中程度

初級者向けロードバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。

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中程度のロードライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。

中程度

中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。

中程度

初級者向けロードバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。

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コミュニティからのヒント

MK!
9月 27, 2025, Groß Köris–Halbe Road

Good surface, fairly little traffic.

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Various renovations are planned around the Königs Wusterhausen train station. These are intended to make the station more efficient and fit for the future. As commuter numbers increase, so does the need for capacity in local rail passenger transport (SPNV). With only one continuous main track for regional services, Königs Wusterhausen station is a proven bottleneck. The track layouts hinder smooth operations between regional services and the S-Bahn (commuter rail) network. Therefore, a gradual expansion of the infrastructure is being planned as part of the i2030 infrastructure expansion program (https://www.i2030.de/), and some of it is already under construction. As a first step toward a more efficient infrastructure, a new reversing track (https://www.i2030.de/start-fuer-den-umbau-der-noerdlichen-einfahrt-zum-bahnhof-koenigs-wusterhausen/) was put into operation in 2023 in the south of the station. An additional track will be laid to the north of the station. This will allow trains from Berlin to enter track 1 simultaneously and trains heading towards Berlin to exit track 3. Construction of this subproject (https://www.i2030.de/start-fuer-den-umbau-der-noerdlichen-einfahrt-zum-bahnhof-koenigs-wusterhausen/) began in June 2025. In addition, three additional switches will be installed at the southern entrance to the station, and a freight train track will be extended to 740 meters. This will increase operational flexibility and stability while simultaneously improving the connection of the Königs Wusterhausen port to the rail network. The complete reconstruction of Königs Wusterhausen station is also planned for a later phase. The S-Bahn and long-distance train tracks will be separated. The current crossing of S-Bahn and regional trains leads to significant timetable restrictions in both systems and is therefore to be eliminated. This is also one of the necessary prerequisites for extending the 10-minute S-Bahn service to Königs Wusterhausen. Deutsche Bahn is again expanding the Storkower Straße railway overpass as a standalone project outside of i2030. More information on the planned expansion measures can be found at: https://www.i2030.de/suedost/.

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Daily changing ice cream, and always delicious! Coffee on request! Top

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The asphalt has some bumps and potholes in places, but in my opinion, it's still a worthwhile detour away from the traffic. It's a quiet residential area with some beautiful spots and views.

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Well-paved cycle path between Bindow and Kablow

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Niels
9月 9, 2024, Hofjagdweg

Beautiful and easy route to drive.

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Rides well, little traffic on weekends, but no cycle path

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Here you can roll perfectly.

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よくある質問

ゼーザー湖周辺には、交通規制のないサイクリングロードがいくつありますか?

このガイドで紹介されているゼーザー湖周辺の交通規制のないサイクリングロードは9つです。これらのルートは、簡単なものから中級のものまで様々で、車両の交通から離れた快適なライドをお楽しみいただけます。

これらの交通規制のないサイクリングロードの一般的な難易度はどのくらいですか?

ゼーザー湖周辺のルートは、様々なスキルレベルに対応しています。リラックスしたライドに最適な簡単なルートが5つ、もう少しチャレンジしたい方向けの中級ルートが4つあります。地形は概して平坦で、ほとんどのロードサイクリストがアクセス可能です。

ゼーザー湖周辺には、家族向けの交通規制のないサイクリングオプションはありますか?

はい、交通規制のないルートの多くは家族連れに適しています。例えば、ゼルンスドルフからのクリュペル湖の美しい眺めの周回ルート(10.5 km)や、ケーニヒス・ヴュスターハウゼンからのノイエ・ミューレ水門周回ルート(18 km)のような簡単なルートは、ゆったりとした家族のお出かけに最適です。アクセスしやすい小道と静かな湖畔の景色は、あらゆる年齢層に安全で楽しい体験を提供します。

これらのルート沿いでは、どのような自然の特徴や景観を楽しめますか?

ルート沿いでは、ゼーザー湖の静かな湖畔の景色、絵のように美しい森、果樹園など、多様な自然の美しさを楽しめます。ティアーガルテン自然保護区や、生物多様性で知られるセンツィガー・ルーフにつながる地域を通り抜けます。ゼーザー湖リドのシュトランドバートにある展望台からは、広大な湖の景色を眺めることができます。

交通規制のないルート沿いには、休憩したり泳いだりできる場所はありますか?

はい、もちろんです。ゼーザー湖エリアには、休憩に最適な水浴場やベンチのある静かな場所がいくつか点在しています。ゼーザー湖リドのシュトランドバートでは、湖への無料アクセス、砂浜、スナックバーなどの設備が利用できます。また、ゼーザー湖の桟橋のある水泳スポットや、グローサー・ツーク湖の入り江で見つけることもできるかもしれません。

サイクリングルートの近くで、飲食できる場所はどこにありますか?

ゼーゼン、コールビスクルーク、ノイエ・ミューレなどの近くの場所で、飲食できる様々な場所を見つけることができます。これらの場所はサイクリングルート沿いまたはその近くに便利に位置しており、ライド中に簡単にエネルギー補給ができます。

他のロードサイクリストは、ゼーザー湖周辺のサイクリングで最も楽しんでいることは何ですか?

komootコミュニティはゼーザー湖周辺のロードサイクリング体験を高く評価しており、560件以上のレビューから平均4.7つ星を獲得しています。サイクリストは、静かで交通規制のない道、美しい湖畔の景色、そしてティアーガルテンのような自然保護区を探索できる機会をしばしば称賛しています。

長距離の中級レベルの交通規制のないロードサイクリングルートはありますか?

はい、長距離ライドを楽しみたい方のために、ケーニヒス・ヴュスターハウゼンからのグローサー・コーリス–ハルベ・ロード–ホフヤークトヴェーク周回ルートは、中級レベルの86.2 kmのルートです。もう一つの選択肢として、ケーニヒス・ヴュスターハウゼンからのケーニヒス・ヴュスターハウゼン宮殿–ノートテ運河遊歩道周回ルートがあり、こちらは約40 kmです。

公共交通機関を利用してこれらのルートにアクセスできますか?

ゼーザー湖エリアは、一般的に交通網が発達しています。多くのルートの一般的な出発点であるケーニヒス・ヴュスターハウゼンには駅があり、公共交通機関で自転車を持ち込んで便利にアクセスできます。自転車の持ち込みに関する公共交通機関の規則を事前に確認することをお勧めします。

ルートの近くにサイクリスト向けの駐車場はありますか?

はい、ゼーザー湖周辺の町や村、例えばケーニヒス・ヴュスターハウゼン、ゼーゼン、ニーダーレーメなどには駐車場があります。これらの場所は、様々なサイクリングルートの良い出発点となり、通常は訪問者向けの駐車場オプションを提供しています。

ゼーザー湖周辺の交通規制のないルートをサイクリングするのに最適な時期はいつですか?

春、夏、初秋の時期は、ゼーザー湖周辺のサイクリングに最も快適な条件を提供します。これらの季節は天候が穏やかで、自然の景色が最も鮮やかになります。水浴場もオープンしており、爽やかな水泳を楽しむ機会があります。

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