4.7
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6,561
ライダー
4
ライド
周辺の交通量の少ないロードサイクリングルートは、ハルツ国立公園内にあり、サイクリストに多様な景観を提供します。この地域には、急峻な登りや曲がりくねった下り坂を含む、かなりの高低差がある整備された道路があります。サイクリストは、鬱蒼とした山岳森林、ユニークな湿原、そしてユネスコ世界遺産の一部である歴史的なオーデルタイヒ貯水池に出会うでしょう。このエリアは、ロードサイクリングにとって、しばしば交通量の少ない、挑戦的でありながらやりがいのある環境を提供します。
最終更新日: 3月 31, 2026
5.0
(6)
113
ライダー
11.3km
00:48
380m
380m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。
4.7
(56)
928
ライダー
16.9km
00:58
390m
390m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
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6
ライダー
102km
04:41
1,090m
1,090m
難しいロードライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。
おすすめのツアーは他のkomootユーザーが実際に経験した何千ものアクティビティに基づいています。
A tragic backdrop that will hopefully be repaired through sustainable action.
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Nice climb, but unfortunately too much traffic.
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Beautiful route without traffic, mostly 6-7% gradient, occasionally up to 14%
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Great route with nice climb
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very beautiful bridge but not a tourist destination
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このガイドで紹介されているオーデルタイヒ周辺の、交通規制のないロードサイクリングルートは現在4つあります。これらのルートは、サイクリストにとって中程度から高難易度の挑戦を提供します。
オーデルタイヒを含むオーバーハルツ地方は、挑戦的な山岳地形として知られています。整備された道路には大きな標高差があり、厳しい登り、急な坂道、爽快なカーブの多い下りが予想されます。一部の区間では勾配が18パーセントに達することもあり、ロードサイクリストにとって真の試練となるでしょう。
はい、より長い挑戦を求める方のために、「ドレイ・アンネン・ホーネ駅 – シュケーアケからのブロッケン周回ビュー」というルートは100キロメートル以上をカバーし、かなりの標高差があるため、経験豊富なライダーにとって厳しい選択肢となります。
ルートは美しいハルツ国立公園を横切り、素晴らしい自然の景観を提供します。鬱蒼とした山岳地帯の森、ユニークな湿原、そしておそらくハルツで最も古いモミの木の一部に出会うでしょう。オーデルタイヒ自体は、独特の茶色がかった純粋な水を持つ歴史的な貯水池です。また、ユネスコ世界遺産オーバーハルツ水利システムの一部である、オーデルタイヒ西岸の根で覆われた道や、オーデルタイヒの越流水門を目にするかもしれません。
はい、オーデルタイヒのダムの近くに無料駐車場があり、この地域の多くのルートの優れた出発点となります。他のルートでは、ブラウラージュやシュケーアケのような近くの町に駐車場がある場合があります。
ハルツ地方は、通常、晩春から初秋にかけての暖かい月を通して美しいです。この期間は、ロードサイクリングに最も有利な気象条件を提供します。冬のサイクリングも可能ですが、雪、氷、そしてルートの条件とアクセス可能性を著しく変える可能性のある寒い気温に備えてください。
はい、中程度のオプションがあります。例えば、「ヴュルムベルク山頂 – ブラウラージュからのヴュルムベルク山頂周回」は、短い距離でかなりの標高差がある、挑戦的でありながら管理可能なライドを提供します。もう一つの適度なルートは、「シュヴァルツェ・シュルフトヴァッサー – シュケーアケからのブロッケン蒸気機関車周回」で、景色の良い体験を提供します。
この地域はkomootコミュニティから高く評価されており、平均スコアは4.65つ星です。レビューでは、車の交通量が少ないことによる没入感のあるサイクリング体験、厳しい登り下り、そして特にユニークな森林と湿原があるハルツ国立公園の素晴らしい自然の美しさがしばしば称賛されています。
もちろんです。オーデルタイヒ自体は歴史的な貯水池で、ユネスコ世界遺産であるオーバーハルツ水利システムの重要な一部として1715年から1722年の間に建設されました。かつてドイツ最大だったダムは、花崗岩のブロックで造られています。この地域の鉱業の歴史は、これらの水管理システムと深く結びついています。
ルート自体は自然で車が通らない区間に焦点を当てていますが、ブラウラージュ、ザンクト・アンドレアスベルク、シュケーアケなどの近くの町でカフェやレストランを見つけることができます。特に長いルートでは、アメニティが車が通らない区間に直接ない場合があるため、休憩場所を適切に計画することをお勧めします。
ハルツ国立公園内では、サイクリストは一般的に指定された道や道路での走行が許可されています。繊細な生態系を保護するために、標識のあるトレイルに留まることが重要です。野生生物を尊重し、ゴミを捨てず、ハイカーや他の訪問者に配慮してください。公共の道路や指定されたサイクリングパスでのサイクリングには、通常、特別な許可は必要ありませんが、制限がある場合は常に現地の標識を確認してください。
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