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ライダー
17
ライド
Dam Dachwig周辺には、絵のように美しい丘陵地帯と牧歌的な風景が広がる、交通量の少ないロードサイクリングルートがありません。サイクリストにとって穏やかな環境を提供しています。この地域は、特にDachwig貯水池の周辺で、自然の土手や開けた野原を含む多様な地形が特徴です。ロードサイクリストは、豊かな動植物で知られるUnstrut渓谷自然保護区内のUnstrut川沿いの区間を探索できます。地形は、緩やかな勾配といくつかの起伏のある丘が組み合わさっており、さまざまなサイクリングの好みに適しています。
最終更新日: 3月 31, 2026
4.8
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61
ライダー
50.8km
02:18
310m
310m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。
11
ライダー
43.6km
01:58
310m
310m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。
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13
ライダー
22.0km
00:57
160m
160m
初級者向けロードバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
3
ライダー
17.7km
00:52
180m
170m
中程度のロードライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。
7
ライダー
24.3km
01:11
150m
150m
中程度のロードライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。
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The district of Friedrichsdorf was founded in 1780 as a small colony by the agricultural inspector Neithardt von Gneisenau on the orders of the Archbishop of Mainz and sovereign Friedrich Karl Joseph von Erthal.
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Only a few churches reveal their age from the outside. In Tiefthal, however, a stone building inscription states that the tower was started in 1469 by Hans Weise and Thomas Rose ("do hans wise and thomas rose buwemeister worn"). The tower was probably added to an even older church at that time. The current nave - a hall church with a three-sided choir - was added to the tower, offset to the north and east. According to another inscription on the south wall of the church, "the current building was started in the year of our Lord 1510 on the Sunday after the Feast of the Finding of the Cross". In the eastern part of the nave, two steps higher, there is still an altar, which probably dates from the Gothic period. It already had its place in the previous church, as it once had a winged picture from 1410 as an altarpiece. Of this once three-winged picture, only the middle one with a crucifixion motif remains today. It has been on permanent loan from the Tiefthal parish in the Angermuseum in Erfurt since 1924. The current high altar from the workshop of the sculptor Andreas Bessert (Groß-Rettbach) was built in its place in 1737. The organ in neoclassical style, which was extensively restored in 2005, is a late work by Friedrich Ladegast (1818-1906). The Weißenfels organ builder is considered the most important organ builder of the 19th century - comparable to Gottfried Silbermann in the Baroque period.
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Beautiful town hall which is located directly on the bike path.
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Every type of church is an eye-catcher.
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nice narrow cycle path, with oncoming traffic it can be very narrow
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ダッヒヴィヒダム周辺には、17本の専用の交通規制のないロードサイクリングルートがあり、様々な体験を提供しています。これらのルートのうち6本は初心者向け、11本は中級者向けに評価されており、様々な体力レベルに対応できるオプションがあります。
ダッヒヴィヒ周辺の地域は、絵のように美しい丘陵地帯と牧歌的な風景が特徴です。ルートは交通量がないように設計されていますが、特にダッヒヴィヒ貯水池周辺や川沿いの道では、自然の土手や開けた野原を通る緩やかな上り坂や下り坂を含む、変化に富んだ地形が期待できます。
はい、ダッヒヴィヒダム周辺の交通規制のないルートの多くは周回ルートになっており、同じ地点からスタートしてゴールすることができます。例えば、ダッヒヴィヒ発、エアフルト市庁舎~エアフルト大聖堂ループは長めの周回ライドを提供し、ヴィッターダ~ティーフタール景観ルート~エアフルトの眺めループ(ヴィッターダ発)は、より簡単で短いループを提供します。
サイクリストはいくつかの見どころを楽しむことができます。ヘルプスレーベン城跡~ヘルプスレーベン市庁舎ループ(ヘルプスレーベン発)は歴史的な場所を通過します。この地域からは、ダッヒヴィヒ貯水池やウインストラート渓谷自然保護区の眺めも楽しめます。パノラマビューを楽しむには、エベンハイド展望台の近くを通るルートを検討してください。
はい、初心者向けと評価された6つのルートがあり、家族連れに適したオプションがあります。これらのルートは通常、より緩やかな地形と短い距離が特徴で、交通から離れたリラックスしたサイクリング体験を可能にします。ヴィッターダ~ティーフタール景観ルート~エアフルトの眺めループ(ヴィッターダ発)は、22kmの初心者向けオプションで、家族連れに適している可能性があります。
テューリンゲン州、特にダッヒヴィヒダム周辺のロードサイクリングに最適な時期は、一般的に春から秋にかけてです。これらの季節は気候が最も良好で、風景が鮮やかになります。秋は紅葉が特に美しいライドを提供します。
もちろんです。この地域は豊かな自然美に恵まれています。35種もの蝶を含む多様な動植物が生息するウインストラート渓谷自然保護区は、自然観察に最適な場所です。ゲーラ川サイクリングロードでも、サギ、白鳥、コウノトリなどを観察する機会があります。
ダッヒヴィヒダム周辺の交通規制のないロードサイクリングルートは、komootコミュニティから高く評価されており、66件のレビューから平均4.3つ星を獲得しています。サイクリストは、静かな環境、整備された標識のあるトレイル、そして都市の喧騒から離れた絵のように美しい風景を探索できる機会を高く評価しています。
はい、自然の美しさだけでなく、文化的なアトラクションも見つけることができます。18世紀のバロック庭園、美術館、アートギャラリーを備えたメンヒホーフ城は、注目すべき立ち寄り場所です。グラブスドルフ狩猟用ロッジや聖ボニファティウス町教会も歴史的な洞察を提供します。
「難しい」と分類されるルートはありませんが、11本の中級者向けルートは、経験豊富なサイクリスト向けに長い距離とより多くの標高差を提供します。ダッヒヴィヒ発、エアフルト市庁舎~エアフルト大聖堂ループは、標高312mで50kmを超えるため、かなりのライドになります。
各トレイルヘッドへの具体的な公共交通機関の接続は詳細には記載されていませんが、この地域は一般的にアクセス可能です。ウインストラートサイクリングロードまたはゲーラ川サイクリングロード沿いのルートについては、これらの川沿いの町や村を結ぶ地元の公共交通機関のオプションを確認して、便利なアクセスポイントを見つけてください。
多くのルートは、ダッヒヴィヒ、ヴィッターダ、ヘルプスレーベンなどの町や村から始まります。これらの場所には通常、公共の駐車場があります。ライドに出かける前に、特定の開始地点で利用可能な駐車オプションを確認することをお勧めします。
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