4.6
(125)
7,980
ライダー
277
ライド
周辺の交通量の少ないロードバイクルートは、保護された湿地生態系で知られるベルギー、アールテルにある22ヘクタールの浅い池を中心に展開します。この地域は、一般的に平坦から緩やかに起伏のある地形をしており、ロードバイクに適しています。景観には、Markettebossenのような混交林や、重要な自然景観である池の周りの開けた場所が含まれます。この地域の運河沿いの小道と静かな田舎道のネットワークは、サイクリストに多様な路面を提供します。
最終更新日: 3月 31, 2026
5.0
(2)
247
ライダー
64.1km
02:41
90m
90m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
5.0
(3)
109
ライダー
48.3km
01:57
70m
70m
初級者向けロードバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
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3.5
(2)
156
ライダー
84.4km
03:40
220m
220m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
40
ライダー
102km
05:41
160m
160m
難しいロードライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。
38
ライダー
90.7km
04:13
130m
130m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。
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dwelling on the past, war is nonsense
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Poeke Castle boasts nearly 1,000 years of history. This impressive, eclectic, rococo-style castle in Aalter has been home to various noble families throughout the centuries; its history itself dates back to the 12th century. Its pale pink facades still sparkle today. The surrounding wooded park, 56 hectares in size, makes the estate a beautiful place for a stroll.
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Vrouwkenshoekkreek is a creek in the Meetjesland creek area, north of the East Flemish town of Sint-Laureins. The creek is part of a larger creek system that also includes Blokkreek. Although it was a valuable creek, it was filled in the 1950s with sediment from the dredging of the nearby Leopold Canal. This resulted in the disappearance of the unique habitat, leaving only grassland where the creek once lay. In the 1990s, the site was purchased by Natuurpunt, and restoration work began in 2009, including the reestablishment of the connection with Blokkreek, located on Dutch territory (south of Sint Kruis), which had also undergone restoration. The restoration work was completed in 2012. In addition to its function as a nature reserve, the system can also be used for water storage. (Wikipedia)
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The Celie Bridge was destroyed twice, and rebuilt twice. This iron drawbridge, typical of the Schipdonk Canal, rarely rises. Shipping is not possible here, unlike in the past, when there was a loading dock on the Lieve River. (Mijnplatteland.com)
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The tree line is beautiful with miles of trees forming an archway. One of the most pleasant rides I have ever done.
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The Schipdonk Canal meanders for 56 kilometers from Deinze to Heist, where it flows into the North Sea. The canal serves as both an economic and a natural connection, forming the dividing line between the Meetjesland region, the Leie region, and the sea. The canal's construction in the nineteenth century was one of the first major infrastructure projects in the young Belgium. The canal played a strategic role during both the First and Second World Wars, serving as a key component of the military defenses. Today, it's especially enjoyable (and sometimes challenging) cycling!
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Over the centuries, the church has been restored and expanded many times. The oldest part of the church is the early Gothic square crossing tower made of Tournai limestone. The tower dates back to the 13th century. During both world wars, the church suffered considerable damage, mainly due to its location near the strategic Schipdonk Canal. The exceptionally rich interior of this parish church includes a richly carved pulpit from 1868 by P.J. De Cuyper. Listed as a protected monument in 1946. Source: information board on site
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クレーネポエル周辺には、270以上の交通規制のない専用ロードサイクリングルートがあります。これには、50以上のイージー(初級)ルート、200以上のモデレート(中級)ルート、そして経験豊富なサイクリスト向けの数少ないチャレンジング(上級)オプションなど、幅広い選択肢が含まれます。
クレーネポエル周辺の地形は、一般的に多様です。特に運河沿いの道では、ロードバイクに適した舗装路が多く見られます。しかし、マルケッテボッセンやその他の森林地帯に入るルートでは、短い未舗装区間が含まれる場合があります。この地域は比較的平坦で、緩やかな起伏があるため、多くのスキルレベルの人がアクセスしやすいです。
はい、クレーネポエルには初心者向けの、簡単で交通規制のないロードサイクリングルートが50以上あります。その中でも、ベレム発のブルッセ・ファールト:ベレム–アールテル – 運河沿いの自転車道ループは、最小限の起伏で運河沿いを快適に走れる素晴らしい例です。
クレーネポエル地域は、komootコミュニティから高く評価されており、125件以上の評価で平均4.6つ星を獲得しています。サイクリストは、静かで車が通らない道、池や周囲の自然の美しい景色、そして快適なロードサイクリング体験を可能にする整備された路面を頻繁に称賛しています。
はい、クレーネポエル周辺の交通規制のないロードサイクリングルートの多くは、同じ場所からスタートして終了できる周回ループとして設計されています。これにより、同じ道を戻ることなく、多様な景観を探索するのに便利です。例えば、ベレム発の運河沿いの自転車道 – ブルッセ・ファールト:ベレム–アールテル ループは、素晴らしい周回オプションを提供します。
もちろんです。交通規制のないルートをサイクリングする際には、湿地帯の生態系と多様な鳥類で知られる保護景観であるクレーネポエル池そのものに出会えます。東側のマルケッテボッセンの森は、美しい自然の景観を提供します。また、マリアホーフェ城のような歴史的な場所を通り過ぎることもあり、これらを長いループに組み込むことで、ライドに文化的な次元を加えることができます。
春と秋は、一般的にクレーネポエル周辺のロードサイクリングに最も快適な時期であり、穏やかな気温と美しい自然の景色を楽しめます。春には池の生態系が活気に満ち、秋には紅葉が楽しめます。夏も楽しめますが、一日の涼しい時間帯にサイクリングすることをお勧めします。冬のサイクリングも可能ですが、池が凍結する可能性があるため、気象条件を確認してください。
はい、この地域は公共交通機関でよく接続されています。例えば、ベレム駅は歩行者用トンネルを通じて東フランダース自転車ルートネットワークに接続されており、電車で到着してすぐにサイクリング道にアクセスできます。これにより、ルートへの往復を車なしで便利に移動できます。
特定の駐車場所はルートによって異なりますが、クレーネポエル周辺のルートの多くの出発点、特にベレムやアールテルなどの町の近くには、指定された駐車場があります。公共交通機関のハブやサイクリングネットワークへの人気のあるアクセスポイントの近くの駐車場を探してください。
はい、より大きな挑戦を求める方のために、数少ない難易度の高い交通規制のないロードサイクリングルートがあります。その一例として、ベレム発のヴロウケンスホエッククリーク – リーフェ自転車道ループがあり、100 km以上をカバーし、より顕著な起伏が含まれており、困難でありながらもやりがいのある体験を提供します。
もちろんです。クレーネポエルは、さまざまなアウトドアアクティビティの中心地です。サイクリングに加えて、難易度の異なるトレイルでのハイキング、指定された壁からのバードウォッチング、あるいは冬が十分に寒い場合には池でのアイススケートを楽しむことができます。毎月開催されるガイド付きウォーキングツアーもあり、徒歩で多様な生態系を探索できます。
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