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5,785
ライダー
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ライド
ロードサイクリングは、広大なポルダー地帯が特徴で、交通量の少ないロードサイクリングルートに最適な平坦で開けた地形を提供します。この地域は、変化に富んだ風景と、しばしばユニークな「クリーク」(小川)沿いのポルダー越しの広大な眺めが特徴です。これらの水によって形作られた環境は、ロードサイクリストにとって絵のように美しい景色を提供します。この地域の地形は主に平坦で、高低差はほとんどないため、持続的なサイクリングに適しています。
最終更新日: 8月 22, 2026
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ライダー
49.5km
02:11
60m
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中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。
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ライダー
25.2km
01:11
30m
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中程度のロードライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。

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ライダー
64.7km
03:10
60m
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中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。
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ライダー
77.4km
03:39
80m
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中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。
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ライダー
52.1km
02:55
60m
60m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
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ブーレクレーク周辺で人気
通りに面した醸造所は非常に新しく見えますが、それは間違いではありません。Brouwerij Van Steenbergeは、1784年にJean Baptiste De Bruinによって設立されました。彼はAngelina Petronella Schelfautと結婚していました。二人の死後、醸造所は甥のJozef Schelfautの手に渡りました。彼の娘のMargrietは、醸造家であるだけでなく、政治家であり教授でもあったPaul Van Steenbergeと結婚しました。1919年にBrouwerij Biosという名前が採用されました。その後、施設は息子のJozef Van Steenberge(1962年)、孫のPaul Van Steenberge(1990年)、そしてひ孫のJef Versele(1998年以降)の手に渡りました。これはつまり6代目にあたります。ちなみに、彼らのビールのうち2つは、すべてを始めた祖先にちなんで名付けられました。「Baptist」と「1784 Schelfaut Export」です。
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過去の過ちを指摘し、将来的にそれを避けることは常に理にかなっています...
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Border marker 326 is a cast-iron border marker dating from 1843 that marks the border between Belgium and the Netherlands at Mollekot, just across the border from IJzendijke in the Netherlands. The marker is located along the Vrijedijk and is a well-known landmark for cyclists and hikers exploring the historic border region. (Google)
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This creek connects to the Boerekreek to the west and to the Oudemanskreek to the east. It contains brackish water. The creek lies directly north of the Leopold Canal. Due to silting, the creek could no longer drain, which caused problems for agriculture. Therefore, around 2000, the drainage to the Leopold Canal on the east side was improved, the creek was also dredged, and the banks were reinstated to the nature reserve. (Wikipedia)
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The Celie Bridge was destroyed twice, and rebuilt twice. This iron drawbridge, typical of the Schipdonk Canal, rarely rises. Shipping is not possible here, unlike in the past, when there was a loading dock on the Lieve River. (Mijnplatteland.com)
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The tree line is beautiful with miles of trees forming an archway. One of the most pleasant rides I have ever done.
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Boerenkreek周辺には、交通規制のないロードサイクリングルートが100以上あり、様々な距離や難易度のオプションが用意されています。この地域の平坦なポルダーの景観と風光明媚な水路を探索するのに十分な選択肢が見つかるでしょう。
Boerenkreek地域は、広大な平坦なポルダーが特徴で、高低差がほとんどない優れたロードサイクリングを楽しめます。絵のように美しい「クリーク」(小川)沿いや、開けた風光明媚な景観の中を走る、滑らかで整備された路面が期待できます。
春から夏にかけて(4月から9月)は、Boerenkreekでのロードサイクリングに最も快適な気候となり、気温も穏やかで日照時間も長くなります。開けたポルダーの景観は風にさらされることがあるため、天気予報を確認することをお勧めします。
はい、Boerenkreekには初心者やリラックスしたライドを楽しみたい方に最適な、交通規制のない簡単なロードサイクリングルートがたくさんあります。約40の簡単なルートがあり、大きな困難なく平坦な地形と美しい景色を楽しむことができます。例として、短くて平坦なSint-Laureins発ミデルブルフ市内中心部ループがあります。
交通規制のないルートをサイクリングする際には、ユニークな「クリーク」の景観に出会えます。注目すべきスポットには、Oostpolder CreekとMesurekreekがあります。また、水路と周囲の自然の広大な景色を提供するTowpath Leopoldskanaal沿いをサイクリングすることもできます。
もちろんです。Boerenkreekの多くのルートは平坦で交通規制がないため、小さなお子様連れの家族に最適です。Provincial Domain De Boerekreek自体には、遊び場などの追加のレクリエーションアクティビティがあり、家族でのサイクリングデーの拠点として最適です。
駐車場は通常、Boerenkreek地域のさまざまな場所にあります。特にアウトドアアクティビティの拠点となるSint-LaureinsのProvincial Domain De Boerekreekの近くにあります。人気のルートの開始地点や施設近くの指定された駐車場を探してください。
この地域は自転車での探索が最適ですが、公共交通機関(地元のバスなど)でBoerenkreek近くの町に接続できる場合があります。ただし、最も人里離れた交通規制のないルートへの直接アクセスには、公共交通機関の停留所から短いライドが必要になる場合があります。
はい、Boerenkreek周辺のSint-Laureinsなどの村や町には、カフェやレストランがあります。これらの施設はサイクリストを対象としていることが多く、ライド中の休憩や食事に最適な場所を提供しています。
Boerenkreekの交通規制のないロードサイクリングルートの多くはループ状に設計されており、同じ場所からライドを開始して終了できます。これにより、同じ道を戻ることなく、変化に富んだ景観や「クリーク」を探索するのに便利です。例えば、Bentille発境界マーカー318 – Mussel Monument Philippineループを検討してみてください。
この地域はkomootコミュニティから高く評価されており、平均スコアは4.4つ星です。レビューでは、静かで交通規制のない道路、広大なポルダーの眺め、そして「クリーク」の景観のユニークな自然の美しさがしばしば称賛されており、リラックスした景色の良いライドに最適です。
経験豊富なライダーは、この地域とその先を長く探索できる、数多くの長い交通規制のないルートを見つけることができます。Bentille発Poelbergmolen – Poelberg Windmill and Climbループのようなルートは、静かな道路を楽しみながら自分自身に挑戦するための十分な距離を提供します。

