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ロードバイクルート
フランス
ブルゴーニュフランシュコンテ

ルス湖

ルス湖周辺のおすすめ交通量の少ないサイクリングルート

4.6

(88)

3,333

ライダー

10

ライド

trafikfreie Rennradrouten rund um den Lac des Rousses durchqueren das hochgelegene Jura-Gebirge, das sich zwischen 1059 m und 1075 m befindet. Diese Region ist geprägt von unberührten Seen, dichten Wäldern und sanften Hügeln und bietet abwechslungsreiches Terrain für Rennradfahrer. Die Landschaft zeichnet sich durch kurvenreiche Straßen und Anstiege aus, die den Fahrern oft mit Panoramablicken auf die umliegende Naturschönheit belohnen. Die gut gepflegten asphaltierten Oberflächen der Gegend eignen sich gut für Rennradtouren.

Die besten verkehrsfreien Rennradrouten rund um den Lac…

最終更新日: 3月 30, 2026

3.0

(1)

23

ライダー

#1.

Les Roussesから出発する レ・ルス – Lac des Rousses ループコース

20.6km

00:53

170m

170m

初級者向けロードバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。

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初級

中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。

中程度
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中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。

中程度

中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。

中程度

中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。

中程度
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ルス湖周辺で人気

ルス湖の交通量の少ないサイクリング

ルス湖の交通量の少ないサイクリング

コミュニティからのヒント

Thomas
4月 8, 2026, Lac des Rousses

美しい湖ですが、残念ながら公共にアクセスできる場所は数か所しかありません。

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Bikepacking trip with a night bivouac on the shores of Lac des Rousses, beach side. Very windy at night, so wrap up warm. Otherwise, a magnificent lake with few people (early August).

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A very nice border village to relax in after a bike ride (from Geneva in our case). We spent the afternoon and a night camping near the lake. Shops nearby for supplies 👍

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A departure from Lac des Rousses towards Le Pont and back. A not-too-difficult outing of 62 km and 450 m of elevation gain.

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Nice bike café with outdoor terrace.

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unvara
9月 8, 2024, Lajoux Village

The Col de la Faucille is not far, via Mijoux.

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Quality welcome: technical assistance, coffee, pastries.

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It is a typical Jura village. It benefits from a lot of sporting and cultural activities. It is the starting point for many hikes. It is located on the route of the Grande Traversée du Jura or GTJ (https://www.gtj.asso.fr/). To be discovered in all seasons, whether on foot, by bike, by mountain bike, by snowshoes or by ski.

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よくある質問

ラクロ・デ・ルセ周辺には、交通規制のないサイクリングロードはいくつありますか?

このガイドでは、ラクロ・デ・ルセ周辺に10本の専用交通規制なしロードサイクリングルートを紹介しています。これらのルートは、ゆったりとした周回コースからジュラ山脈を抜けるより挑戦的なライドまで、様々な体験を提供します。

交通規制のないロードサイクリングルートの難易度はどのくらいですか?

ルートは様々なスキルレベルに対応しています。簡単なルートが1本、中程度のルートが8本、難しいルートが1本あります。この多様性により、初心者から経験豊富なサイクリストまで、交通のないライディングに適したオプションを見つけることができます。

簡単または家族向けの交通規制のないロードサイクリングルートはありますか?

はい、リラックスしたライドに最適な簡単なルートが1本あります。レ・ルース発、レ・ルース湖周回コースは、わずか20km強で獲得標高も最小限なので、ご家族連れや、湖周辺で穏やかな交通のない体験を求めている方に最適です。

これらの交通規制のないロードサイクリングルートでは、どのような景色が楽しめますか?

ルートからは、ジュラ山脈特有の多様で素晴らしい景色が楽しめます。鬱蒼とした森、ラクロ・デ・ルセのような手つかずの湖、そして起伏のある丘陵地帯をパノラマの尾根沿いに走ります。多くのビューポイントからは、周辺の自然の美しさ、ノワルモン山塊やドール山塊、そして場所によってはアルプス山脈やレマン湖の遠景まで見渡せます。

ラクロ・デ・ルセ周辺には、交通規制のないロードサイクリングの周回ルートはありますか?

はい、多くのルートは周回コースになっており、同じ場所からスタートして同じ場所に戻ることができます。例えば、レ・ルース発、ラクロ・デ・ルセ周回コースや、ラ・キュール発、レ・ルース湖周回コースは、交通のないエリアを探索するのに最適な周回オプションです。

ラクロ・デ・ルセでの交通規制のないロードサイクリングに最適な時期はいつですか?

ロードサイクリングに最適な時期は、通常、晩春から初秋(5月から10月)です。この時期は、一般的に気候が穏やかで、道路に雪はありません。この地域の標高(1059m~1075m)により、夏でも快適な気温でサイクリングを楽しめます。

交通規制のないロードサイクリングルートの開始時に、車をどこに駐車できますか?

レ・ルースリゾートやラ・キュール、ボワ・ダムなどの周辺の村には、様々な駐車オプションがあります。ラ・キュール発、プレマノン~コルのオート・クレ周回コースのような多くのルートは、アクセスしやすい駐車場のある場所から始まるため、ライドの開始に便利です。

ラクロ・デ・ルセエリアには、サイクリスト向けのサービスはありますか?

はい、レ・ルースリゾートはサイクリストに非常にフレンドリーです。自転車レンタル、修理拠点、電動自転車の充電ステーションがあります。また、サイクリスト専用のサービス(安全な自転車保管や修理キットなど)を提供する「Accueil Vélo」認定宿泊施設もあります。

ルート沿いで注目すべき自然の特徴やアトラクションは何ですか?

素晴らしい湖自体に加えて、ラクロ・デ・ルセ周辺のユニークな泥炭地にも注目してください。これらはその生態学的重要性から認識されています。ルートからは、高地のジュラ山脈、鬱蒼とした森、そしてラクロ・ラモラのような他の近くの湖の景色も楽しめます。この地域の自然の美しさは、これらのライドの常に伴侶となります。

ラクロ・デ・ルセの交通規制のないルートについて、他のロードサイクリストが最も楽しんでいる点は何ですか?

このエリアはkomootコミュニティから高く評価されており、平均スコアは4.6つ星です。レビューでは、交通のない道路の静けさ、ジュラの景観の息をのむようなパノラマビュー、そしてスムーズで快適なライドを可能にするよく整備された舗装路が頻繁に称賛されています。

自転車と一緒に公共交通機関でラクロ・デ・ルセエリアにアクセスできますか?

自転車の公共交通機関のオプションは具体的に異なりますが、この地域は一般的にアクセス可能です。特にピークシーズン中は、自転車の持ち込みポリシーについて地元のバスや電車のサービスを確認し、旅程を効果的に計画することをお勧めします。

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