4.6
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ライダー
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ライド
サイクリングツアーでスンドビーホルム自然保護区周辺を巡ると、多様な森林、農地、メーラーレン湖の岸辺など、変化に富んだ景観を楽しめます。この地域は起伏が少なく、様々なスキルレベルのサイクリストがアクセスしやすいのが特徴です。サイクリストは自然保護区内の砂利質の尾根を探索したり、海岸沿いの景色を満喫したりできます。新設された自転車道はスンドビーホルムとエスキルストゥーナを結び、交通量の少ないサイクリングツアー専用ルートを提供しています。
最終更新日: 3月 30, 2026
8
ライダー
14.8km
01:00
110m
110m
初級者向けバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
4
ライダー
49.4km
03:32
230m
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中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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9
ライダー
36.7km
02:09
210m
210m
中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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ライダー
25.5km
01:59
150m
160m
中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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ライダー
27.8km
01:38
140m
140m
初級者向けバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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A former railway that has been converted into an asphalted cycle path between Eskilstuna and Eklången. Between Eskilstuna and Hällberga it runs mostly through forest. Between Hällberga and Ärla it runs through beautiful agricultural landscape.
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The castle on the headland in Lake Märlaren has a lot of history to offer. The very well-kept grounds and the building now serve as a conference venue for events.
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Nice Castle in beautiful surroundings adjacent to Lake Mälaren. There is possibilities to take a bath or use one of several fire places. Some days a restaurant is open and Herrgården is a hotel.
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Fiholm is a castle-like manor house and former manor as well as fideicommission next to Sörfjärden by Mälaren in Jäder parish, Eskilstuna municipality, approximately 13.5 kilometers northeast of Eskilstuna. Of the castle complex planned by Axel Oxenstierna, only two wing buildings were completed, these were built in the 1640s according to drawings by the architect Simon de la Vallée. Fiholm was already built on in the Middle Ages and remains of the oldest manor can be found in the form of a cellar under the current gardener's residence. However, there has never been any significant building.[6] When Axel Oxenstierna inherited Fiholm in 1617, he planned to have a worthy manor house built for himself and his heirs. He hired the prominent French-Swedish architect Simon de la Vallée to design a large castle complex, while the then 25-year-old Nicodemus Tessin the elder led the construction. The planned castle complex was placed near Sörfjärgen, however, without direct sea contact. From the south, west and east, three avenues extend up to the main building. Stately avenues were a way for the high nobility to underline their social status. The drawings probably existed in the 1630s and the construction work itself was carried out in the early 1640s under the direction of the German mason Herman Floren. Some changes took place in 1642, mainly in the south wing, which was later used as a stable. When the builder Oxenstierna visited the work site in the summer of 1641, the northern wing was walled up while the foundation for the southern wing had been built. He found the houses far too narrow and decided to make the southern wing two cubits (equivalent to 118.76 cm) wider, the northern one had to remain.[7] The castle's two wing buildings were designed in the Franco-Dutch Renaissance style and were completed in 1642. They are two single-storey pink-plastered brick sections under hipped gable roofs, with a section of twenty window shafts. Despite their height, de la Vallée managed to give them harmonious proportions. The sandstone portals were decorated with family coats of arms for Oxenstierna and Bååt, these as well as the sandstone ornaments around the front fireplace and skylights were made by the Stockholm master Heinrich Blume.[8] The main building itself, the high castle, was designed in 1642 by Simon de la Vallée, but it was never built, despite the fact that a lot of building material was laid out, material that was instead used in the remodeling and extension of Jäder's church.[9] Only one shaft still gossips about the construction started. The high castle was to be placed on a slightly elevated courtyard adjacent to the east of the wings. On a depiction in Sueciaverket from the end of the 1690s, the intended main building is seen from the east, in a somewhat idealized form. The four independent wings on the lake side seem to be products of imagination, as does the lake yard. More realistically and without a main building, Fiholm is shown on Gripenhielm's Mälar map from 1688/1689. The entire castle complex would have become a model example of how de la Vallée imagined a man's seat should look and at the same time become a breakthrough in Swedish architecture.[10] From de la Vallée's surviving drawings for the high castle, a two-storey building with two fixed wings facing the courtyard appears. In a degree project in the subject of information design from 2018 at Mälardalen University, an attempt was made to reconstruct the never-built main building.[11] Tradition tells of the background to the interruption of construction as follows. Axel Oxenstierna had decided on Fiholm for his son Johan. When he returned from the Westphalian peace congress, the proud father would show how far the pretentious construction had progressed. But the son was not impressed and thought that the completed wings most resembled stable buildings that he had seen in Germany. "If this is a stable, you can build the farmhouse yourself," replied Axel Oxenstierna in annoyance, and the main building was never built.[7] In his will, Axel Oxenstierna wrote about Fiholm, that this was his "most important seat farm". He also believed that "such large houses bring little benefit to a householder but great expense" (so impractical and expensive).[12] Today, the south wing is inhabited by the owner, while the north wing is empty. The northern one was sometimes used as housing for the farm's workers. The facades are in poor condition pending renovation. (Wikipedia)
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このガイドで紹介されているSundbyholms naturvårdsområdeには、5つの専用の交通規制のないサイクリングルートがあります。これらのルートは、簡単なものから中程度の難易度まであり、サイクリストに多様な体験を提供します。
Sundbyholms naturvårdsområdeの地形は一般的に穏やかで、標高の変化が少なく、勾配も緩やかなため、様々なスキルレベルの人が利用しやすくなっています。様々な種類の松林や混交林、農地、メーラレン湖の岸辺に沿った区間など、多様な景観に出会うことができます。
はい、この地域は家族連れに適しています。簡単な評価のSundbyholmsåsens naturreservat発、シュンドホルム城ループのようなルートは、緩やかな地形での快適な体験を提供します。シュンドホルムとエスキルストゥーナを結ぶ新しい自転車道も、家族での外出に安全で車が通らない選択肢を提供します。
歴史と自然の豊かな融合を探求できます。注目すべきランドマークには、歴史的なシュンドホルム城や、セーデルマンランドで最大の岩絵の一つである古代のシグルドの彫刻があります。自然の特徴としては、ヨーロッパ最北端のブナ林の一つを含む多様な森林や、メーラレン湖で最も長い自然の砂浜があります。Åsbyåsens naturreservat発、フォグドンの景観道路 – ストレーングネス大聖堂ループは、景色の良いフォグドン半島を望むことができます。
はい、いくつかのルートはループ状に設計されており、同じ地点からスタートして同じ地点に戻ることができます。例えば、Sundbyholmsåsens naturreservat発、シュンドホルム城ループは簡単な周回ルートであり、Torshälla発、ロンンバッケンループは中程度の周回オプションを提供します。
サイクリングツーリングに最適な時期は、通常、春から初秋(5月から9月)にかけてです。この時期は天候が穏やかで、多様な森林や湖の景色など、この地域の自然の美しさが最も際立ちます。緩やかな地形なので、季節の変わり目でも楽しめます。
はい、シュンドホルムにはゲストハーバーがあり、カフェやレストランが併設されており、訪問者向けの設備が整っています。また、エスキルストゥーナやトールスヘッラのような近くの町には、専用の自転車道や田舎道を経由してアクセスできる様々な宿泊施設や食事のオプションがあります。
はい、シュンドホルム城で自転車をレンタルできるため、自分の自転車を持参しない訪問者にとって便利です。推奨目的地が記載された地図もよく提供されています。
Sundbyholms naturvårdsområdeは公共交通機関でアクセス可能で、エスキルストゥーナのような大きな町からの接続がよくあります。また、シュンドホルムとエスキルストゥーナを直接結ぶ新しい自転車道もあり、エスキルストゥーナで電車やバスで到着するサイクリストにとって便利な車が通らないルートを提供しています。
Sundbyholms naturvårdsområdeのルートは、komootコミュニティから高く評価されており、平均スコアは4.6つ星です。レビューでは、静かで車が通らない道、メーラレン湖の景色の良い眺め、そしてシュンドホルム城やシグルドの彫刻のような歴史的建造物と自然の美しさの融合がよく称賛されています。
はい、この自然保護区は豊かな野生生物を育んでいます。サイクリストは、鹿、イノシシ、ヘラジカ、キツネなどを観察する機会があるかもしれません。また、ルートの沿岸部や森林地帯に沿って、様々な鳥類を観察するための専用のバードタワーもあります。
もちろんです。シュンドホルムはより大きなサイクリングネットワークの一部です。より広範囲のツーリングのために、セーデルマンランドの9つの自治体を横断する700kmの長さのNäckrosledenサイクリングパスは、エスキルストゥーナとシュンドホルムを通過する区間があり、より広い地域への接続を提供しています。
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