4.7
(60)
1,723
ライダー
87
ライド
交通量の少ないロードサイクリングルートは、主にリバー・ソアーとグランド・ユニオン運河沿いの静かな道をたどり、平坦でアクセスしやすい地形を提供しています。また、アビー・パーク、ウォーターミード・カントリー・パーク、アイルストン・メドウズのような広大な緑地もあり、専用のサイクリングパスが整備されています。さらに遠くには、グレート・セントラル・ウェイのようなかつての鉄道線路があり、都市部とより開けた田園地帯を結ぶ、交通量の少ない回廊を提供しています。この地域の地形は一般的に穏やかで、川の谷と開けた畑が特徴で、いくつかの小さな起伏のある丘があります。
最終更新日: 8月 22, 2026
5.0
(1)
93
ライダー
120km
06:01
1,120m
1,120m
難しいロードライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
5.0
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69
ライダー
50.5km
02:38
540m
540m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。

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5.0
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43
ライダー
45.2km
02:18
470m
470m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
30
ライダー
42.7km
02:00
400m
400m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
4.7
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29
ライダー
56.7km
02:30
400m
400m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。
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Courtyard Cafe is Ok for a weekday. Wheel your bike through the Garden Centre. Would be too busy at the weekend. Good Coffee and a good menu
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Very impressive viaduct. You arrive there when you pass into Rutland area.
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Picks Barn is a great place for coffee and a bite to eat although it’s not open on Monday and Tuesday
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I love this climb. Like everyone says it is nice and steady and a good length. Watch out for the Get Busy Living Centre promoted by Matt Hampson and also the Airborne Memorial on the left. If you want a harder climb to Burrough try the nearby ascent from the Dalbys.
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The church was built in classical style for the Normanton Hall estate on the site of a 14th-century building. Except for the tower, the medieval church was rebuilt in 1764 by Sir Gilbert Heathcote, 3rd Baronet. The church was de-consecrated in 1970, and was to have been demolished as part of the reservoir construction, as its floor was below the proposed water level. Following a public outcry, the lower half was filled with stone and rubble, and a concrete cap constructed just below the level of the windows.
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Shes a beaut of a stop off, lovely downhill under neath this into Harringworth
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レスター市では、交通量の少ないロードサイクリングルートを豊富にご用意しています。当ガイドには約100のルートが掲載されており、二輪車でこの地域を探索するのに十分な選択肢があります。
多様な地形が期待できます。多くのルートは、ソアー川沿いやグランド・ユニオン運河沿いの風光明媚で交通量の少ない道に沿っており、平坦で緩やかなライドを楽しめます。一方、ブラッドゲート公園やナショナル・フォレストなどの地域に向かうルートは、専用のサイクリングパスや静かな田舎道であっても、より起伏のある丘や挑戦的な坂道が含まれる場合があります。
はい、レスターは初心者や家族連れに適しています。多くのルートは、グレート・セントラル・ウェイのような廃線跡を利用したり、川沿いの遊歩道に沿ったりしており、交通量の少ない優れた路面を提供しています。アビー公園やウォーターミード・カントリー公園のような公園も、緩やかで簡単なサイクリング環境を提供しています。例えば、レスターからウォーターミード公園へのルート(NCN 6)は、ほとんど交通量がなく、リラックスしたサイクリングに最適です。
ルートはしばしば美しい自然環境や史跡を通過します。ソアー川沿いやグランド・ユニオン運河沿いをサイクリングしたり、ウォーターミード・カントリー公園の湖やヨシ原を探索したり、広大なエバーズ・メドウズを発見したりできます。史跡には、アビー公園のアビーの遺構があり、アビー公園のストーン・ブリッジやエイレスティン・メドウズの野生生物壁画を目にすることもあるかもしれません。さらに遠くのブラッドゲート公園には、象徴的なオールド・ジョン・タワーとブラッドゲート・ハウスの遺跡があります。
交通量が少ないことに重点を置いていますが、一部のルートはより挑戦的な距離と標高を提供しており、しばしば交通量が実質的にない静かな田舎道を利用しています。例えば、ウィグストン発のラトランド・ウォーター南岸 – ウェランド高架橋ループは、120 kmを超える距離とかなりの標高差を伴う難易度の高いルートです。レスター発のチャーチ・タワーとビレッジ・グリーン – カフェ・ヴェンチュー・ループのような他のルートは、変化に富んだ地形を持つ中程度の挑戦を提供します。
春と夏は一般的に最も人気のある時期で、サイクリングに適した快適な気候と緑豊かな風景を楽しめます。しかし、レスターの専用サイクリングパスやグリーンウェイは一年中アクセス可能です。秋は美しい紅葉を提供し、冬でも多くの交通量の少ないルートは快適に楽しめますが、適切な服装が推奨されます。
レスターの多くの公園やトレイルヘッドには駐車場があります。ウォーターミード・カントリー公園、アビー公園、エバーズ・メドウズなどのエリアにアクセスするルートの場合、通常、指定された駐車場が利用可能です。レスター発のレスター空港風向計 – コウンテスソープのベンチ・ループのような、より遠くから始まるルートの場合、近くの村や特定の出発点に駐車場が見つかることがよくあります。
レスターは自転車に優しい街を目指して積極的に取り組んでおり、多くのルートは公共交通機関が充実している市内中心部からアクセス可能です。ナショナル・サイクル・ネットワーク(NCN)のルート6のようなルートは市内を通過し、様々な公園や交通量の少ないパスを接続しているため、バスや電車で到着した後、簡単にライドを開始できます。
はい、多くのルートはカフェ、パブ、その他のアメニティの近くを通るように設計されています。ウォーターミード・カントリー公園にはカフェがあり、エバーズ・メドウズにも軽食のオプションがあります。レスター発のスラッジ・ホール・ヒル – リスビー田園風景の眺めループのような村を通過するルートでは、休憩できる魅力的な村のパブやカフェがよくあります。
この地域はkomootコミュニティから高く評価されており、平均スコアは4.7つ星です。レビューでは、交通量の少ない優れたパスのネットワーク、美しい川沿いや運河沿いの景色、そして車両交通に遭遇することなく都市部の緑地と静かな田園地帯の両方を探索できる能力がしばしば称賛されています。簡単な家族向けライドからより挑戦的なループまで、ルートの多様性も頻繁に強調されています。
もちろんです。廃線跡であるグレート・セントラル・ウェイは、交通量の少ないグリーンウェイの代表例であり、リラックスしたサイクリングや、エイレスティン・メドウズのような他のエリアへの接続に最適です。レスターからウォーターミード公園へのルート(NCN 6)は、ほとんどが専用パスでソアー川に沿っています。北部のナショナル・フォレスト地域には、アシュビー・ウッズ・トレイル(NCN 63)の一部を含む、数多くの専用サイクリングパスもあります。


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