4.5
(194)
3,027
ライダー
91
ライド
Vancouver Islandの交通量の少ないサイクリングルートは、雄大な海岸山脈、深いフィヨルド、広大な谷を特徴とする多様な景観を横断します。この島には、原生林を含む古代の森と数多くの湖や川があります。多くのルートは廃線となった鉄道線路を利用しており、変化に富んだ地形を、一般的に平坦で走りやすい道で進みます。
最終更新日: 3月 30, 2026
4.6
(11)
163
ライダー
72.4km
04:41
500m
500m
難しい自転車ライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
3.0
(3)
67
ライダー
37.1km
02:41
710m
710m
難しい自転車ライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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5.0
(11)
54
ライダー
37.0km
02:31
400m
400m
中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
4.3
(3)
53
ライダー
中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
4.5
(4)
39
ライダー
中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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Enjoy the trails! Easy and the view is spectacular.
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Information about the Kinsol Trestle can be found on the Cowichan Valley Regional District (CVRD) website, including a fact sheet on its history and a brochure. https://www.cvrd.ca/1379/Kinsol-Trestle
2
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This trestle was closed for repair until recently, but is now open. Trail widening and surfacing was also done near the trestle.
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At the southern tip of Thetis Lake, just a few steps from the parking lot, there is a small beach. All around you will find toilets, showers and picnic tables.
1
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The Kinsol Trestle is an old wooden railway bridge. With a length of 187 metres and a height of 44 metres, it is one of the largest and most spectacular bridges of its type. It was built between 1911 and 1920 to transport timber. After the railway connection was closed in 1979, the bridge was no longer maintained, which is why its condition continued to deteriorate. After extensive renovation, it was reopened to pedestrians and cyclists in 2011. The Trans Canada Trail runs over the bridge.
1
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Glorious burgers and milkshakes at this retro diner. Great service, awesome food. Not open on Sundays!
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The Holt Creek Trestle is northwest of the Kinsol Trestle near Glenora Trails Head Park. Built in 1922 as a railway bridge and was transferred to provincial ownership by CN Rail in 1991.
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A small DAY USE only park providing a sanctuary for Douglas fir forest, as well as lakeside beach access on the northwest shores of Shawnigan Lake. This popular summer recreation area offers a wealth of outdoor activities, including swimming, paddling and fishing in the trout-stocked waters. Park facilities include pit toilets, picnic tables and short walking trails. Park staff arrive at sunset to close the park and ensure nobody is camping.
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komootには、バンクーバー島で交通規制のないサイクリングルートが90以上掲載されており、ツーリングサイクリストに幅広い体験を提供しています。
バンクーバー島の交通規制のないルートは、多様な景観を横断します。フアン・デ・フカ海峡沿いの息をのむような海の景色を楽しめる海岸沿いの道から、そびえ立つ木々が生い茂る古代の熱帯雨林を縫うように走るルート、そして一般的に平坦で滑らかな道を提供する廃線跡トレイルまで、あらゆるものが期待できます。島の地形は、緑豊かな谷から歴史的な橋梁のあるルートまで、様々な体験を提供します。
はい、初心者にも適した簡単なルートがいくつかあります。多くのルートは中級から上級ですが、komootには交通を避けた簡単なツーリングサイクリングルートが9つ掲載されており、ツーリング初心者やリラックスしたライドを求める方に最適です。これらはしばしば廃線跡トレイルを利用しており、勾配が緩やかです。
多くのルートは、重要な自然および歴史的ランドマークを通過します。例えば、歴史的な鉄道橋であるキンソル・トレッスルのような印象的なものに出会うかもしれません。他のルートは、壮大な古木が生い茂るマクミラン公園のキャセドラル・トレイルのような古代の森の近くの地域を通ります。この島はまた、素晴らしい海岸線の景色と海洋生物を目撃する機会も提供します。
はい、バンクーバー島の交通規制のないツーリングサイクリングルートのいくつかはループとして設計されています。例としては、ソーク・インレット沿いのレイルトレイル – ソークからのセティス湖ループ水浴場があり、多様な景観を持つかなりの距離のライドを提供します。ループルートは、同じ場所から出発して終了できる利便性を提供し、同じ道を戻る必要がありません。
もちろんです。バンクーバー島は豊かな水域に恵まれています。グッドリッジ・アイランズからの歴史的なトレッスル橋 – トレイル沿いの滝ループのようなルートは、特に滝を強調しています。また、セティス湖のような手付かずの湖につながるルートや、その自然の美しさで知られるカウチン川のような川沿いのルートも見つかります。
バンクーバー島は年間を通して温暖な気候に恵まれており、ほとんどの季節でサイクリングに適しています。しかし、春(4月~6月)と秋(9月~10月)は、快適な気温と降水量の少なさで理想的な条件を提供します。夏(7月~8月)も人気がありますが、ルートが混雑することがあります。冬のサイクリングも可能ですが、標高の高い場所や手入れの行き届いていないトレイルでは、困難な状況になる可能性があります。
はい、バンクーバー島にある数多くの廃線跡トレイルは、特に家族連れに適しています。これらの道は一般的に平坦で広く、車両交通がないため、あらゆる年齢のサイクリストにとって安全で楽しい環境を提供します。最も家族向けの体験には、「簡単」と指定されたルートを探してください。
人気の廃線跡トレイルや指定されたサイクリングルートの多くは、トレイルヘッドやアクセスポイントに駐車場が整備されています。例えば、ギャロッピング・グース・リージョナル・トレイルやロッホサイド・リージョナル・トレイルのようなルートには、駐車場を備えた複数のアクセスポイントがあります。ツアーを開始する前に、komootで特定のルートの詳細を確認し、推奨される駐車場所を確認することをお勧めします。
バンクーバー島の交通規制のないツーリングサイクリングルートは、komootコミュニティから高く評価されており、平均スコアは4.5つ星です。レビューでは、息をのむような自然の美しさ、車のない道の静けさ、海岸線の景色から古代の森までの景色の多様性がしばしば称賛されています。手入れの行き届いた廃線跡トレイルや、隠れた名所を発見する機会も頻繁に強調されています。
多くのルートは日帰り旅行に適していますが、カウチン・バレー・トレイル(トランスカナダトレイルの一部)のような広範な廃線跡トレイル網を連結することで、より長く、数日間のバイクパッキングアドベンチャーを作成できます。これらのルートはしばしば魅力的な町を結び、道中にキャンプや宿泊の機会を提供し、真の交通規制のないツーリング体験を提供します。
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