4.5
(6)
157
ライダー
6
ライド
Keine verkehrsreichen Schotterradwege in der Tararua Range durchqueren eine Landschaft, die sich durch raues Gelände, tiefe Flusstäler und vielfältige Vegetation auszeichnet. Die Geologie der Region, hauptsächlich Grauwacke-Gestein, wurde durch tektonische Kräfte geformt, wodurch eine Mischung aus anspruchsvollen Anstiegen und besser befahrbaren Abschnitten entstand. Dichte einheimische Wälder bedecken die Westhänge, während die Ostseite offenere Buchenwälder aufweist und abwechslungsreiche Umgebungen für Schotterradtouren bietet. Dieses Gebiet bietet ein Netzwerk von Pfaden und Forststraßen, die sich für die Erkundung seiner natürlichen Merkmale eignen.
最終更新日: 3月 30, 2026
4.0
(1)
31
ライダー
45.3km
03:12
840m
840m
難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
4.0
(1)
32
ライダー
50.6km
03:25
900m
900m
難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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5.0
(1)
22
ライダー
19.9km
01:15
280m
280m
中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
7
ライダー
115km
07:34
1,520m
1,520m
難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
6
ライダー
19.2km
01:30
230m
230m
中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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Pause briefly in the middle of the bridge and look down into the dense vegetation. With a bit of luck, you might spot birds or even wild goats moving between the slopes. A small thrill with a big moment of nature!
4
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The highest point of the trail is ideal for a break; benches and tables are available.
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This highlight is incorrectly located on the map. It is several kms further south.
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Bike headlight essential to avoid colliding with the tunnel wall.
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Part of the railway line from Hutt Valley to Wairarapa until 1955. The tunnel floor is generally even and smooth. However a strong bike headlight is essential to avoid colliding with the tunnel wall.
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タラールア山脈は、グラベルバイクに適した多様でしばしば険しい景観を提供します。グレイワッケ岩によって形成された、深い川の谷が点在する平行した山脈に出会うでしょう。一部の谷では簡単に走行できる草地、より挑戦的な峡谷など、様々な地形が予想されます。西側の斜面には鬱蒼とした原生林があり、東側にはより開けたブナ林があります。トレイルは車両の轍や林道から、よりテクニカルなセクションまで様々で、多様なコンディションに備えている人々にやりがいのある体験を提供します。
はい、より適度な挑戦を求める方にもオプションがあります。カイトケ発のウォーターストップループは、標高差約280メートルの適度な20kmのルートで、この地域のグラベルパスの入門として適しています。もう一つの適度なオプションは、イーストボーン発のペンカロウ灯台ループで、約19kmの距離で同様の標高差です。
経験豊富なグラベルバイカーで挑戦を求める方のために、タラールア山脈にはいくつかの厳しいルートがあります。アシュハースト発のアピティ・ホール~アピティ・ビレッジ・センター・ループは、標高差1500メートル以上の114kmの難易度の高いルートです。もう一つの挑戦的なオプションは、メイモーン発のマガロアトンネル~クロス・クリーク鉄道村ループで、800メートル以上の登りがある45kmのライドです。
タラールア山脈は豊かな自然の美しさと興味深いランドマークに恵まれています。ワイヒ滝のような壮大な滝を見たり、深い川の谷を探検したりするかもしれません。メイモーン発のサミットトンネルと滝~クロス・クリーク鉄道村ループのようなルートは、特にこれらの特徴を際立たせています。さらに、リンムタカ・インクラインの錆びた機関車跡や、近くにある有名なリベンデル映画セット(ロード・オブ・ザ・リング)のような歴史的な見どころも見つけることができます。
はい、タラールア山脈の交通量の少ないグラベルバイク用トレイルの多くはループ状に設計されており、同じ場所からスタートしてフィニッシュすることができます。例としては、メイモーン発のマガロアトンネル~クロス・クリーク鉄道村ループ、カイトケ発のウォーターストップループ、そしてイーストボーン発のペンカロウ灯台~ペンカロウ灯台ループがあります。
タラールア山脈は、特に風の強い西斜面では、厳しい気候、強風、豊富な降雨に見舞われます。グラベルバイクは一年中可能ですが、春と秋は一般的に天候がより安定しています。夏は快適ですが、突然の天候の変化には常に備えてください。冬のライドも可能ですが、適切な装備と、気温の低下や可能性のある濡れた状態への警戒が必要です。
タラールア山脈はkomootコミュニティから高く評価されており、平均スコアは4.5つ星です。レビューでは、挑戦的で多様な地形、原生林と川の谷の素晴らしい自然の美しさ、そして交通量から離れた人里離れたエリアを探検できる機会がしばしば称賛されています。冒険の感覚とニュージーランド最古の森林公園への没入感が頻繁に強調されています。
はい、タラールア森林公園は多様な野生生物の生息地です。サイクリング中、トゥイ、ベルバード、ケレルなどの在来鳥類を見かけるかもしれません。より集中的な野生動物体験のために、プカハ・マウント・ブルース・ワイルドライフ・センターが近くにあり、希少な在来鳥類やその他の保全活動を見る機会を提供しています。
タラールア山脈のトレイルへのアクセスは、しばしばトレイルヘッドまで車で行く必要があります。メイモーンやカイトケ発の多くのルートには、通常、指定された駐車場があります。人里離れたトレイルヘッドへの直接の公共交通機関のオプションは限られている可能性があるため、事前に交通手段を計画することが重要です。常に、選択した出発点の特定の駐車規制または公共交通機関のスケジュールについて、現地の情報を確認してください。
タラールア山脈の険しく、時には人里離れた性質を考えると、準備が鍵となります。天候は急速に変化する可能性があるため、適切なレイヤー、雨具、十分な食料と水を携帯してください。一部のトレイルはかなりの標高があり挑戦的であるため、自転車が良好な状態であることを確認し、基本的な修理ツールを持っていることを確認してください。特に長距離または困難なライドの場合は、ルートと予想される帰宅時間を誰かに知らせてください。
タラールア山脈自体は大部分が荒野ですが、周辺の町にはアメニティがあります。ノースウッドやダンバークのような小さな町は歴史的および文化的な興味を提供しており、カフェ、パブ、宿泊施設を見つけることができます。タラールア森林公園内には、ホールドスワース・キャンプサイト、パウエル・ハット、フィールド・ハットなど、多くのバックカントリー・ハットやキャンプ場があり、ハイキングと組み合わせた複数日の冒険を容易にすることができます。
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