4.4
(932)
6,613
ライダー
585
ライド
Vendéeでのグラベルバイクライドは、広大な海岸沿いの道から静かな湿地帯、木陰の森まで、多様な景観を提供します。この地域は比較的平坦な地形が特徴で、内陸部には緩やかな起伏のある丘が点在しており、様々なスキルレベルのサイクリストが楽しめます。農道や林道を含む広範なサイクリングロードネットワークは、交通量の少ないグラベルバイク専用ルートの無数の選択肢を提供します。これらのルートは、マレ・ポワトゥーやマレ・ブルトン・ヴァンデアンのようなユニークな生態系や、メルヴェン・ヴーヴァンなどの重要な森をしばしば横断します。
最終更新日: 3月 30, 2026
4.7
(28)
232
ライダー
56.9km
03:01
150m
150m
中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
4.5
(20)
134
ライダー
45.8km
02:25
90m
90m
中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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4.6
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289
ライダー
56.3km
02:57
170m
170m
中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
4.9
(7)
79
ライダー
難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
4.7
(6)
56
ライダー
55.4km
03:16
230m
230m
中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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Rather than going around the marshes, why not take a walk right in the middle.
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Magnificent course, very appealing and very pleasant
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The Salaire Bridge on Île d'Olonne in Vendée was built in 1758 by Lord Julien Gallouin to replace a ferry that had become inadequate and dangerous, facilitating passage to the region's salt marshes. This wooden bridge, supported by cut stone pillars, replaced a paid ferry service used by farmers and salt workers for several centuries. Over the years, the bridge suffered from a state of disrepair, which a property owners' association helped to preserve in the late 19th century, before a major reconstruction was completed in 1935. Further renovations took place in 1980, followed by a complete reconstruction in 2018, which preserved its historic appearance by reusing the original materials.
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very well maintained, safe and relaxing.
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Be careful, the track is not paved and not necessarily very wide in places. Otherwise, it's a real pain :-)
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ヴァンデ県では、広大なサイクリングロード網が利用可能です。交通量の少ないグラベルバイク用には、komootで580以上のルートが見つかり、簡単なものから難しいものまであります。これには、専用のサイクリングロード、森のトレイル、静かな農道が含まれており、車から離れてこの地域の多様な景観を探索するのに最適です。
ヴァンデ県の交通量の少ないグラベルトレイルは、多様な地形の組み合わせを提供しています。マレ・ポワトゥーやマレ・ブルトン・ヴァンデアンのようなユニークな湿地帯を通る平坦で静かな道、メルヴェン・ヴヴァンなどの森を通る日陰のルート、砂浜や砂丘沿いの海岸沿いの道が期待できます。一般的に平坦ですが、内陸部には緩やかな起伏のある丘がある場合もあり、グラベルバイクに適した変化に富んだ体験を提供します。
はい、ヴァンデ県は、特に広大な車両通行止めの経路網により、家族向けのグラベルバイクに非常に適しています。湿地帯を通るルートや専用の海岸サイクリングロード沿いの多くのルートは、比較的平坦で、あらゆる年齢層に安全です。家族に最適なオプションを探すには、komootで「簡単」とマークされたルートを探してください。
ヴァンデ県の多くの自然エリアやトレイルは犬に優しいですが、特に犬が自転車の横を走るのに慣れているか、トレーラーで運ぶことができる場合はそうです。常に犬を管理下に置き、特に自然保護区や保護地域では現地の規制に注意してください。制限がある場合は、特定のルートの詳細や現地の標識を確認することをお勧めします。
ヴァンデ県でグラベルバイクに乗るのに最適な時期は、通常、春(4月から6月)と初秋(9月から10月)です。これらの期間は、天候が一般的に穏やかで快適で、夏のピーク時よりも混雑が少なくなります。景観は鮮やかで、気温は長距離ライドに理想的です。夏も楽しめますが、特に海岸沿いでは、より暖かい気温と多くの訪問者に備えてください。
ヴァンデ県の交通量の少ないグラベルルートは、しばしば素晴らしい自然景観を通り抜けます。ユニークな湿地帯を探索したり、カイヨラ湾やファイブ・ピノー・ビーチのような美しいビーチをサイクリングしたり、ラ・ブルティエール湖のような静かな湖を発見したりできます。一部のルートでは、ポワント・デ・レギヨンのような景色の良い展望台や、ドラマチックなピュイ・ダンフェール渓谷も提供しています。
はい、ヴァンデ県の交通量の少ないグラベルバイク用ルートの多くは周回コースとして設計されており、同じ場所からスタートして終了できます。例としては、ガシェール橋 – イル・ドロンヌ湿地帯ループや、サン・ジャン・ド・モン・ビーチ – サン・ジャン・ド・モン・ループなどがあります。これらは日帰り旅行に最適で、シャトルを手配する必要なく、変化に富んだ景色を提供します。
komootコミュニティはヴァンデ県の交通量の少ないグラベルバイク体験を高く評価しており、900件以上の評価から平均4.4つ星を獲得しています。レビューアーは、この地域の広大でよく整備された車両通行止めのサイクリングロード、静かな湿地帯の景観、そして車両の干渉なしに海岸から森まで多様な景観を探索できる機会を頻繁に称賛しています。簡単な海岸ライドからより挑戦的な森のトレイルまで、ルートの多様性も頻繁に強調されています。
はい、ヴァンデ県はグラベルバイクを受け入れており、このハイブリッドな実践のために特別に設計されたサーキットがあります。例えば、ペイ・ド・サン・ジル・クロワ・ド・ヴィ地域はいくつかのグラベルサーキットを開発しました。この地域のサイクリングへの取り組みは、有名なヴュロディッセの一部や、多様な路面を組み合わせた700kmの「ヴァンデ・ヴェロ・ツアー」を含む広範なネットワークに明らかであり、グラベルバイクに最適です。
駐車場は、多くの人気のサイクリングルートのスタート地点や、ヴァンデ県内の町や村で一般的に利用可能です。海岸沿いの町、森の入り口、湿地帯のビジターセンターには、指定された駐車場がよくあります。特定のルートについては、komootのツアー詳細を確認すると、トレイルヘッド近くの推奨駐車スペースに関する情報が見つかることがよくあります。
ヴァンデ県は比較的平坦な地形で知られていますが、経験豊富なグラベルバイカーにとってより大きな挑戦を提供するルートもあります。これらはしばしば長距離や、森や内陸部の起伏のある地域を通る未舗装の区間を含む、より多様な路面を伴います。長距離でより難しいルートの例としては、130kmを超えるコルニッシュ - ボルバード・ドゥ・ラ・メール・ループ(サン・イレール・ド・リエージュ発)があります。
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