4.4
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3,893
ライダー
9
ライド
西アッティカの交通量の少ないロードサイクリングルートは、険しい山脈と風光明媚な海岸地帯を特徴とする多様な景観を横断します。この地域は大きな標高差があり、パテラス山やパルネス山では挑戦的な登りや下りがあります。サイクリストは海岸沿いのルートも見つけることができ、急な崖からより緩やかな区間まで、変化に富んだ地形を提供します。この山岳地帯と沿岸環境の組み合わせが、ロードサイクリングにダイナミックな設定を生み出しています。
最終更新日: 7月 11, 2026
4.8
(6)
240
ライダー
67.3km
02:52
370m
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中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
27
ライダー
45.5km
02:02
490m
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中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。

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14
ライダー
36.1km
02:19
900m
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中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
6
ライダー
16.8km
00:58
380m
380m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
10
ライダー
13.6km
00:44
270m
270m
初級者向けロードバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
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A relic from the time of the military dictatorship.
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The road is in terrible condition. This ride has become truly suitable for a gravel bike or a mtb, much less so for a road bike. The descent was absolutely sketchy. I would advise to avoid this route if you have a road bike with slim tires.
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The hardest climb in my opinion but with great views at the top. Watch out for potholes ...
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The two tunnels are located at km 31 of the Athens-Sounio road and have always been a point on the road network that required special attention from drivers due to their dangerousness. In the past, drivers honked every time they passed through the tunnel. Some still honk today. The first tunnel (now heading towards Athens) was built in 1954, the second was only added in 1980 and was Karamanlis's heartfelt wish. Konstantinos G. Karamanlis was a Greek politician who served two terms as Prime Minister (1955-1963 and 1974-1980) and twice as President of the Hellenic Republic (1980-1985, 1990-1995) and left his mark on the period after Greece's independence. The tunnels are very short, about 7 meters long, but are located on a curve. The old tunnel is also steeped in history due to an assassination attempt that took place there. The tunnels became famous after the assassination attempt on George Papadopoulos by Alekos Panagoulis on August 13, 1968, which failed because the improvised explosive device exploded a few seconds after the dictator passed through the tunnel.
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Komootでは、西アッティカに8つの専用の交通量の少ないロードサイクリングルートを提供しています。これらのルートは、車両交通量の多い場所を避け、静かで楽しいライドを提供するために慎重にキュレーションされています。
西アッティカの交通量の少ないロードサイクリングルートは、さまざまなスキルレベルに対応しています。初心者やリラックスしたライドに最適なイージー(簡単)ルートが2つ、起伏のある地形や標高の変化で少し挑戦的なモデレート(中級)ルートが6つあります。
西アッティカでは、交通量の少ないロードサイクリングに適した多様な景観が楽しめます。パテラス山やパルネス山のような険しい山脈を縫うように走り、急斜面や景色の良い渓谷を通り抜けるルートがあります。また、キネタ・ビーチやカキア・スカラ付近のような息をのむような海岸沿いの道もあり、海と崖のドラマチックな景色を提供します。
はい、西アッティカには静かなロードサイクリングを楽しみたい初心者向けのオプションがあります。素晴らしいイージー(簡単)ルートの1つは、アッティカスの自治体ユニットからのタトイ宮殿 – カツィミディ周回ルートで、距離は13.6 km、標高の上昇も管理可能で、リラックスしたライドに最適です。
もちろんです。挑戦を求める経験豊富なサイクリストには、アイリニからのカッシマティス・サイクリング – ペンデリ山クライム周回ルートのようなルートは、36 kmにわたる大幅な標高上昇があり、ペンデリ山の斜面でのクライミング能力を試します。もう1つのモデレート(中級)オプションは、アイアンティオからの急降下開始 – マケドニア広場周回ルートで、800メートル以上の登りがあります。
西アッティカは歴史が豊かです。交通量の少ないロードサイクリングルート沿いでは、エレウシス考古学遺跡・博物館、古代フィレ要塞、アギア・パラスケヴィ・マツィ・メガラの修道院などの史跡に出会うかもしれません。また、この地域で注目すべき名所であるスキロニオ博物館ポリクロノプロスを探索することもできます。
西アッティカの多くの静かなロードサイクリングルートでは、素晴らしい自然の特徴や景観ポイントが楽しめます。あなたはコリフィ・カヴェラリ山脈下の風光明媚な海岸道路沿いのドラマチックな海岸の景色を楽しんだり、ヴァダリス・ビーチ展望台、スティカからの眺めを堪能したりできます。パルネス山やゲラニア山脈のようなこの地域の山々も、絵のように美しい背景と高い場所からの眺めを提供します。
はい、西アッティカの交通量の少ないロードサイクリングルートの多くは、駐車可能なエリアの近くに便利な開始地点があります。例えば、プシヒョン公園からのロードバイク周回ルートのようなルートは、路上駐車や小さな駐車場が見つかる都市公園や住宅地の近く、またはその中で始まることが多いです。komootで特定のルートの詳細を確認し、正確な開始場所と潜在的な駐車情報を見つけることを常にお勧めします。
西アッティカの交通量の少ないロードサイクリングルートの一部には、特に都市中心部や交通網が発達した町に近い開始地点であれば、公共交通機関でアクセス可能です。例えば、アッティカスの自治体ユニットやアッティカスの市町村のようなエリアから始まるルート、例えばトラコマセドネス – タトイ宮殿周回ルートなどは、アテネに接続する地域のバスサービスや近郊鉄道でアクセスできる可能性があります。旅の計画には、現地の公共交通機関の時刻表とルートを確認することをお勧めします。
西アッティカの交通量の少ないロードサイクリングルートは、komootコミュニティから高く評価されており、120件以上のレビューから平均4.28つ星を獲得しています。サイクリストは、静かな道、挑戦的な山岳クライムから穏やかな海岸線まで多岐にわたる景色、そして交通量の多い場所を離れて地域の自然の美しさを探索できる機会を頻繁に称賛しています。
西アッティカの多くのルートはかなりの標高差がありますが、家族連れやよりリラックスしたペースを求める人々に適した簡単なオプションもあります。利用可能な2つのイージー(簡単)ルートは、一般的に平坦で短く、あらゆる年齢層に快適な体験を提供します。常にkomootでルートの難易度と標高プロファイルを確認し、ご家族の能力に合っていることを確認してください。
西アッティカで交通量の少ないロードサイクリングに最適な時期は、通常、春(4月から6月)と秋(9月から10月)です。これらの月は、夏よりも暑さが厳しくなく、一般的に安定した気象条件で、穏やかで快適な気候です。冬も、特に晴れた日には適していますが、より涼しい気温と山岳地帯では予測不可能な天候に備える必要があります。


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