4.5
(188)
9,346
ライダー
16
ライド
ブラガでのロードサイクリングは、歴史的なエコピスタ(遊歩道)、絵のように美しい川沿いの谷、そしてなだらかな丘陵地帯が特徴の多様な景観を提供します。この地域は、川沿いの平坦な区間から、かなりの登り下りがある挑戦的な山岳地帯まで、変化に富んだ地形を備えています。サイクリストは、改修された鉄道線路、田舎道、森林地帯を探索でき、さまざまな体力レベルに対応する多様な体験が可能です。
最終更新日: 3月 30, 2026
5.0
(5)
177
ライダー
65.7km
03:54
920m
920m
難しいロードライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
96
ライダー
17.2km
01:14
620m
620m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
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27
ライダー
25.7km
01:34
400m
400m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。
4.0
(1)
17
ライダー
16.5km
00:57
390m
390m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
14
ライダー
30.4km
01:40
580m
580m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
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The very modern church towers over the city. Along with the rest of the complex on the hill, it's worth seeing.
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Nice bike path, nice asphalt. Fairly wide, but only in a few spots is the vegetation recovering. Recommended 👍
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From this hairpin bend you have a spectacular view. The spontaneous vegetation extends into a carpet of dry grass and low shrubs, typical of the hilly environment. A few scattered trees, with foliage of a more intense green, dot the landscape, adding depth and contrast.
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many places to eat. not so many if you are a veggy.
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The plans for the building were drawn up by the Portuguese architect José Marques da Silva. Work began on August 6, 1930. Marques da Silva broke with traditional forms of church construction in Portugal and heavily influenced the Art Deco style of the 1930s. Locally sourced granite was used almost exclusively in the construction. During construction, a fire broke out on February 4, 1939, which destroyed an image of the Immaculate Conception and a carving crowning the main altar. This delayed the completion of the church. The church was consecrated on September 14, 1947, without the architect present, who had died three months earlier.
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Cycle path between Amarante and Cabeceiras de Basto that takes advantage of one of the most emblematic railway lines in Portugal, closed in 1990.
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このガイドで紹介されているブラガの交通規制のないロードサイクリングルートは16件です。これらのルートは様々なスキルレベルに対応しており、初級2件、中級8件、上級6件の選択肢があります。
ブラガでは、交通規制のないロードサイクリングのために多様な地形が楽しめます。歴史的なエコピスタや川沿いのルートでは比較的平坦な道が多く、より挑戦的な丘陵地帯や山岳地帯もあります。例えば、カネド・デ・バストからのタメガ線グリーンウェイループは大きな高低差がありますが、ネスペレイラからのギマランイスグリーンウェイ – ギマランイスサイクリングパスループのようなルートは、変化に富んだ地形が楽しめます。
はい、ブラガには車を気にせずサイクリングを楽しみたいご家族向けのルートもあります。廃線を利用したエコピスタは、しばしば平坦で安全な環境を提供します。ここでは特定の家族向けルートは詳しく説明されていませんが、「初級」と記載されているルートや、主にグリーンウェイを利用するルートを探すと、よりリラックスした体験ができるでしょう。
ブラガの交通規制のないルートの多くは、美しい景色や自然へのアクセスを提供しています。タレフェ展望台やペネドス・モウリニョスのような場所からの素晴らしい眺めが楽しめるかもしれません。この地域には、ブルー・プールのような自然記念物や、サイクリングパスの近くで見られる印象的なファシャ・デ・バルジャス滝(タヒチ)もあります。
はい、複数のルートがループ型に設計されており、同じ地点からスタートして同じ地点に戻ってくることができます。例えば、カネド・デ・バストからのタメガ線グリーンウェイループや、ネスペレイラからのギマランイスグリーンウェイ – ギマランイスサイクリングパスループなどがあり、様々な距離と高低差を楽しめます。
ブラガの交通規制のないロードサイクリングルートは、komootコミュニティから高く評価されており、188件のレビューで平均4.54/5つ星を獲得しています。サイクリストは、静かで景色の良い道や、車両の交通から離れて地域の自然美や史跡を探索できる機会をしばしば称賛しています。
もちろんです。ブラガは歴史が豊かで、多くのルートが重要なランドマークのそばを通ったり、そこへ続いています。サン・ベント・ダス・ペラスのような宗教建築物や、サン・ゴンサロ礼拝堂などを通り過ぎるかもしれません。この地域の多くは古い村や史跡を結んでおり、地元の遺産を垣間見ることができます。
ブラガは、年間を通して比較的快適なサイクリングコンディションを提供しています。春と秋は穏やかな気温で、長距離ライドに最適です。夏は暑くなることがあるため、早朝や夕方のライドがおすすめです。冬は一般的に穏やかですが雨が多い場合があるため、天気予報の確認をお勧めします。
はい、経験豊富なライダー向けの挑戦的なルートとして、ブラガにはいくつかの難易度の高い交通規制のないルートがあります。例えば、カネド・デ・バストからのタメガ線グリーンウェイループは、65キロメートルで900メートル以上の高低差があり、難易度が高いと分類されており、かなりの運動量になります。
各登山口の具体的な駐車場の詳細はここでは提供されていませんが、ブラガのエコピスタや人気のサイクリングルートの多くは、特に大きな町や主要な観光地の近くでは、アクセスポイントに指定された駐車場があるのが一般的です。選択した出発地点に関する現地の情報をご確認ください。
はい、いくつかのルートでは、特にブラガ周辺の丘陵地帯に登るルートでは、素晴らしいパノラマビューを楽しめます。ソブレイラ・デ・モンディムからのヘアピンループからのパノラマビューは、その景色の良さで特に名前が付けられており、登った後のご褒美となるような景色を提供します。
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