4.6
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4,570
ライダー
42
ライド
レッドカー・アンド・クリーブランド周辺のロードサイクリングは、海岸線、広大な田園地帯、ノースヨークムーアズ国立公園の端を含む、交通量の少ない多様な景観を提供します。この地域は、海岸近くの比較的平坦な区間から、ムーアランドや森林地帯内のより挑戦的な登りまで、変化に富んだ地形が特徴です。サイクリストは、森林、開けた野原、そして景色の良い村の道を通り抜けることができ、さまざまな好みに合わせた多様な地形を楽しむことができます。
最終更新日: 3月 30, 2026
37
ライダー
104km
05:58
2,120m
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ライダー
61.6km
02:53
360m
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中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
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ライダー
99.3km
04:24
460m
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中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
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96
ライダー
37.6km
01:56
210m
210m
初級者向けロードバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
5.0
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74
ライダー
85.1km
04:15
1,110m
1,110m
難しいロードライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
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繰り返し見られる神聖な小さな記念碑は、外観のデザインには様々な違いがあるものの、共通の目的を持っています。ここにそびえ立つ十字架は、見る人の目を引くだけでなく、何よりもまず神のことを考えさせようとしています。神学書だけでなく、世俗的な文学においても、神の声はしばしば表現されており、それは犯罪小説においても好んで繰り返されています。例えば、エリス・ピーターズは、12世紀のイングランドを舞台にしたベネディクト会修道士「ブラザー・カドフェル」をめぐる一連の小説を、修道院の周辺に設定しました。「氷の中の乙女」には、「それでも、人生、信仰への固執、運命との粘り強い闘いは続けられなければならず、土地は毎年耕されなければなりませんでした。鋤と犂は休むことなく、土地の果実の種まきと収穫は、ここ修道院や教会での魂の種まきと収穫と同じように大切にされなければなりませんでした。」とあります。十字架の前に立つ人が、自分の魂のために良い考えを持つことを願っています。
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Danby Beacon is one of the highest points on the North York Moors, a historic signal station and landmark with sweeping views over the Esk Valley and surrounding moorland. It has been used for centuries as a warning beacon, a radar site in WWII. Plenty of off-road parking available, although it is quite rutted and very bumpy.
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The vast majority of small sacred monuments encountered by cyclists have a very long history, often dating back centuries. This is completely different with the object found here. Even though the cross on top of the shaft draws on the ancient tradition and formal language of a "Celtic cross," it is very modern. It was erected to mark the turn of the millennium, which is why it is also called the "Millennium Cross." Therefore, here is a very short passage from the prayer for the Stations of the Cross with the Holy Father, Pope John Paul II, on Good Friday of the Jubilee Year 2000: + "To you, crucified Lord Jesus Christ, the power and wisdom of God, be honor and praise forever and ever. Amen."
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Beautiful winding and undulating road in lovely scenery. Very quiet.
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Steeeeeep!! Must ride in the Moors and worthy of its place on the UK 100 climbs list. Smooth road, no traffic.
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A pleasant pit stop for pre or post ride fueling. Offers a breakfast and lunch menu along with sumptuous cakes and good coffee.
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Wayside crosses are one of several types of Christian cross erected during the medieval period, mostly from the 9th to 15th centuries AD. In addition to serving the function of reiterating and reinforcing the Christian faith amongst those who passed the cross and of reassuring the traveller, wayside crosses often fulfilled a role as waymarkers, especially in difficult and otherwise unmarked terrain. The crosses might be on regularly used routes linking ordinary settlements or on routes having a more specifically religious function, including those providing access to religious sites for parishioners and funeral processions, or marking long-distance routes frequented on pilgrimages. Over 350 wayside crosses are known nationally, concentrated in south west England throughout Cornwall and on Dartmoor where they form the commonest type of stone cross. A small group also occurs on the North York Moors. The wayside cross and boundary marker known as Young Ralph survive complete even though previously broken and repaired. The cross marks the highest point on the old road from Keldholme in the south of the moors to Castleton in the north. It also marks the boundary of the Wapentake of Pickering Lyth. It has been adopted as the symbol of the North York Moors National Park and has been a listed monument since 1938.
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Ingleby Greenhow is a village and civil parish in the Hambleton district of North Yorkshire. The name may derive from the Saxon for Englishman's green hill.
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コムートでは、レッドカー・アンド・クリーブランドに40以上の専用交通規制なしロードサイクリングルートが掲載されており、車両の干渉なしに地域を探索したいサイクリストに幅広い選択肢を提供しています。
多くのルートでは、多様な景観の素晴らしい景色を楽しめます。「ヨークシャーのマッターホルン」と呼ばれることもある、ローズベリー・トッピング・サミットの独特な形に出会ったり、ハイクリフ・ナブからのパノラマビューを楽しんだりできるでしょう。その他の景勝地には、ワースセット・ヒル・トリグ・ポイント展望台やハンギング・ストーン展望台があり、ノースヨークムーアズとクリーブランド海岸の眺めを楽しむことができます。
はい、レッドカー・アンド・クリーブランドには、家族連れや初心者の方に最適な、交通規制のない簡単なロードサイクリングルートがいくつかあります。例えば、ジプシー・レーン発、オープン・フィールド・ショートカット・ループは、短くて難易度の低いライドに最適な選択肢です。この地域はサイクリングに力を入れており、無料の自転車健康チェックや初心者向けメンテナンスクラスなどの取り組みを行っており、新しいサイクリストを歓迎しています。
春から夏(4月から9月)にかけては、一般的にレッドカー・アンド・クリーブランドでのサイクリングに最も快適な時期であり、気候も穏やかで日照時間も長くなります。しかし、国立サイクリングネットワークやギスバラの森の一部を含む多様な地形は、一年を通して楽しむことができます。秋には美しい紅葉が見られ、冬には、涼しい気候に備えている方には、澄んだ静かなライドが楽しめます。
もちろんです。レッドカー・アンド・クリーブランドは、イギリス国内ロード選手権の一部が開催されたこともある、挑戦的な勾配と多様な地形を持つ地域として知られています。試練を求める経験豊富なライダーは、100km以上の距離でかなりの標高差を伴う、ノースヨークムーアズ国立公園ルートを探求できます。もう一つの厳しい選択肢は、1100メートル以上の登りがある、ヨークシャー・サイクル・ハブ – キルデールからの下り坂ルート(マートン発)です。
はい、レッドカー・アンド・クリーブランド全域の交通規制なしロードサイクリングルートへのアクセスポイントには、一般的に駐車場があります。多くのルートは、特に人気のトレイルヘッドや村の近くにある指定駐車場のあるエリアから始まったり、そこを通過したりします。常に、選択した出発点に関連する駐車情報については、コムートで特定のルートの詳細を確認することをお勧めします。
レッドカー・アンド・クリーブランドのサイクリングルートへの公共交通機関でのアクセスは可能です。特に、良い出発点となる町や村へのアクセスが便利です。交通規制のない区間を含む国立サイクリングネットワーク(NCN 1)ルート168は、エスク渓谷とソルトバーン・バイ・ザ・シー近くの海岸を結んでおり、地元のバスや電車サービスでアクセスできることが多いです。サイクリストは、自転車に関する地元の交通機関のポリシーを確認する必要があります。
はい、レッドカー・アンド・クリーブランドの交通規制なしロードサイクリングルートの多くは円形のループとして設計されており、同じ場所から出発して終了することができます。例えば、カールトン・イン・クリーブランド村 – ハットン・ラビー村ループ(マートン発)や、ハットン・ラビー村 – ルーツ・ファーム・ショップ&カフェ ループ(マートン発)は、田園地帯や村を探索できる円形ルートの優れた例です。
コムートコミュニティは、レッドカー・アンド・クリーブランドでの交通規制なしロードサイクリング体験を高く評価しており、平均スコアは4.56つ星です。レビューでは、素晴らしい海岸線から静かなノースヨークムーアズまで、この地域の多様な地形と、静かで交通のない道路をサイクリングできる機会が頻繁に称賛されています。挑戦的な登り坂や景色の良い展望台も、しばしば大きな魅力として挙げられています。
はい、レッドカー・アンド・クリーブランドの多くの交通規制なしロードサイクリングルートは、カフェ、パブ、ショップがある魅力的な村や町を通過したり、その近くを通ったりします。例えば、ハットン・ラビー村 – ルーツ・ファーム・ショップ&カフェ ループ(マートン発)では、ファームショップとカフェが具体的に言及されており、ライドの途中で休憩するのに最適な場所です。地元の飲食店を探索することは、地域の個性を体験する素晴らしい方法です。
レッドカー・アンド・クリーブランドの交通規制なしロードサイクリングルートは、さまざまな好みや体力レベルに合わせて、長さが大きく異なります。例えば、約37kmのジプシー・レーン発、オープン・フィールド・ショートカット・ループのような短いルートから、100kmを超えるノースヨークムーアズ国立公園ルートのような、より長く挑戦的なライドまで見つけることができます。
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