4.6
(114)
1,141
ライダー
30
ライド
キングストン・アポン・ハル周辺の交通量の少ないサイクリングルートは、主に標高0〜22メートルの平坦な地形を通り、様々なスキルレベルに対応しています。この地域はハンバー川河口に位置し、風光明媚な水辺の小道を提供しており、ホルダーネスの低地の海岸平野まで広がっています。内陸に進むと、ヨークシャー・ウォルドの起伏のある白亜の丘陵地帯が、静かな田舎道で異なるサイクリング体験を提供します。
最終更新日: 3月 30, 2026
4.5
(28)
251
ライダー
40.8km
02:41
90m
90m
中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
5.0
(1)
20
ライダー
25.4km
01:30
30m
30m
初級者向けバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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3.3
(3)
24
ライダー
15.6km
00:54
20m
20m
初級者向けバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
4.0
(1)
19
ライダー
25.6km
01:30
40m
40m
初級者向けバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
18
ライダー
48.0km
02:51
290m
290m
中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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The old railway station building was derelict until 1987 - now a private residence and looks spectacular. Few information boards in the open area in front of the building.
1
0
12th Century motte and bailey castle constructed on a raised mound of earth surrounded by a defensive ditch. Before the surrounding marshland was drained in the late medieval period, the castle would have effectively sat on an island. Pedestrian gates were installed at the site in 2023 due to damage caused by off road motorbikes. Unfortunately, they aren't working, there were plenty of tyre tracks in the mud all over the hill in October 2025.
1
0
Before the Holderness Drain was constructed in the late 18th century, the landscape was a vast, watery marsh. The drain replaced a more natural watercourse that functioned as a key transport route through the area and was ultimately created to reclaim this land for agriculture by managing flood risk.
1
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Imposing Cathedral in a relatively small and cozy town
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Lovely sea view. Bit rough at times, at least a hybrid bike
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キングストン・アポン・ハルとその周辺には、約30本の交通規制のない専用ツーリングサイクリングルートがあります。これらのルートは様々なスキルレベルに対応しており、19本が初級、8本が中級、3本が上級に分類されています。
この地域はkomootコミュニティから高く評価されており、114件の評価で平均4.6つ星を獲得しています。レビューでは、平坦でアクセスしやすい地形、ハンバー川河口沿いの景色の良い水辺の遊歩道、そしてリラックスして楽しめるライドを可能にするホーンシー鉄道跡地トレイルのような専用の交通フリートレイルがよく称賛されています。
はい、キングストン・アポン・ハルには家族連れに最適な、交通規制のない平坦なルートがいくつかあります。平坦な地形はあらゆる年齢層に適しています。おすすめのルートは、キングストン・アポン・ハル発の「ホールドネス・ドレインの眺め – ホーンシー鉄道跡地ループ」で、専用道が大部分を占める15.5kmの初級ライドです。ホーンシー鉄道跡地自体も、整備された平坦な路面と見どころが多く、人気の選択肢です。
はい、もちろんです。ハル周辺の交通規制のないルートの多くはループ型に設計されており、同じ場所からスタートしてフィニッシュすることができます。例えば、キングストン・アポン・ハル発の「ホーンシー鉄道跡地 – ホーンシー鉄道跡地終点ループ」は、人気の交通フリー鉄道跡地を利用した、中級レベルの40.8kmの周回ライドを提供しています。
多くのルートでは景色の良い眺めが楽しめ、興味深いランドマークを通過します。歴史的なハル・ミンスター、ユニークなスケール・レーン橋を通り過ぎたり、再開発されたビクトリア・ドックを探索したりできます。ホーンシー鉄道跡地自体もハイライトであり、田園地帯を抜ける快適な旅を提供します。
多くの地域ルートは短距離ですが、ハルは長距離ツーリングの出発点となります。トランス・ペンニン・トレイルはハルを通過し、広範囲にわたる交通フリー区間を提供しています。さらに、専用ルートYCはハルからスタートし、スタイツまで続いており、道路とサイクリングパスを組み合わせ、かつてのハル・アンド・ホーンシー鉄道の線路跡の一部を含み、ヨークシャー海岸沿いやノースヨークムーアズへの約175km(109マイル)の旅を提供します。
初心者にとって、ハル周辺の平坦な地形は非常に歓迎的です。ハル・パラゴン・インターチェンジ発の「ビバリー・ロード鉄道駅 – ビバリー・ベック・ループの開始点」のようなルートは、標高差が少なく、25.4kmの初級ライドを提供しており、ツーリングサイクリング初心者やリラックスしたライドを求める方に最適です。
多くのルートは主要な公共交通機関のハブからアクセス可能です。ハル・パラゴン・インターチェンジは、市内の主要な鉄道・バス駅であり、ハル・パラゴン・インターチェンジ発の「ビバリー・ロード鉄道駅 – ホールドネス・ドレインの眺めループ」を含むいくつかのルートの便利な出発点となっています。これにより、車がなくても簡単にアクセスできます。
ヨークシャー・ウォルデスは静かな田舎道で知られていますが、ハルからのルートの中には、交通量を最小限に抑えるよう慎重に計画すれば、この景色の良い地域に向かうものもあります。キングスウッド発の「ビバリー・ウェストウッド – ビバリー・ミンスターループ」は、ビバリー方面へ向かう中級レベルの47.9kmのルートで、ウォルデスの端とその魅力的な市場町を味わうことができ、可能な限り静かな道路やサイクリングパスを利用しています。
平坦な地形のため、一年中サイクリングを楽しめますが、春と夏は気候が穏やかで日照時間が長いため、最も快適な時期です。秋は紅葉が美しく、また良い時期です。冬のサイクリングも可能で、特に整備された舗装路の鉄道跡地では楽しめますが、気温の低下や雨天の可能性に備える必要があります。
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