プラハ周辺のおすすめ交通量の少ないサイクリングルート
4.6
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12,972
ライダー
185
ライド
プラハでのロードサイクリングは、ヴルタヴァ川とベロウナ川沿いのルートがほとんど平坦な道を提供し、多様な景観を楽しめます。街を離れると、地形はボヘミアの田園地帯のなだらかな丘陵地帯や鬱蒼とした森へと変化します。この地域には、舗装された田舎道と専用のサイクリングトレイルが混在しており、様々な体力レベルに対応しています。自然の景観には、広大な川沿いの小道や、特にディヴォカー・シャールカのような地域での起伏に富んだ地形が含まれます。
プラハの交通量の少ない最高のロードサイクリングルート
- 最も人気のある交通量の少ないロードサイクリングルートは、プラジュスケー・ポヴスターニーから出発する「鉄道沿いのサイクリングパス – トチュナー・クライム・ループ」で、距離は30.8マイル（49.5 km）、所要時間は2時間9分です。この中程度の難易度のルートには、変化に富んだ地形を提供する顕著な登り坂が含まれています。
- 地元のロードサイクリストに人気のもう一つのルートは、ナーメスティー・ミー ルーから出発する「ヴルタヴァ川サイクリングパス、トロヤ近郊 – プラシュナー・ブラーナ（火薬塔）ループ」で、距離は26.9マイル（43.2 km）の簡単なコースです。このルートは、ヴルタヴァ川沿いに、街とそのランドマークの絵のように美しい景色を提供します。
- 地元のロードサイクリストはまた、ナーメスティー・レプブリキから出発する「プラシュナー・ブラーナ（火薬塔） – ヴルタヴァ川サイクリングパス、トロヤ近郊ループ」も気に入っています。このルートは44.4 km（27.6マイル）で、歴史的なプラハの景色を望む川沿いの小道を通り抜け、所要時間は約2時間3分です。
- プラハでのロードサイクリングは、ヴルタヴァ川の小道、ボヘミアの田園地帯のなだらかな丘、そして鬱蒼とした森によって特徴づけられます。このネットワークは、様々なスキルレベルの選択肢を提供します。
- プラハのルートは、160件以上のレビューから平均4.6つ星という高い評価をkomootコミュニティから受けています。12,900人以上のロードサイクリストがkomootを利用して、プラハの多様な地形を探索しています。
最終更新日: 3月 30, 2026
4.3
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604
ライダー
49.5km
02:09
420m
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中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。
4.8
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607
ライダー
43.2km
01:51
300m
300m
初級者向けロードバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
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4.8
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267
ライダー
44.4km
02:03
360m
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中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。
5.0
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110
ライダー
65.2km
02:59
540m
540m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。
4.0
(2)
93
ライダー
47.4km
02:08
380m
380m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
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コミュニティからのヒント
Unfortunately, it doesn't carry any water in winter. Therefore, we weren't able to see the impressive water flow in person in February.
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Veltrusy – the history of the castle, the park and the Chotek family. It is surrounded by a sea of green leaves, the Vltava's shimmer of the sun, hop fields and paths of fate. It remains as its builders and the stormy nature wished it to be. It is an oasis of our soul, an escape to paradise and a mirror of society. Let yourself be blown away to the Veltrusy island and taste.....
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Václav Antonín Chotek had his seasonal residence built at the beginning of the 18th century and it represents an important work of the high Baroque. The author of the design was probably Giovanni Battista Alliprandi, an architect of Italian origin who worked in Bohemia. The castle consists of a main building with a higher cylindrical core, from which four one-story wings extend. On the north side there is a monumental two-flight staircase with a sculpture group. The courtyard is then finished on the north with a series of allegorical sculptures from the workshop of Matyáš Bernard Braun. In the interiors you will see decorations and furnishings mainly in the Baroque and Rococo style. Around the castle there is a large English park with a number of romantic small buildings and sculptures, which was created at the turn of the 18th and 19th centuries. You can see the castle as part of one of the sightseeing tours that will introduce you to the life of the nobility or to the stay here of General Laudon during the so-called Potato War of 1778.
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The ferryman comes on call. As of June 2025, the ferry was operated free of charge. The ferryman was still happy to receive a small donation.
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Cycle path with fast surface parallel to the railway
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Heading south out of Prague, a cycle path leads first through a park and then across a golf course. The route is easy to cycle.
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The fountain is very nice, but currently (2025) the entire surroundings are under renovation, probably related to the construction of the metro
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A path I definitely don't recommend. Rocky, with lots of tree roots, and very difficult for touring bikes. It's okay for mountain bikes. It's better to take the route over the mountain.
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よくある質問
プラハには交通量のないロードサイクリングルートがいくつありますか？
プラハには180以上の専用交通量のないロードサイクリングルートがあり、静かなライドを楽しみたいサイクリストに幅広い選択肢を提供しています。これらのルートはロードバイク専用に設計されており、車両の交通から離れたスムーズで楽しい体験を保証します。
プラハの交通量のないロードサイクリングルートでは、どのような地形が期待できますか？
プラハの交通量のないルートは、多様な地形を提供します。ヴルタヴァ川とベロウカ川沿いにはほとんど平坦な道があり、リラックスしたライドに最適です。より挑戦的なオプションとして、ルートはボヘミアの田園地帯の起伏のある丘陵地帯へと進み、様々な高低差を提供します。ストロモフカやディヴォカー・シャールカのような都市公園も、都市部内にユニークな景観を提供しています。
初心者や家族連れに適した簡単な交通量のないロードサイクリングルートはありますか？
はい、プラハには初心者や家族連れに最適な、簡単な交通量のないロードサイクリングルートがいくつかあります。ヴルタヴァ自転車道の多くの区間は比較的平坦で整備されています。例として、トロヤ近郊のヴルタヴァ自転車道 – 火薬塔ループがあり、これは簡単な評価で、快適なライドを提供します。
これらのルート沿いで見られる景色の良いランドマークや自然の特徴は何ですか？
プラハの交通量のないルートの多くは、美しい景色と注目すべきランドマークへのアクセスを提供します。ヴルタヴァ川沿いでは、プラハ城やその他の都市のランドマークの景色を楽しめます。さらに遠くへ行くと、岩の多い谷があるディヴォカー・シャールカ自然保護区や、印象的なグレート・アメリカ・クォーリーのような自然地域を探索できます。ルートはまた、ボヘミアの田園地帯の魅力的な村々や緑豊かな地域を通過します。
プラハには交通量のないロードサイクリングのループルートはありますか？
はい、プラハの交通量のないロードサイクリングルートの多くはループとして設計されており、同じ地点からスタートして終了することができます。例えば、鉄道沿いの自転車道 – トチナー・クライム ループは、多様な地形を持つ中程度の49.5kmのライドを提供し、火薬塔 – トロヤ近郊のヴルタヴァ自転車道 ループは、中程度の44.4kmのオプションを提供します。
プラハで交通量のないロードサイクリングに最適な季節は何ですか？
プラハで交通量のないロードサイクリングに最適な季節は、春（4月～5月）と秋（9月～10月）です。これらの月は一般的に気候が穏やかで快適であり、自然の風景は特に美しいです。夏も素晴らしいですが、特に7月と8月は気温が高くなる可能性があるため、暑さ対策が必要です。
これらの交通量のないルートには公共交通機関でアクセスできますか？
はい、プラハの交通量のないロードサイクリングルートの多くは公共交通機関でアクセス可能です。この都市は公共交通システムがよく統合されており、地下鉄、トラム、バスで人気のルートの出発点にしばしば到達できます。特にヴルタヴァ川沿いのルートは、プラハ中心部の駅から簡単にアクセスできます。
交通量のないロードサイクリングルート沿いにはカフェやパブはありますか？
もちろんです。特にヴルタヴァ川沿いや小さな町を通る交通量のないロードサイクリングルートの多くには、休憩できるカフェ、パブ、レストランがあります。これらの施設は自転車に優しいことが多く、ライド中の完璧な休憩場所を提供します。
他のロードサイクリストは、プラハでの交通量のないロードサイクリングのどのような点を最も楽しんでいますか？
komootコミュニティはプラハでのロードサイクリングを高く評価しており、160件以上のレビューから平均4.6つ星を獲得しています。サイクリストは、専用の交通量のない道での静けさ、美しい川沿いの景色、そして車両の騒音から離れた都市の緑地と静かなボヘミアの田園地帯の両方を探索できる機会を頻繁に称賛しています。
経験豊富なサイクリスト向けの、より長い交通量のないロードサイクリングルートはありますか？
はい、より長いライドを求める経験豊富なサイクリストのために、地域へさらに延びるいくつかの交通量のないルートがあります。例として、トロヤ近郊のヴルタヴァ自転車道 – ヴェルトルースキー城 ループがあり、これは65km以上をカバーし、歴史的なヴェルトルースキー城へ続く、かなりの高低差を伴う中程度の挑戦を提供します。
展望台を含む交通量のないルートを見つけることは可能ですか？
プラハとその周辺の多くの交通量のないロードサイクリングルートは、優れた展望台を提供しています。例えば、ディヴォカー・シャールカのような地域を通るルートや、ネブシュィンスカー・スカーラ展望台のような場所へ続くルートは、周囲の景観と都市のパノラマビューを提供します。川沿いの道も連続した景色の良い眺めを提供します。
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